英菲尼迪在中国随着多个节目的植入及热播，其品牌形象及主力车型得到了更多中国消费者的认可。并且英菲尼迪的国产也让这个日产的高端品牌越来越接地气。发布的车型也更加多元。今天的主角就是英菲尼迪的新车型QX30，如果你对它并不了解。那么此处强行科普：奔驰基于MFA平台打造出新的奔驰A级，奔驰又基于A级打造出跨界车型GLA级。今年9月法兰克福车展，英菲尼迪共享奔驰A级的技术推出了Q30，这还没有完。然后法兰克福车展上发布的Q30车型衍生出了跨界车型QX30。可以确定一定的是，QX30有着千丝万缕的关系，QX30就是同母异父的亲兄弟。
#新车亮点#：
1、基于奔驰MFA平台打造
2、四轮驱动系统
3、2.0T引擎+7DCT变速箱
4、动感的英菲尼迪设计
#外观犀利#
QX30与奔驰GLA的渊源不可不谓是颇深，基于奔驰MFA平台打造，并且使用奔驰的2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。几乎是一个换了壳子的奔驰GLA，而且定位同样是SUV or Cross车型。
英菲尼迪QX30概念车新车外观造型犀利，内饰运动范与时尚感并存，QX30延续了英菲尼迪最新的家族式设计，蜂窝状进气格栅凸显运动气息，且位于中央的品牌徽章还融入了氛围灯。与此同时，新车配备LED日间行车灯，其灯带式设计具有更出众的视觉效果。可以看出，QX30更像是加高了的Q30，底盘相应的增加了30mm。并且使用了很多黑色的包围套件，前唇、轮眉都得到了视觉加强。
#内饰方面大量使用奔驰元素#
QX30的中控台采用非对称式造型，并融入了丰富的曲线设计，且棕色与黑色搭配的色调使整体质感大幅提升。另外，新车配备三辐式方向盘运动方向盘，车内座椅与门板区域采用带有纹理的皮质包裹，视觉效果更显精致。同时可以发现，QX30大量的使用了奔驰的元素，换句话说，QX30大量使用了奔驰的配件，不仅平台使用了MFA平台，包括门窗按钮，座椅调节都是奔驰的传统特色。仪表盘也是典型的奔驰风格，屏显都没有区别。但同时中控台和方向盘都是英菲尼迪特有的。整体感觉并不够运动活泼，内饰因为过度的木纹装饰显得老气，如果换成碳纤维或者铝制装饰条可能会更合适。
#动力组合成熟#
这次亮相的QX30搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。发动机最大功率211马力，最大扭矩350牛·米。除此之外，还会搭载一台1.6T的发动机。具体的情况可以直接参考奔驰A系。这套动力总成经过在A系上的不断调教和改进，应该算是比较成熟了，用在QX30正好省去了很多功夫。
总结：
QX30在广州车展上全球首发，明年将会引入国内，据说它的孪生兄弟Q30将是下一个国产车型，英菲尼迪排兵布阵的速度不可谓不快。但是换个角度来说，竞品奔驰GLA和奥迪Q3早已国产，QX30就算明年能够以最快的速度国产，一时间也很难占据有利的优势。反而不如沉下性子，多为品牌和战略铺路。
QX30标配为前驱，会提供四驱的选装。对于跨界还是多功能车型（SUV）其实大多数都不介意，甚至很多人会把底盘高的车统统认为是SUV。而国人为何偏爱SUV这个话题，我们也讨论过很多次了，在此不一一细说。总之，白猫黑猫能抓住老鼠的就是好猫，同理，跨界车，多功能车（SUV）能满足用户需求的就是好车。
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