威海理想租车网友相望江河 问：
想买车，之前看了卡罗拉，最近朋友推荐11份上市的雪铁龙C4世嘉，纠结中，求威海理想租车网友推荐，谢谢。
威海理想租车网友刘备备 答：
在紧凑型车市场，可谓比节假日的旅游区还拥挤，不过也确实可以看出，无论SUV多火热（小型SUV也下探到这个价位），但对于A级车并没有很明显的影响。而且其实各大厂商也明白，A级车市场才是关键。当然这个级别的产品也有很多不同的定位，最常见的是主打家用，定位是经济实惠，这一市场是消费者需求最大的市场。今天楼主问到的这两款车便是比较偏向于这个定位的车型。备备简单做一些对比，希望对楼主选车有帮助。
车型综述
C4世嘉
世嘉是东风标致雪铁龙公司基于雪铁龙C4为国内市场定制的车型，它的研发也是由中方主导，其定位在爱丽舍和C4L之间,雪铁龙C4世嘉是世嘉的更新换代产品，2015年广州车展前正式上市，推出1.6L，1.2T，1.6T三种动力车型，这里备备给楼主推荐1.2THP自动旗舰型，售价15.38万。
卡罗拉
丰田卡罗拉就不用多说了，全球卖得最好的单一车型，至今已发展至第十一代，其第一代车型诞生于1966年。2004年第九代卡罗拉在国内国产，当时称花冠，第十一代车型在2014年6月正式在国内上市。
作为家用车，备备觉得卡罗拉1.6L的动力就已经足够，不过C4世嘉备备推荐了1.2T的自动旗舰型，所以卡罗拉备备就选了1.8L CVT GLX-i车型，价格15.08万，相差不大。下面备备就常对比的几个方面对这两款车做一下简单的对比。
外观、内饰
这两个方面是萝卜青菜各有所爱的，就如外观，两款车都有体现各自的新的家族式风格，卡罗拉相比较上代车型变化很大，但也并非是特别个性或者夸张，只能说不像之前那般中庸，变得时尚一些。据备备了解，新卡罗拉的外形更受女性消费者喜欢。
雪铁龙C4世嘉的研发是由中方主导，所以整体还是比较符合国人的审美，前脸进气格栅是经典的雪铁龙家族风格，其实就外形来说，相比较运动化的C4L，C4世嘉则更偏向精致感，也是有点偏向女性消费者的感觉。不过值得一提的是其尾灯造型非常性感。
内饰方面，两款车都是偏向驾驶员一侧的设计。相比较上代车型，新卡罗拉在内饰上的变化跟外观一样大，摒弃了此前中庸、有点笨拙的内饰风格。虽然依然是比较简洁的设计，但布局和质感都有很大的提升。
C4世嘉也是跟卡罗拉一样，比较简洁而且有点居家的设计风格。它没有印象中法系车比较浪漫的设计风格，更多的是中规中矩，比较合理的设计。内饰风格有点像大众车型那样，简洁，但又耐看。这两个方面，备备评不出个好坏优劣，看个人爱好。
配置对比
配置方面，两车的差别还是比较大的，我们一样一样来看。声明一点，这里说到的配置是C4世嘉1.2THP自动旗舰型和卡罗拉1.8L CVT GLX-i这两款车型的，这两款都算是次顶配车型，配置在全系来说还是比较高的。
首先外部配置方方面，两车都差不多，都不算高，不算丰富。都有电动天窗、倒车影像、智能钥匙，C4世嘉比卡罗拉多了倒车雷达这一比较实用的配置，卡罗拉多了后视镜电动折叠。
安全配置，除了基本的，两款车型都配备了车身稳定系统以及前排侧气囊等安全配置，不过C4世嘉还提供了头部气帘、胎压监测、并线辅助以及上坡辅助功能。
内部配置，两车提供真皮座椅，自动空调，真皮多功能方向盘，并有四向调节，中控彩屏倒车视频等等，不过C4世嘉相比卡罗拉还多出了驾驶席电动调节、定速巡航以及内后视镜自动防眩目，空调采用双区控制，除此以外，C4世嘉本款车型还可选装GPS导航及CITROEN CONNECT车载互联系统。
备备之前写过新卡罗拉的单车介绍，其中配置这方面确实是新卡比较吃亏的地方，刚刚的对比也可以看出，C4世嘉在配置上要好于卡罗拉。
空间对比
车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高分别为4630*1775*1480mm，轴距2700mm，而C4世嘉的则为4588*1800*1496mm，轴距为2610mm。两车在车身尺寸数据上对比，卡罗拉车身长度及轴距要比C4世嘉好很多，在车身宽度及高度两方面C4世嘉稍微好一点。
而实际的乘坐中，两车的乘坐空间对比的区别并不是特别明显，备备175的个子，两车的前排头部空间皆有1拳的余量。后排头部空间也是近1拳，而差别就是后排的腿部空间，卡罗拉拥有两拳左右，而C4世嘉稍稍落后，一拳三指左右。
后备箱空间，两车容积相当，不过卡罗拉的后排座椅可按比例放倒，实用性及灵活性更高。整个空间对比，卡罗拉要好一些。
动力系统及驾驶感受
两车采用的动力系统差距比较大，一款是小排量涡轮增压动力，一款是1.8L的自然吸气引擎。C4世嘉采用的是1.2THP发动机，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，数据输出已经超越了大众低功率版1.4T发动机，搭配的是6AT；而卡罗拉1.8L发动机发动机的最大功率为140马力，最大扭矩174N·m，搭配CVT。
整体而言，两车发动机的排量差异较大，C4世嘉采用了涡轮增压以及缸内直喷技术，最大功率比卡罗拉低3kW，但扭矩高出了57Nm。作为家用车，两车的变速箱平顺性都相当不错，C4世嘉摒弃之前老掉牙的4AT，搭配了6速手自一体变速箱，不过在传动效率上还是不如卡罗拉的CVT无级变速箱。
油耗方面，工信部给出的两款车的油耗都不高，C4世嘉1.2T油耗仅仅是5.2L每百公里，而卡罗拉1.8L的为6.1L，实际油耗C4世嘉7.6个，而卡罗拉是7.9个，相差不大，油耗也并不算高。
悬挂方面，两车在悬挂配置上采用了同级常见的前麦弗逊后扭力梁的搭配，两款车后悬挂都不是独立悬挂。我们知道，底盘调校一直是雪铁龙引以为豪的地方，而实际行驶中悬挂能过滤掉行驶中大部分的细小颠簸，过弯时有支撑，不过大的颠簸就体现出板车悬架的弊端了，这点卡罗拉也相同。卡罗拉的调教比较偏家用，对车厢内的舒适性保证做得要好。
总结
C4世嘉和卡罗拉都是比较偏向家用的车型，从各方面的设计方面，都可以看出这个偏向。通过前面几个方面的对比，外观内饰就不说了，配置C4世嘉要高一些，而空间表现是卡罗拉要好，动力、油耗，两款车也是半斤八两，作为家用，都是非常合格的，卡罗拉好于CVT带来的平顺性。具体选择，楼主可以根据自己的需求，因为配置方面的优势，备备会推荐C4世嘉。
-威海理想租车网（VIP：13326310990）威海考斯特租车专家︱老牌诚信租车公司︱威海汽车租赁︱威海租车价格︱威海租车公司︱威海租车价格︱威海便宜租车︱威海中巴租车︱租车需要什么手续︱威海租车带司机︱威海租车价钱︱
