威海理想租车网友尐孓很郁闷 问：
40万出头，买奥迪Q5还是凯迪拉克SRX？
看中了奥迪Q5舒适版，凯迪拉克SRX的豪华型。车子看上去要大气，坐进去也要宽敞，舒适度不能差，车子大部分时间在接待客户。对车子质量也非常看重，买哪台好？
威海理想租车网友陶定邦 答：
有的人买入门豪华SUV是为了品牌，追求高大上，还有些人追求舒适、配置等等，像楼主这种追求大气的，在这个档次的SUV上，真的不必过于担心。凯迪拉克SRX与奥迪Q5风格差异太大了，要说出去商务洽谈什么的，还是开Q5比较合适，起码看着“和善”，开一台凯迪拉克SRX，看着像暴发户，当然，这只是小陶个人对外观的看法。至于两者的舒适度、质量、空间如何，下面小陶会逐一说到。
车型综述
奥迪Q5
在2008年的时候，奥迪Q5就在北京车展上全球首发，直到2010年，它才步入国产殿堂，奥迪Q5是第一款国产的中型豪华SUV，性价比方面比同级的奔驰GLK、宝马X3要高出许多，并且经过了5年多的国产，奥迪Q5也更适合中国消费者，但它论操控比不过X3，过弯极限还没GLK高，豪华不敌SRX，它最终的杀手锏就是优惠幅度、配置丰富。
2015年10月8日，2016款奥迪Q5正式上市，不过对于以优惠幅度取胜的奥迪Q5来说，新款上市车型没有一分钱优惠，买它岂不是傻？所以下面，小陶依然推荐具有6万优惠幅度的2015款奥迪Q5。
凯迪拉克SRX（进口）
早在2004年，第一代凯迪拉克SRX就上市了，但当时的定位是高档豪华SUV，售价不菲，当时国内的消费水平也没上来，所以第一代SRX在国内难见身影。直至2009年，第二代SRX上市，依然以进口形式在国内出售，但定位下调到中型SUV，并且售价已经下探到40万左右。在当时凯迪拉克轿车系列还是老设计时，SRX在国内的销量占据凯迪拉克在华销量的三分之二，足矣说明了它的成功。
目前凯迪拉克SRX在售车型为改款2015款车型，但仍为第二代车型。据小道消息称：第三代凯迪拉克SRX将与2016年上市，将会有较大改动，并更换凯迪拉克新标。
两款车的厂家售价差异较大，奥迪Q5各地优惠幅度不同，最高地区优惠高达十二万，当然只是极个别地区，普遍优惠在6-10万。凯迪拉克SRX则普遍有3-5万的稳定优惠。两者最终售价相差不会太大。
车型缺点
奥迪Q5
1.转向助力，反馈不高级：在过弯时，转向助力不线性，会逐渐增重，导致过弯指向模糊。再一个就是低速打方向盘时，转向会非常重，女车主会显得比较吃力。
2.噪音抑制不好：同级别中下游水平，高速每公里100km/h，就会有明显风噪，并伴随着车身与路面的共振，高速行驶品质不佳。深踩油门，2.0T发动机的声音瞬间传入车厢，并且非常难听。
凯迪拉克SRX
1.刹车前端虚位太大：SRX的刹车与车身一样，过于“笨重”，刹车踩少了刹不住，踩深了会急刹点头，新车主需要一段时间去适应。
2.排气声浪太大，并且不好听：不要以为V6的发动机声音就好听，在SRX身上行不通，后排乘客可以明显听到排气声，刻意去在意这个声音，会非常扰耳。
3.车身大，空间小：这么长一个车身，内部乘坐空间不够宽裕，与外观完全不相符合。
车型配置
这两款车在配置上倒是没有什么区别，仅有几个配置的差别。这台奥迪Q5具备的：无钥匙进入系统、后侧排气囊、第二排座椅移动、自动驻车、陡坡缓降、GPS导航系统、≥12个Bang & Olufsen喇叭、氙气远近光灯、日间行车灯、发动机启停技术，这些是另一台SRX不具备的。
而在SRX身上也有几项Q5不具备的配置：后排侧隐私玻璃、后视镜记忆、外后视镜自动防眩目、车内氛围灯、8-9个BOSE喇叭、定位互动服务、蓝牙电话、电动座椅记忆、第二排靠背角度调节、方向盘加热。
我相信大部分人都会偏爱SRX的内饰吧。两款车在内饰上都采用了木纹装饰来点缀豪华程度，但很明显，SRX的胡桃木用的位置更合适，方向盘、挡把等易触摸的地方。这个档次的SUV，内饰几乎是全皮质包裹了，但Q5的内饰皮料明显比SRX的低端一些，后者的内饰质感与触感细腻的多。至于内饰氛围，SRX科技感与豪华感结合的内饰，秒杀Q5这呆板的内饰，足矣。
车型空间
两者在内部乘坐空间上并没太大差别，毕竟轴距一模一样，空间方面的差距，其实是体现在储物空间。从数据中，我们能看到，SRX的后备箱容积比Q5大了一截，在车厢的储物格上，SRX也采用了独特的双层设计，大大增加了小物件储物空间，比Q5实用很多。至于乘坐空间，为啥要拿184cm的身高来衡量，毕竟楼主大多用途是商务接待，东南西北各地的人都有，所以184cm并不夸张。
（以上乘坐数据，来自一位身高184cm身材适中的帅哥）
车型动力
说到动力，两者差别就大了。Q5虽然配备2.0T发动机，相比起SRX的3.0L自然吸气，Q5的最大马力会小一些，但扭矩要高出许多。重点是Q5配备的8挡手自一体更加顺畅，加之涡轮发动机，燃油经济性低，反观SRX油耗高的吓人，并且动力比Q5还要弱很多。这款Q5的最高时速为230km/h，百公里加速也仅需7.2s；而SRX的最高时速则为210km/h，百公里加速需要8.2s。
底盘的差异同样很大，Q5前悬架采用了五连杆式独立悬架，后悬架采用的是梯形连杆式独立悬架；相比SRX的前麦弗逊+横向稳定杆、后多连杆+横向稳定杆，Q5的底盘简直高了1-2个档次。四驱系统也是SUV重要的一点，Q5采用的是奥迪成名作品：quattao全时四驱；SRX则采用了带后桥限滑差速器的全时四驱，两者的四驱系统都能够完成轻度越野，但在城市中驾驶，Q5的quattao全时四驱优势会大很多。
总结
小陶觉得SRX会更适合楼主。从机械层面来看，SRX是比Q5稍落后一些，比较奥迪属于技术流，但SRX的整体动力系统与底盘功底也不赖，动力完全够用，并且3.0L自然吸气发动机动力输出线性。反观配置、整体空间、内饰氛围，SRX都更加优秀。另外，SRX为进口车，比起毛病多发的国产奥迪Q5，我想会好上一些吧。
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