欧宝退出中国市场 下一个是谁猜猜看
威海理想租车网友 一脸美人痣 问:
这几天都在说欧宝明年退出中国的事,卖不出去早该走人。谁来预测下,下一个退市的是谁?
我是不是有点幸灾乐祸啊,哈哈哈。
威海理想租车网友 无敌F0 答:
淡定啊兄弟,就事论事,不要幸灾乐祸哈哈。在国内卖的不好的进口车还有不少呢,欧宝算啥,常年亏损的西雅特比欧宝还惨吧。
在中国市场混了21年,欧宝还是灰头土脸的走人了。有数据显示,2013年欧宝品牌在中国的总销量仅为4365辆,我的天,这四千多辆车分布在全国可以说是难得一见啊。去年欧宝退出了澳大利亚市场,也是因为销量惨淡,看来这个品牌的确是个扶不起的阿斗,2015年在中国说拜拜是顺理成章。
要说销量惨淡的进口车,有下面这么几个品牌,我觉得它们哥几个可以凑一起来个抽签,然后排着队退市(产量稀少价格超贵的超级豪车当然不算):
大众西雅特:这个海外的廉价平民车,在进口到国内以后,敢卖20万,简直就是逆天之举啊!西雅特的车型,其实就是大众品牌的换壳车,知名度和美誉度在国内几乎为零。想走高端范儿哪有这么容易啊,看看销量吧,全年能卖几千辆吗。西雅特,你醒醒吧,你爸喊你回家睡觉呢!
双龙汽车:这个韩国品牌非常奇葩,发展轨迹也是畸形的,成天捡奔驰淘汰的技术用。设计上,车型外观太奇葩了,看一眼双龙的车能记一辈子,外星来客啊。销量方面都不用找数据,你回忆下吧,在大街上见过几次双龙汽车啊?
菲亚特:这个品牌怎么说呢,本来踏踏实实做平民挺好的,可是它非要冒充高帅富,弄个菲亚特500微型车(相当于QQ、F0),张嘴就跟你要20万RMB!!!还真有人买哎呀!菲亚特在中国的几款车都是很难卖出手的,菲跃、博悦、菲翔(国产)、致悦(国产),估计很多人都不认识。
道奇:道奇的车,大家可能见得最多的是SUV-酷威。这种美系车本来就是小众产品,在国内更是很少有人问津。这么多年了,道奇在国内车型一直很少,也没有什么市场推广活动。我是很难理解买酷威的人是什么样滴心里。品牌、知名度、品质、油耗、用车成本,这货一样都不占优势啊。也不知道道奇怎么有这么强的忍耐力,还在中国车市待着。
克莱斯勒:看到克莱斯勒,也就能想到300C了,这个当年进入中国(北京奔驰戴克国产)就被当做“黑社会大哥”座驾的超大排量油老虎,强弩之下改款后又来了中国。可是,这货太没诚意了,做工依旧粗糙不堪,空间方面也没有啥优势可言,40万的标价也很对不起它的LOGO,谈不上豪华却敢说自己是王者,卷土重来的300C现在怎么样?不得色了吧。哥觉得,克莱斯勒也该收一下铺盖卷了。
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