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新蒙迪欧VS迈腾 车黑PK车托

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新蒙迪欧VS迈腾 车黑PK车托


新蒙迪欧VS迈腾 车黑PK车托

土著1号

14-04-03 09:18

18人




威海理想租车网友 360问答网友 问:

2014款福特蒙迪欧2.0T时尚版跟一汽新款迈腾1.8T领先型哪一款好

威海理想租车网友 土著1号 答:

在国内,提到德系车,很多百姓都竖大拇指,也导致大众车在我们心中良好的品牌价值,大众的品牌影响力是在长时间的考验中形成的。目前数据显示在中型车中迈腾销量排名第二,而蒙迪欧排在第八。昨天愚人节大众送给国人一份节日礼物,DSG质保期限要减半了,请看这里:大众根本不鸟315 今起DSG变速箱质保期缩短一半。就是这么牛逼!

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迈腾地毡直观看有黑心棉的感觉

所以土著哥认为,选车不要一看到大众车就就像吃了蜜似的,再好的车一样会出现问题,作为旁观者对待这些车辆问题还可当新闻看待,但是作为购车人就得重点关注下自己中意车辆出现过的小毛病,若新蒙迪欧断轴发生在自己身上就晚了,哥们,长安福特的新蒙迪欧断轴、翼虎断轴、福克斯断轴,你知道吗?

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得了,看下两款车的价钱吧,显而易见迈腾的定价偏贵,迈腾看起来便宜多,但是土著哥觉得这个机会可遇不可求,买车还看运气,这样还会造成很多买贵了的车主很大的抱怨,凭什么几个月后车就便宜了这么多,也有可能遭遇杭州售楼处被砸的风险啊。

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车型介绍

新蒙迪欧

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新蒙迪欧不再使用“致胜”这个名字,酷似阿斯顿·马丁的中网带来了很多好评价,很容易辨认,从外表就感觉上档次,配置上基本和30多万的车差不多了,动力表现很强劲,有运动感。但是消费者对长安福特的质疑声也是从没消停过。

迈腾

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大部分车型都在不停地给自己加长,迈腾也不甘落后,空间有很大的改善,但是外观还是大众家族式套脸,可能被叫成辉腾,沾光了,跟新帕萨特一样带有较浓的商务气质。

动力

先来看看两款车型的动力数据,蒙迪欧2.0T时尚版最大功率203马力/5500rpm,迈腾1.8T领先型最大功率160马力/5000-6200rpm,迈腾2.0T最大功率200马力/5100-6000rpm。如果单从发动机的实力来比,同排量下,蒙迪欧明显强于迈腾。另外,新蒙迪欧的变速箱全系换成了6速手自一体代替了上一代致胜的双离合变速器,土著哥觉得在双离合变速器普遍遭到质疑的今天,新蒙迪欧的做法是正确的。蒙迪欧2.0T跟迈腾1.8T相比,加速上无论前期和后期都是蒙迪欧占优。

蒙迪欧2.0T百公里油耗在11.6个油左右,迈腾1.8T在10个油左右,不过迈腾1.8T喝的是97号汽油。

(第一张蒙迪欧发动机舱,第二张迈腾发动机舱)

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安全

从配置上看,蒙迪欧2.0T时尚版带6安全气囊胎压监测装置、ISOFIX儿童座椅接口、无钥匙启动系统无钥匙进入系统、电子稳定系统ESP、自动头灯、后驻车雷达等这些主要的配置,另外蒙迪欧的前、后防撞梁长度都较长,材质都为钢制,而且没有泡沫填充。

迈腾1.8T领先型配3安全气囊、胎压监测装置、ISOFIX儿童座椅接口、电子稳定系统ESP、前/后驻车雷达等,迈腾的高强度车身结构减少了座舱变形,保护驾乘人员的安全。综合来看,蒙迪欧2.0T时尚版的安全性要高于迈腾1.8T领先型。

舒适性

虽然迈腾的座椅支撑比较出色,有腰部支撑调节,前后排都有中央扶手,但是长途坐久了,会感觉累,因为迈腾的座椅有点偏硬,迈腾的悬挂也偏硬,减震效果一般。蒙迪欧的座椅也偏硬,还有座椅的宽度整体上偏窄,一个胖子要坐前排,久了会不舒服,坐后排的话,越位的可能性很大,蒙迪欧为了提升其运动性能,悬挂设计偏硬,过细碎颠簸路段的时候感觉还不错,但是过稍大幅度颠簸路段,震感就很明显,运动和舒适很难兼得。

保养

新蒙迪欧的质保期为3年或10万公里,首保免费,保养间隔为5000公里,小保养费用最少538(换机油机滤再加工时费),2.0T车型6万公里所需的保养费用在11800左右,迈腾的质保期为两年或者6万公里,保养间隔为10000公里小保养费用最少930,1.8T车型6万公里所需的保养费用在10500左右(迈腾的保养周期比蒙迪欧长)。以下为两款车的配件,可参考。  

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N人忠告

1、迈腾和蒙迪欧的中控台的用料都是软质材料,但是美系车的内饰做工上还需要提升,可是迈腾内饰缺少科技感,蒙迪欧的中控面板科技感很强,但整个控制面板的按键全部为触摸式,这样的设计土著哥觉得对于在行车中来说,并不方便。

2、在乘坐空间上,迈腾的后排空间表现比蒙迪欧要好,同样179cm身高的人,迈腾后排头部空间有1拳,后排腿部空间有两拳两指,而蒙迪欧后排头部空间只有四指,腿部空间一拳四指,要注意的是两款车的后排中间位置由于地板有一定的凸起,使得脚下空间不够舒适。

3、这两款车的品牌价值都很响亮,说明他们营销做的好,品牌再响,还是为了盈利,这大量的宣传费用不也是我们消费者来买单,大众的DSG问题同样在迈腾身上也发生过,结论就是DSG技术还不够成熟,福特的翼虎断轴已经是个不争的事实,新蒙迪欧试驾车也发生了断轴事件,还有车主反映电瓶出现故障。

总结

都是含着金钥匙出身的,品牌影响力很响,但大众车卖的贵是个不争的事实,你看蒙迪欧2.0比迈腾1.8的还低一万多呢(蒙迪欧配置还占优势),还有底盘和行驶一直是蒙迪欧的强项,不过蒙迪欧的油耗不如迈腾,因为要追求运动,舒适性也逊于迈腾。综合比较,土著哥觉得蒙迪欧2.0T时尚版的性价比更高。

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