NextCar网友问：

手哥，说说你心目中的2013年度车型有哪些吧？网上那些评选真假！

看烂了网上的年度车型评选，没一个客观真实的，没劲，手哥你说说你心目中的2013年度车型呗，好的坏的都行，只想看客观真实的结果！

NextCar网友答：

快过春节了，每逢佳节确实是被各大网站的年度评选洗脑的高峰期，楼主习惯就好了，你猛的这么一问，手哥就把脑海里出现的几个值得说的年度车型侃一侃，咱消费者还是得平属于咱自己的年度车型，我看网上不是说年度SUV是翼虎么，那咱就接着往下说，反正所谓心目中的年度车型有好有坏，长安福特要是舍得死消费者就舍得埋。咱就来场老百姓的评选，就当春晚看看热闹吧，手哥心目中的十大年度车型，走起！

1.年度最受关注SUV：翼虎（不以品质惊天下，却以断轴领风骚）

翼虎绝对是2013年的大明星，也是过年过节不可逃避的饭后谈资，从加价售车被疯抢时的不可一世，到如今满街唾骂的无可奈何，福特的大起大落要是有点心脏病的估计早过去了。福特你还真别老来人家长安，1978年福特旗下一名为平托的车型曾在美市场畅销，不过该车型在最初设计时就有缺陷，但福特在明知该缺陷足以致命的情况下却对此进行了成本效益分析，将召回成本与发生事故致死后的赔付成本进行了换算，最后决定是不召回。福特的极端功利主义也曾被当做典型的反面教材。有前科就别说了按律重罚，滚粗！

2.年度最神的车：神车高尔夫7（不求有功但求无过）

神车家族的顶梁柱，年度最神的车当之无愧，高尔夫7除了被人话柄的后悬挂减配基本没什么负面传出，除了成本低了价格高了这种事让人不满以外也就别太吹毛求疵了，人家是神车，销量分分钟就能毁你三观，要问为啥，血统纯正，大众出品！

3.年度定位最准：本田杰德（跨界成功 销量攀升）

本田杰德的外观和内饰设计完全符合现代年轻消费群体的审美，定位精准掀背旅行设计同级别严格定义无对手，杰德12月份终端破了6500辆，超过思域，本月迄今为止杰德交付速度远甚思域，杰德销量未来会是一个稳步攀升的走势，产品力足够再加上定位精准吃独食，随着优惠和知名度逐步提高，月销稳定在七八千应该很轻松。

4.年度不吹牛车型：九代雅阁（用口碑传播 用销量平息争议）

雅阁是本田产品线一个不能失败的产品，是本田车型的口碑最好在中国保有量最高的车型，即便针对中国市场生产的九代雅阁备受争议，上市至今保持月均7000台的销量还是证明了雅阁这个名字在中国别样的意义。本田是个不会吹牛的品牌，高层多半是技术组长升上去的，这种性格已经基本让讴歌死在中国了，要不是雅阁等经典车型打下了一个好基础，本田真的堪忧啊。earthdream技术也着实不错，价格小贵，品质和口碑取胜。

5.叫好不叫座车型：新蒙迪欧（高大上的前脸 屌丝的屁股）

新蒙迪欧上市初期以阿斯顿的山寨设计赢得了不少喝彩，有多少屌丝想要开着阿斯顿致胜去显摆，光宗耀祖，可是要记住，梦总会醒的，新蒙迪欧上市以后就试驾了，结论就一个，屌丝就踏踏实实当你的屌丝吧，梦总会醒的不切实际，再看看那个A级车的屁股，上市之后那些看热闹的都不知道跑哪去了，咋就没人买呢？估计这帮看热闹的都去摇号了没中签。

6.最苦b车型：观致3（要走的路还太远）

这就别说了，全国就零星般几个4S店就一个车型，4S还都不在一线城市，二三线的认识你那牌子么，车是典型给那些外貌协会设计的，结果不挑一线城市卖，找一些审美还属于杀马特洗剪吹非主流的地方卖车，还不如去驻马店，麻烦有订单了通知声吧。滚粗！

7.最屌丝的女神：雪铁龙DS5（女神保驾护航也没用）

现在的品牌都愿意独立出个高端来雪铁龙弄个DS连自主的长城都整出个哈弗来装高富帅给有钱人当座驾了，你说哪说理去，DS本是法语女神的意思，苏菲玛索尽职尽责的一把年纪奔走于DS的宣传，但是国内消费者根本不买账，先别说DS就是屌丝的意思，你看看中国这帮流着口水看岛国动作片的受众们有几个认识苏菲玛索是干嘛的！

8.自主神车：比亚迪秦（培养水军是必要的）

比亚迪山寨机中的战斗机，秦更是逆天的要速度有速度要油耗有油耗，比亚迪秦年度车型当之无愧，跑车的性能、电动车的油耗、A级车的价格，性价比超高啊，如果你能造好一辆叫车的东西咱再谈其他的吧，嘘，水军大神们可别分分钟用键盘敲死我，我觉得水军水准相当棒，手哥也想去参与，求带走~

9.摆脱跳票王称号：北汽BJ40（打品牌 不重销量看疗效）

北汽BJ40注定的小众车，看看越野配置也没啥诚意，不买高配没得玩，你要是不玩还真不知道花这钱买它干吗使，算了噱头做足了，就赢个好名声吧，人家也没看重销量，北汽的做工一如既往的差，以后就指着赵宝刚了，就和之前斯巴鲁看上冯小刚一样，咋全有刚？宝刚小刚啥时候让手哥客串个角色？要不我改名叫留几刚得了？！

10.手哥心目中的年度最佳：马自达atenza（除了微贵无明显短板 不吹牛b就是好朋友）

马自达atenza是我个人最喜欢的年度上市车型，我说的只是进口版本啊，价格确实贵了点，2.0自吸这个级别完全没有动力优势，但是其他方面不管是创驰蓝天还是魂动设计都可圈可点，而且驾驶感受非常不错，马自达这个技术狂人确实非常会造车，也造了不少好车，但是吹牛工夫同样不行，而且经常宣传不到点上，一个运动型品牌天天主打豪华舒适，真是不作死就不会死。不过交给长安以后恐怕得变成明年的年度豆腐渣车型了。

最后手哥还想提一下北京现代，现代现在旗下产品细分的非常用心，暂且不说产品如何也不说名图这类新车是不是老车拉皮而来，市场细分如此之细腻，再加上韩系车现在主打性价比的低价格，恐怕未来的日子里现代会让很多大牌厂商们倍感压力了。