作者：逃红

驾龄：16年，实际驾龄7年

职业：听上去很光鲜的夕阳产业

开车习惯：右手永远闲置，佯装手动挡杀手。

我一向以宽容、有耐心自居，比如，下属开会迟到三分钟，我绝不会立马开除之；又如，对于电影字幕没放完就离席的观众，我总是会在心里破口大骂他们没有耐心；而关于“痛恨的驾车恶习”一项，我粗粗算了下大概也只有50种，再次证明我的宽容本性。 如果以一周一篇为计，接下去的一年内，我会五十款恶习，你们对号入座也好，一脸黑线也罢，我有的是耐心等大家的板砖。

第一款恶习 随意摁喇叭

如果汽车可以去掉一些不必要的功能，我投喇叭一百票。 喇叭唯一的功能，就是当车前面有一位盲人经过——但问题是，残疾人经过，你不是更不应该摁喇叭，而必须耐心等之吗。除此之外，如果需要提醒前人或者前车，闪灯一样可以起到作用，所以，喇叭为什么还需要存在？ 交规中，对于喇叭的滥用从来没有任何规定和约束，所以，一旦一项行为规范需要通过公民的素质来自主实现，那么，它将是一个长期的过程。 那么，我来说下“我不得不摁喇叭”是一种什么前提？

1，有人行道不走，偏慢悠悠地走在快车道，对向车道不断有车，我无法借车道超过行人，我的车后又紧跟着没有耐心的其他车辆，以上三种情况都存在，我就会动用喇叭了；

2，行人闯红灯居然还闯得心安理得，非但不紧跑过路口，连对困扰到我绿灯正常行驶的司机没有任何致歉的挥手或者示意动作的时候；

3，对付闯了单行线而不自知、或者是明知故犯的车；

4，进小区时候，停车栏杆未升起，而保安又不在视线范围内的时候；

5，有条狗在马路中间拉屎，而且它还便秘的时候（不过便秘狗迄今未碰到）。

综上所述，我一年摁喇叭的指标，应该不会超过五次。 现实情况是，驾车族中我这样的良民少之又少，我每天都要为此竖很多中指来展现我的宽容。当黄灯变绿灯仅仅半秒钟就等不及要摁喇叭催促的，你的人生是有多急迫要赶这区区半秒钟；当前面已然堵成一团，前车并不是有条件不作为、而是根本无法作为的时候，摁喇叭就是一种非常粗鲁的行为；在夜深人静的时候行驶在居民小区楼下摁喇叭，就基本是一种妨碍别人安静权的侵权行为了；而对着盲人或者残疾车摁喇叭，就更是十恶不赦的混账行径！

交管部门也一直在进行文明开车的呼吁和倡导，前一阵是在抓随意抛洒，不过这个因为很难逮现而惩处难度很大；治理乱摁喇叭也存在这个问题，不文明行为的发生都是瞬间的，事后很难取证，所以只能有待驾车一族整体素质的提高。

我从手机屏蔽这个功能开始幻想，未来科技的发展，是否可以设计出在某些特定的地区，比如居民区等，设置喇叭屏蔽的功能。或者干脆以车主的综合素质来打分，分值高于及格线的，才准许买有喇叭的车！