威海理想租车网友鐰拉灬 问：

纠结于逸动和艾瑞泽7，哪位大神帮忙对比一下？

刚刚毕业参加工作，老爸说买辆车当做毕业礼物送我。但是不想花家里太多钱，靠自己打拼最实际，所以打算买辆自主品牌的就好了，反正自主品牌发展得也不错。目前看中了逸动和艾瑞泽7，貌似都不错的样子，请大神帮比较一下。

威海理想租车网友撸一撸 答：

卤猪真是幸糊啊！刚毕业就能拥有属于自己的车，真是让撸哥羡慕嫉妒恨！想来卤猪是个富二代，但却不是娇生惯养的公子哥儿，很为家里着想~这点真心不容易。

来看看卤猪挑的这两款车吧~难得卤猪那么看得起咱们的自主品牌。确实，如今的自主品牌已经逐渐远离模仿的道路，正在我大天朝，甚至世界大舞台上崭露头角。

一、车型概述

长安逸动首展是在2011年法兰克福车展上，而在国内则是在2011年广州车展上。当时就有不少人认为，这台车是近年来最漂亮的自主品牌车型之一。不过他们可能不知道，逸动的造型设计源于长安美人鱼概念车，而美人鱼概念车早在2010年北京车展上就已让人惊艳了。

逸动的主设计师主设计师Carminati Stefano说，逸动设计项目的最大挑战，并不是要把它设计得多么好看，而是如何把它设计得能让中国的消费者接受。从他交出的作品来看，撸哥觉得他做得挺不错。逸动的外形，虽然没有什么很特别很个性的设计，但它看起来很流畅够顺眼，是那种能吸引各个不同年龄层消费者、很大众化但又有自己格调的设计。如今不少自主品牌，已经渐渐放弃简单的模仿，转而做原创的外形设计，但不少车型的设计还是显得有点生硬。而长安逸动，则在帝豪EC7之后，再次为自主品牌原创外形设计做出了榜样。

在去年4月上海车展上奇瑞展出了α7 概念车，其实这部车就是艾瑞泽7的原型，作为取代A3的艾瑞泽7，是奇瑞新的产品战略中的艾瑞泽系列的A+级轿车，其实就是，艾瑞泽未来还会推出比艾瑞泽7更小或更大的车型，大家熟知的东方之子也将作为B级车并入到艾瑞泽系列的产品线中。

有人说奇瑞怎么改了个这么洋气的名字，还有点拗口，是代表什么意思呢？RIZO在西班牙语中是水的意思，而ARRIZO则可以引申出稳定、平衡、和谐之意，是一个挺符合这部车性格的名字。同时，也体现着艾瑞泽7背后国际化的研发团队和国际化的综合素质。

第一眼看见艾瑞泽就觉得很顺眼，没有任何出位的设计，也没有过时的设计，整体造型成熟美观，容易搏得大部分人特别是家庭购车消费者的好感。眼尖的朋友或许可以察觉到部分线条和一些豪华车型很相像，确实撸哥也如此认为，处理手法明显已经成熟很多，早已不像早年的那样生搬硬套，而是有自己的特点。起码不会让人说是从某某车上抄袭而来，从简单的形似变成了神似。说实话，奇瑞早已经摆脱了模仿的阶段，已经有很高的自主原创度了。

二、内饰

逸动的整个车厢的设计还是偏年轻前卫风格的，按键、旋钮、空调出风口都用上了很多不同的形状，再加上适当的亮银色装饰，显得很新潮也很有档次。车厢内的材质以硬塑料为主，不算高级，但这些塑料件表面的处理还比较巧妙，至少不会在观感上给人很廉价的感觉。车厢内某些部位的接缝有点偏大，不知是不是头批试装车的缘故。总体来说逸动车厢的整体设计是很有现代感的，但用料和做工与帝豪EC7这样的同级标杆车型比还有一定差距。

和外观一样，艾瑞泽7整体的内饰第一眼看上去就很顺眼，被称作“飞翼式”的中控台很有动感氛围，不乏精致感。内饰各个部件配合紧密，缝隙均匀，整体工艺同样有较大的提升。上黑下米的配色符合国内的主流，实际氛围有开扬感又不失居家气息，符合大部分家庭用车消费者的审美需求。

三、空间

逸动的空间还算挺大的，同级别中属于中上水平的~后排坐两个人也挺舒适的,坐三个正常成年人的话,宽度也够用,就是中间的那个人会有点不舒服,因为中间没有头枕,而且地板有一点点凸起,脚会有不舒服的感觉。后备箱空间比较大,包卤猪满意,基本上外出,家用装东西都够。遗憾的就是后排座位不能放倒,不然稍微长一点的东西也能放得下。

见过艾瑞泽7的的人都说空间大，没有一点压抑感，有些容易晕车的人坐着也没事。后备箱的空间也比较大,比较平整,特别有后排放倒,而且放倒后的台阶也不大,拉一些大的东西应该很轻松。

四、动力

逸动搭载的是1.6L 125马力的发动机，动力还行，毕竟是1.6的车、1.3T的自重，家用是足够了的。不足之处就是夏天开空调时一档起步明显肉了,在这一点上和合资车是有差距的,换二档时还是感觉很平缓,只有进到三档才能明显的感觉到有劲了。

艾瑞泽7搭载的是1.6L 126马力的发动机，虽然发动机是DVVT的,但感觉动力还是差了点,加速不是很给力,不过家用还是可以的,至少比408和VW的1.6的动力要好些。如果油门深踩动力还是够用的,如果胆子够大,高速也可以到180以上。

牛人忠告：

1、起步肉是逸动车主们反映比较多的一个问题，还有就是后排座椅不能放倒，枕头也是固定的，这些多多少少有点不方便。也没有独立悬挂，很多国产车都已经实现了。经过将近两年时间的市场检验，消费者对其认可的程度从其目前突破12万辆的销量上就可以不言而喻了。

2、艾瑞泽7除了动力稍显平淡之外，发动机声音也不是很好听，胎噪也比较明显。后排中间位置缺少头枕和三点式安全带，激烈驾驶时敏感的双闪灯也比较扰人。虽然有一些小问题，但艾瑞泽7递上了一份不错的成绩单，可谓是春风得意，市场口碑双丰收。

总结：

就外观来说，撸哥更青睐于逸动，真心美呆了！但是空间和舒适度却不如艾瑞泽7，而动力的话，二者势均力敌，不分上下。综合来看，卤猪还是艾瑞泽7吧！