本田CR-V在全球市场都是一个比较热 销的车型，从1995年第一代发布以来，将近20年的历程让CR-V在全球积累了500万的用户。20万左右的售 价，宽大的车身，舒适的驾乘感受，也让CR-V成为国内市场的宠儿，可以说CR-V已经是国内外家喻户晓的车型了，那么国内的本田CR-V和外国的CR-V保养费用有什么差别，又相差多少呢？下面，我们就对国内和原产地日本，两国同款车型CR-V的保养费用进行分析对比，来看看两国的养车成本，到底差多少。

上表是国内CR-V生产厂家东风本田给出的保养手册，我们选择一些使用频率较高的保养项目，包括更换发动机机油、更换发动机机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器这几项，来比较中日保养价 格的差异。

国内CR-V的几项保养费用，包括配件的价 格，工时费均来自北京的东风本田SSSS店，全国各地可能存在差异，数据仅供参考，日本的保养费用来自本田日本官网。

上表为北京的东风本田SSSS店给出几项保养的配件价 格表，我们此次目标车型东风本田CR-V尊贵版的排量是2.4L，使用原厂半合成SN级机油约4.5升，我们将使用机油的规格按5升计算，得出所有配件的总价为725，加上SSSS店提供的更换以上几项配件的工时费总共240块，加和得到几项保养的总费用965人民币。

日本本田官网给出的维修保养费用是含工时费的，价 格表清晰明了，加和得到几项保养总价为17854日元，折合人民币1030.63。

从以上数据可以看到，两国的保养费用总体差距不大，日本养车费用要小贵一点点。

日本的保养费用似乎也挺贵，但是综合考虑收入呢，日本人均GDP是中国的6倍左右，修车技师的工时费要比中国贵很多，这点从更换机油机油滤两国价 格的差异就可以看出：众所周知保养中机油的价 格要远高于机油滤的价 格，可是日本保养中换机油和换机油滤的价 格相差并不大，只有不过400日元，由此可见，配件价 格占保养费用中的权重在日本是比较少的，更多的是给技师的工时费。

日本高工时费，低配件价 格的现象表现出了一种对人高度的尊重，其实这才是一种较和谐的状态，别人弯下腰为你服务的价值，就应该远高于那些从流水线上出来的冰冷零部件。值得一提的是日本维修保养的工时费是全国统一的，只是各个项目工时费有不同，一般费用在4000 ~9000日元，约合230~520人民币之间。相较于中国鱼龙混杂的中国后市场，我们要学的，要做的还有很多。

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