威海理想租车网友pangqiu0 问：

大众同一平台有不同的车，像桑塔纳和捷达。喜欢本田但是不太喜欢新锋范的造型，本田还有和锋范对应的车吗？

威海理想租车网友已被驾校劝退 答：

楼主这个问题说的很好，在中国市场上，经常会出现同一个品牌内利用同一平台来生产出不同车辆的现象，这些车定位也不尽相同，长得也不一样，但是从机械部分来说，它们就是“孪生兄弟”，这方面玩的最好的就是大众了，比如桑塔纳和捷达、朗逸和宝来等（帕萨特和迈腾不是）。

而同样在中国有两家合资厂商的本田，最近也学起了大众这一招，之前就有了广汽本田的缤智和东风本田的XR-V，而这次，轮到新锋范了。

有消息称，东风本田将要在今年年内推出一款新的三厢轿车Greiz，而这款车正是即将上市的新锋范的“孪生兄弟”。目前网络上已经有了Greiz路试的谍照了。

从谍照上来看，Greiz的前脸造型与本田新一代的风格保持一致，和自家的XR-V也很像，而车尾则很像东风本田的凌派。根据之前的消息，Greiz的车身尺寸和新锋范非常接近，长宽高为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。至于动力系统，不用猜也知道，会是1.5L直喷发动机，搭配5挡手动或者CVT自动变速器。

车是有了，那这新锋范和Greiz是会内耗，还是像大众一样双赢呢？本田其实也不傻，还是知道要在外形和定位上体现出差异的，虽然两辆车驾驶和乘坐99%都是一样的，但是对于大多数普通消费者来说，这不重要，他们也不会去体会每辆车的驾驶和乘坐会有多大的区别，只要省油、好开就可以了，而本田在这方面表现一向不让人失望。

外形上体现的差异化的定位，在之前的缤智和XR-V上就有所体现了，广本的缤智外形更大胆前卫更年轻，而东本的XR-V则更传统稳重更成熟，一下就能抓住不同的用户群体。可能很多人就是看重了缤智的实用性但是却不喜欢那个外形，正好，有XR-V可以选择，除了长得不一样，其他都一样。这样本田就能成功的把消费者限定到自己的品牌里了。而从目前的谍照来看，新锋范和Greiz的外形差异确实和缤智/XR-V的套路一样。

不过这套成功模式已经有不少厂商这么玩过了，本田这么做并不稀奇，而本田最大的问题还是在于宣传。这不是什么雇水军或者做公关的问题了，现在的问题是很多普通潜在消费者居然都不知道本田出了这么多新车，他们对于本田的认知还停留在8代雅阁那个年代，本田啊，赶紧亡羊补牢吧。