威海理想租车网友超人自嘲 问：

宝骏基于老赛欧出两厢版，这怎么看？

威海理想租车网友唐僧洗头用沐浴露 答：

其实关于“合资自主品牌”这档子事，贫僧真不知道该怎么说才好，还是先这款基于老赛欧打造的两厢版，酝酿一下情绪，不然怕说出来的话被河蟹掉。

确实如楼上所说，近日，有媒体曝光了一组疑似宝骏全新两厢车的谍照。报道称，这款车或基于雪佛兰老款赛欧车型打造（意思就是说基本确定为老赛欧平台打造），其将会在年内正式推出。来先看一些照片。贫僧简单说一下。

从照片来看，新车前脸跟老赛欧还是比较好区分的，很明显的宝骏家族式的特征，但在侧面和尾部，虽然这款车的设计相比于雪佛兰老款赛欧两厢版车型也有一定的改变，但是还是很容易找到老赛欧的影子。

在内饰方面，可以看到中控台上方预留着安装位，而且仅仅配备了空调系统，所以新车的内饰设计应该还未定型。此外，新车使用的是传统手刹以及手动变速箱。内饰方面跟老赛欧还是差别挺大的。目前关于这款车动力上的信息尚未曝光，预计其可能会使用1.3L或1.5L自然吸气发动机。

为什么一开始贫僧会说，不知道怎么说才好呢，因为这个问题在启辰这个品牌的回答中说到很多次了，而且贫僧一直都以很平和很中立的语气去谈及这个问题。拿贫僧的一些朋友的话来说，启辰，宝驴（注意这个称呼）就是专门捡破烂的。启辰是“二鬼子”，宝骏是通用的垃圾回收站之类的。其实这些“合资自主品牌”刚出现的时候贫僧还是觉得“存在即合理”的，但是越来越多的出现，基于一些问题，贫僧还是要说说。

1、不伦不类的定位，可能贫僧说的重了点，但你自主就自主，合资就合资，却弄个“合资自主”的结合。这也就算了，但是在卖车或者宣传的时候，为什么说是合资车（宝骏贫僧不知道，启辰的4S店就会，而根据宝骏630出口贴上雪佛兰标志这回事也属于同一类型）。

2、学习合资车的技术很正常，或者直接用合资车的零部件，发动机都有，但一昧用合资车老平台老技术做拉皮换脸（甚至不换），除了垃圾回收站还真难想到什么好词。这也就算了，但打着合资的旗号，压低价格，与自主品牌抢占本来就不富余的市场，这是贫僧最看不下去的地方。

3、合资自主品牌技术和质量都是问题（宝骏还算有些技术能力，启辰几乎只会拉皮）。内饰烂，做工差，减配减到无底线。

可能贫僧说得会有些过激，但是至少请让那些不是很了解车市行业的消费者清楚你们真正的身份，不要总是以“合资”“合资技术”“合资平台”“低价”来作为幌子。或者就真心在这些前提下，用心做好车，那谁都不会多说什么。

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