自主中级车是扶不起的阿斗?你愿意掏13万买吗?
威海理想租车网友雪落无痕 问:
本身没什么钱嘛,属于屌丝类型,不过心里热爱汽车,虽然知道自主品牌不敌合资品牌,但我自个儿的钱也就这么一点,又想买自动挡的轿车,偶尔会有人坐坐后排。@陶定邦 这两款车,哪款值得我买啊?
威海理想租车网友陶定邦 答:
卤煮都能买得起十几万的车了,就不算屌丝了,你这让真正的屌丝情何以堪啊!不过十几万应该能买到比较好的车,不知道为何卤煮要纠结于这两款,好吧,既然您喜欢,那小陶就给您介绍一下这两款车吧。
价格方面,两款车的价格都为12.98万,与楼主13万的预算很符合。但是两款车都没有什么优惠。
一、车型综述
1.奔腾B70
2014年5月8日,新款奔腾B70在北京上市,这是奔腾品牌的第一款全新换代车型,同时对于一汽奔腾来说也是一款战略性车型。它采用马自达全新的平台技术,推出了2.0L和1.8T两个排量共8款车型,全系售价为9.98—14.98万。与其它中型车相比,B70的定价还是非常不错的,所以身价可以说是B70的一个优势。但是自主品牌在中型车领域一直处于弱势,奔腾B70月均2千台左右的销量就可以说是卖的好的自主中级车了。
2.传祺GA6
2014年12月20日,广汽传祺全新中型车——传祺GA6正式上市,新车搭载1.6T以及1.8T两款发动机共9款车型,全系售价为11.68-19.68万。GA6也背负着广汽传祺对中级车市场的突破重负。但是中级车市场真心不好攻破,虽说GA6的外形还算不错,其配置也较丰富,性价比很高。但是毕竟品牌影响力太普通了,国人很少买账,2月份就售出1千台。
二、车型空间
两者在车身尺寸与轴距上是没有太大差距的,不过在内部乘坐空间,呈现出来很大的差别。因为车型外观的设计,GA6的顶部有些溜背,导致其后排头部空间很紧凑。而B70,虽然整体表现还算不错,但是后排腿部空间有些紧凑。
三、车型动力以及操控
两款车型都采用了1.8T发动机,动力表现相差不大,都足够家用。
奔腾B70采用的是马自达睿翼的平台,前悬架为双横臂式独立悬架带横向稳定杆,后悬架为多连杆独立悬架带横向稳定杆,天生就有运动天赋。操控性自然没的说,这也是奔腾B70的一大亮点,指向清晰,不过“运动范”的风格也使得新奔腾B70在面对坑洼路面等不良路况时,颠簸感强烈,舒适性欠佳。
而传祺GA6GA6的操控表现也算不错,指向精准、过弯扎实沉稳、档位清晰,不足之处是GA6由于刹车调校较软,需要踩一半的刹车才开始有反应,使得制动时的点头比较大,另外方向盘对女性车主来说可能有些重。
四、车型配置
B70的内饰,要看个人的接受能力了,反正小陶是很难接受,中控面板上各种按键,非常复杂与繁琐,就上面那眼睛似得设计,真是让人无语。其配置还算丰富,能弥补这丑陋内饰的缺点,电动天窗、运动外观套件、真皮(多功能)方向盘、定速巡航、前后倒车雷达、真皮座椅(高低、腰部、电动调节)、后中央扶手、日间行车灯、后视镜电动折叠、自动空调等,都是同级GA6不具备的配置,13万能买到这些配置,确实只有自主品牌能实现啊,哈哈!
不知道为何,从GA6的内饰设计上,我总感觉能看到新卡罗拉与雷凌的影子。GA6的配置肯定是没有B70高,毕竟人家是豪华款,而自己是舒适款。发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车唯独这三个高科技配置是亮点,在对手B70身上不具备。
五、牛人忠告
1.奔腾B70底盘太低、后备箱开口太小;睿翼原来就是底盘低的车型,新B70感觉更甚。目前国内的路况还是地盘高点的稳妥。后备箱开口太小。本身后备箱很大,整那么个小口,放东西真心不方便。
2.奔腾B70易损件是真的很“易损”;毕竟是自主车型,相比合资车在装配工艺上还是有差距。备件的耐用性不如马6。老B70就有这个毛病,一些易损件换原厂的还不如换成马6的耐用,新B70也摆脱不了这个毛病。
3.广汽传祺毕竟是新上市的车型,品牌影响力不足。此外发动机噪音大,这个缺点很多GA6车主都有所反应,就算是关了门窗都能很清晰的听见!难道这是传说中的发动机轰鸣声?
总结
让我来选择,那可能是奔腾B70了,原因无非也就是上面说到的那几点,不管是在空间、动力、配置还是销量上都比同级GA6优秀。其实在小陶心中GA6是台好车,我对它的期望值很高,如果以后GA6的车主多了,任然没有什么毛病反馈的话,那我就更看好GA6了。不过自主品牌小毛病多点也正常,没有大毛病能开就行啊!
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