MPV哪家强，丰田埃尔法最强。想必各位了解行情的朋友都知道，想要买到丰田埃尔法都要加价，火的就是这么任性。而作为一台经典的MPV车型，抛开价格问题埃尔法在空间、舒适度、维护保养等方面都有着不错的表现，但中庸的外表却遭到很多车主嫌弃，所以便有了今天的主角。

随着时代的变化，个性化的需求越来越突出，商务座驾已经不再是低调儒雅的代名词，夸张时尚个性的包围组件正是应对这个需求才孕育而生。那种改装和黑社会文化的结合也孕育了VIP等风格的出现。

原厂16寸的轮圈显然已经和现在这身打扮有点不搭调了。车主为它选择了一套Work出品的20寸WORK Balmung BG1轮圈。而这套轮圈采用单片锻造方式制作，外观方面则是外圈亮银色与黑色搭配也是格外抢眼，颇具运动的外观。

意大利公司Brembo是一家世界领先的，从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。玩性能玩改装的朋友不可能不知道它的大名，而现在很多主打运动的原厂整车在量产之后也都采用了brembo的刹车系统，可见其品牌的地位。

外观中的点睛之笔“灯具”进行改装升级，就像女孩子们喜欢的美瞳镜片一样，更换后，不但效果更出众，而且某些设计考究的产品还能有提升警号反应速度、提升安全性等优点，所以得到越来越多车主们的喜爱。尾灯为透明色，颜色比原厂的单调，但更能映衬出埃尔法的高端大气。

因为车主给这台埃尔法选择了一套4出的排气，所以无法兼容原厂的后包围。便更换了一套ADMIRATION后包围。同样也是原装位安装，并且和排气有着较好的贴合度，后杠上的透气孔更多的只是装饰作用。

对于一台这么舒适的保姆车来说行驶平顺，开起来舒服才是重要的。所以在动力方面没有进行改装升级，依旧是保留原厂动力，这台3.5L V6发动机搭配的是6挡手自动一台变速箱。最大功率为202千瓦，最大扭矩为340牛顿米。

丰田埃尔法的中控台造型极为规整，而且是对称的风格。上部为黑色，中间用宽幅桃木饰条分开，下部为米色。配上桃木方向盘和数不清的按键、中控台中间的触摸式DVD导航一体机，一切都显得非常顺眼，但以至于顺眼的找不到什么特别的感觉了。

第二排座椅是丰田ALPHARD埃尔法的重头戏，两张Ottoman电动调节座椅支持最大78度仰角，同时还有电动腿托。如果是别克GL8称自己为陆上公务舱，那埃尔法的第二排称为陆上头等舱了。