在小四川美美的吃了一碗鱼香肉丝盖饭，喝了两杯果粒橙后，三屌丝A.B.C在小饭馆门口看到了一台新奔驰C200L。

A：你为嘛非要买奔驰C呢？奔驰售后保养那么贵！

B：其实也还好啦，主要是维修贵，配件贵，出事儿（事故）没保险那就傻眼了。

C：当你真看上它的时候，维修保养费用就都不是事儿了，先买了再说。

B：对，再等等。等180降到20万的时候，一定买。

边走边说，B接了个电话：“诶，诶，这周五发工资后那4000块钱房租一定给您打过去！”。

奔驰是一种最能让屌丝眼前一亮的东西，在大街上看到三叉星标时，他肯定不说“看，奔驰”，而是说，“看，梅赛德斯-奔驰”。屌丝对奔驰天生没有抵抗力，可惜的是，奔驰对屌丝却没那么友好。

伴随着强势营销，凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃等一小波二线豪华品牌销量增长不凡，国内一线豪华的BBA品牌有压力也不甘落后，纷纷采取了引入小排量发动机、偷摸减配、加紧国产、加长、降价等措施应对竞争。不过像奔驰这样赤裸裸减配又不减价的哥还是第一次看到。

今天，北京奔驰宣布开始调整C 180 L/C 180 L运动版和C 200 L/C 200 L运动版的配置以及售价。其中C 200 L的售价从36.90万元调整至35.38万元，而C 180 L的售价将保持不变。请注意，降价是以减配为基础的。配置方面，根据目前得到的消息，C 180 L减掉了可折叠后排座椅靠背和后排220V插座，而C 20O L则减掉了可折叠后排座椅靠背、后排220V插座、后车窗电动遮阳板、左侧和右侧后车门遮阳帘。

是的，你没看错，别再校对上面表格中的数据了，C180 L只减配没有减价，实惠看得见……

可能只有奔驰才敢如此任性，其它车型改款都是增配，奔驰偏偏减配，可能是新C卖得太好了，超出北京奔驰官方预期了，需要给火热的奔C降降温。C 180 L/C 180 L运动版的“可折叠后排座椅靠背、后排220V插座”竟然好端端的被减配掉了，还是在不降价的情况下赤裸裸的减配。

跟最直接的竞争对手比较，奔驰C级对屌丝群体是真真的不友好。你会发现奔驰C级的门槛要明显高于宝马3系和奥迪A4L。奔驰C180L入门价32.58万，自动挡宝马3系（宝马316Li时尚型）和自动挡奥迪A4L（2015款 30 TFSI 自动舒适型）的入门价分别为32.18万和29.10万。

另外，还有几点不得不提。其一，目前，宝马3系和奥迪A4L都有3-4万的优惠；其二，宝马3系和奥迪A4L均有一款手动挡车型，宝马316Li手动型和奥迪A4L 2015款 30 TFSI 手动舒适型，准入门槛比自动挡车型再低2万。其三，配置方面，奔驰C180L/C180L运动版跟竞品相比少了电动座椅、前后排座椅加热、后排座椅比例放倒、前雾灯等配置。

C180L/C180L运动版与已经停产的11款奔驰C300时尚型对比，后者搭载3.0L V6自然吸气发动机，最大马力245Ps，最大扭矩300N·m，完爆C180L搭载的1.6T发动机（最大马力156Ps，最大扭矩250N·m）。1.6T带动1.6吨的车身，在起步阶段难免会有些吃力，换C300时尚型你就再也不用担心它的动力了。

配置方面对比，C300时尚型多出方向盘电动调节、电动座椅记忆、前后排座椅加热、GPS导航、后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠等配置。当然，新C180L/C180L运动版也有优势，它有C300时尚型不具备的自动泊车入位、发动机启停技术（奔驰的发动机启停技术真心巨难用），它的外观内饰可以用狂霸酷拽炫来形容，这是C300时尚型所不具备的。

然后，你会发现，还是买二手奔驰最实惠，行驶里程仅4.6万公里的2011款奔驰C300时尚型相较新车能省24万，另外也有奔驰C260 CGI时尚型可以考虑。

奔驰C级 C 300 时尚型

奔驰C级 C 260 CGI 时尚型