自2010年国产途观上市至今已有5年的时间，按照汽车产品更迭周期的规律来看，途观已经到了该换代的时候了。

近日，就有海外媒体曝光了新一代Tiguan的测试车谍照，这对于期待下一代新车的消费者来说算是个好消息吧。不过你也要做好心理准备，因为这款车最快也只能到今年9月份开幕的法兰克福车展首发，至于什么时候能买到国产货那可就不好说了。

据报道，新一代Tiguan的车身宽度将比现款增加10厘米，而且车重将减轻100公斤，能有这样的表现估计和轻量化设计的MQB车身平台有很大关系。

外观方面，新车蒙有厚厚的伪装，具体细节很难看清。说实话能把车捂得这么严实，我也是够佩服测试人员的，看来为了保密工作做到位，大家也是拼了…

虽然细节看得不清，但整体造型还是能看个大概。新一代Tiguan的造型与现款的变化不大，后尾都偏短，给人的感觉比较紧凑，不过较短的车身让后备厢的空间在同级中处于比较明显的劣势，这个问题现款就存在。另外，测试车拥有全景天窗，所以预测新车将会保留这个配置。

动力方面，新车可能仍会搭载1.8T和2.0T发动机，传动方面有望匹配一款10速DSG双离合变速箱。说实话，当我看到“10”这个字眼后，我直接震精了，心想如果将来这款变速器真能装车，那让那些仍用4速的用户情何以堪…

【总结】

如果新车的宽度真能增加10厘米那横向空间的改善绝对是显著的，没准将来这还会成为Tiguan的又一大卖点。不过后备厢空间还是让人担忧，虽然这一点并没有对国内途观的销量造成很大的影响，但如果新车能再大一些估计能吸引来更多消费者吧。另外，10速DSG变速箱绝对是个亮点，调校好了没准还真能改善车辆的动力性能，而且在喜欢多挡位的国内这也算是个不折不扣的噱头，对提升销量来说没准会成为一大利器，不过，我挺想知道这玩意儿贵不贵，还有如果它真歇菜了到底好不好修…

总结以上几点，我觉得等新Tiguan并不靠谱。如果你喜欢途观，趁现在，买辆合适的二手途观会是个不错的选择…