绅士若想在各类聚会中引人注目，没有独特的装饰是无法给人惊喜的。对于C级轿车的车主来说，仅仅将C级作为代步的工具只会显得自己的生活淡而无味，追求个性、享受驾车的喜悦才是会生活的绅士。

改款以后的C204和老款相比并没有太多变化，细节部分只有喜欢车的朋友才能看出变化，但是整体相比老款确实在视觉上对运动的诠释有所提升。

哑光黑色的中网相对更加低调，毕竟那些夸张的镀铬装饰已经逐渐的被人们所厌恶。当然换成碳纤维材质相信视觉效果还会更好。

如今改装车友对于轮圈的需求越来越多，因为轮圈改装十分简单，今天主角的这双18寸的AMG款“跑鞋”简单的双五幅设计，采用高等级轻金属合金制成，重量更轻，所以减轻的簧下质量进而提升车辆操控以及指向性。

AP Racing的CP5200制动卡钳套件成为安全升级的重要选择，CP5200乃是Ap Racing产品里面的小四活塞的产品，虽然说活塞直径较小，但它的制动力可一点都不少。这套5200套装除了拥有小四活塞的制动卡钳之外，还搭配上直径达330mm的分体式刹车碟，来进一步提升制动力。

小小的尾翼，虽然不起眼，但不管是使用效果还是视觉效果都有较大提升，并且碳纤维的材质特别符合改装车的气质。

REMUS双出排气尾段，老牌奥地利排气近期的人气很高涨，REMUS的排气带有可变阀门功能，可以在狂躁和安静之间通过这个遥控进行随意切换，这个狼头的避震器在国内用的并不多，虽然知名度够大，来自奥地利的品牌，价格不菲。

全黑内饰虽然动感，但是不如这种双色内饰看上去优雅。纯黑色内饰虽然很运动但是不够豪华，所以双色内饰是一个折中的选择。三幅运动款方向盘是车主后期换装的，无论是功能还是手感都不错，原厂配件的品质还是值得信赖的。

奔驰C200自身的悬挂系统在路感和指向方面都较为清晰，但在入弯时，车身倾幅较大，原车避震支撑略显不足，对于追求驾驶操控的车主来说，更换一段绞牙避震就再适合不过了，来自台湾BC品牌的绞牙避震，筒身全段高低可调，有利于降低车身高度，这也给人一种颇为强烈的运动化暗示。

最近改装车圈里刮起了一阵水泥灰的风潮，这种车身贴膜是车主们追求个性化的选择，它之所以能够兴起，是因为它换色如换衣，方便、快捷，最重要的是对原车不造成任何影响。贴膜也是一门艺术，更是车主彰显品位的最好诠释。