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回看奔驰C级的一生 即使二手你也值得拥有

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回看奔驰C级的一生 即使二手你也值得拥有


回看奔驰C级的一生 即使二手你也值得拥有

开牛车做牛人

15-08-19 15:33

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说到豪华品牌中型车,很多人会不自觉的想到宝马3系奥迪A4L,还有奔驰C级。奔驰C级的出现在1975年,目的不说大家也都明白,自然是为了丰富自己的产品阵营,对抗那时名声大燥的宝马3系。2014年,第四代C级在世人的瞩目下正式上市,转眼望去,奔驰C级已经走过了40年的历史,推出四代车型。

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奔驰C级的前身,就是这辆奔驰190的车型,内部代号为W201。在上世纪70年代,奥迪宝马推出各自旗下入门级家轿,并得到市场广泛认可后,奔驰在1982年推出了定位上低于当时的E级轿车,奔驰190。不过有一点特别有意思,奔驰190在外观上沿袭了当时S级的外观造型,这和今天最新的C级有异曲同工之处。

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转眼间,时间来到了1993年,由于销量大好,奔驰190依旧在市场上售卖。但奔驰早已将目光放在后续新车上。1993年5月,代号W202的奔驰C-Class正式发布,继S级和E级之后,奔驰再次推出全新车系,尽管这个W202才是真正意义上的第一代奔驰C级,但人们更愿意将奔驰190系列视为第一代C级轿车。

第一代奔驰C级与前身奔驰190相比,在外观上更加圆润,但相同的是依旧遵循了沿袭家族旗舰车型S级的外观设计。贯穿整车的防擦条让第一代奔驰C级车身层次感更加分明。内饰方面,用料和装配工艺体现着奔驰一贯严谨的作风,中控台被大量桃木饰板所覆盖。

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动力方面,第一代奔驰C级提供了四款汽油发动机和三款柴油发动机供消费者选择,其中入门款C180搭载代号M111E18的1.8升自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩170N·m。C200搭载136马力的2.0升自然吸气发动机,而C220的2.2升四缸发动机最大功率为150马力。顶级型号的C280则搭载一台代号M104E28的2.8升直列六缸发动机,最大功率193马力,最大扭矩270N·m,与众多发动机相匹配的是5速手动变速箱以及4速、5速自动变速箱。

转眼间,10年过去了。宝马在此时推出了熟知的E46车型,而奔驰这边推出了第二代C级 W203。在第二代奔驰C级上可以看出奔驰拜托了传统的设计思维,愈来愈趋向如今的设计风格,边角变得更为圆润,但还是没有逃出S级的影子。当中最为熟悉的要属这个从E级上吸取设计灵感的大灯。

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第二代奔驰C级的动力可选性也更为丰富,同时出现了带有机械增压的发动机可供选择。入门款C180搭载129马力1.8升四缸发动机,C200 Kompressor则搭载代号M111E20的2.0升四缸机械增压发动机,最大功率163马力,最大扭矩230N·m,而C240的2.4升V6发动机最大功率170马力,C320的3.2升218马力V6发动机则源于奔驰S320。此后,搭载143马力1.8升机械增压发动机的C180 Kompressor正式上市,一同推出的C230 Kompressor则配备一台192马力2.3升机械增压发动机,最大扭矩260N·m。2002年推出的C200 CGI则搭载了当时颇为先进的170马力1.8升四缸燃油直喷发动机,与众多发动机相匹配的是6速手动变速箱和5速、7速自动变速箱。

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2007年,第三代奔驰已进口的方式引入国内销售,并在后来由北京奔驰代工开始国产,2008年3月,国产奔驰C级正式上市,从此国人更近距离的认识,熟知奔驰C级。第三代奔驰C级典雅型和经典车型仍然采用奔驰家族标志性的盾形进气格栅,引擎盖上矗立着奔驰三叉星标识。而时尚型则使用源自奔驰CL(C216)的横条状进气格栅,尺寸巨大的奔驰标识位于格栅正中,使其有动感的运动气息。

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第三代C级车身尺寸为长4581mm,宽1770mm,高1444mm,轴距2760mm,车重1480kg,较上一代奔驰C级尺寸再次全面提升,更为宽裕的车内空间使乘坐舒适性大大提高。到2011年,第三代车型进行中期改款,外观内饰又有一定的改变。二手车市场的C级车以第三代车型为主,主要是改款后的车型为主。

2013年底,奔驰推出了代号为W205的第四代C级车型,并在2014年正式上市。第四代奔驰C级不仅为了迎合中国消费者,首次推出加长版,将轴距达到和宝马3系长轴距版一样的2920mm,与此同时对动力系统也进行了全新升级,搭载M274 2.0升涡轮增压发动机,并搭配7速手自一体变速箱。

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但这其实都不是重点,重点在于第四代C级真的太像S级了,简直是傻傻分不清楚。而且在内饰设计上,也充分采用S级上简约高档的设计风格,尤其是奔驰全新研发的COMAND交互系统,使得整个内饰中控变得简洁大气,豪华感十足。

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第四代奔驰C级在驾驶起来就像一个绅士,稳重成熟有操控感。虽然可以选择运动模式,并且还有一个可自动调节油门反应换挡时机的模式,但无论在怎么运动,奔驰C级驾驶起来依旧是那骨子沉稳劲儿。底盘和悬架的调校都是以舒适性出发,悬架很软,减震的后半段支撑力很强,底盘厚重有质感。对于路面的颠簸能够很好的过滤掉,让你在车内丝毫感觉不到一些小的路面起伏所带来的颠簸。

要我说,第四代奔驰真的是值得拥有,但无奈新车上市时间不久,新车太贵,二手车市场上也基本不会出现价格合理的车辆。所以还是向大家推荐在二手车市场中性价比比较高的第三代三系车型。对二手车不放心,来牛车二手车评估检测中心,牛车认证,啥都管。

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