威海理想租车网友震震 问：

锋范怎么样？二手的值得买吗？

手上没多少钱，就6万左右的样子，单位搬迁，我必须得买车了。不考虑自主品牌，看中了经典锋范，可价格都要10万出头了，买不起啊。家人、朋友建议买二手！@陶定邦 求赐教

威海理想租车网友陶定邦 答：

刚阅完兵，楼主你就排斥国产支持日货了，估计你得被网络上的键盘小能手给喷死。咱习大大坐的检阅车都是国产红旗车。当然啦，这都是玩笑话。消费者肯定得有自己的选择权嘛，国产车技术的确稍逊于外国，这是得承认的。但是咱们国产品牌现在进步还是非常大的，有些车型并不比合资品牌差！

既然楼主想要了解二手锋范，小陶就给你介绍一下吧。

一、车型推荐：锋范经典 1.5L 手动精英品致版

锋范的红色尤为经典，我想楼主应该会喜欢吧。这台锋范为2011款 1.5L 手动精英品致版，原落地价（厂家售价+购置税等）近12万；目前行驶了3.5万公里，牛二售价6.2万。

经牛车二手车检测中心检测：该车为C级一般二手车；左前门玻璃更换副厂，右前门中部钣金修复。右后门前端钣金修复。右后翼子板钣金修复。

二、车型缺点

1.高速稳定性不够：当初开朋友的锋范，走8车道，开的很快，大晚上的，大概100码的样子吧，锋范的方向盘指向开始模糊，很细微的方向盘变动，毫无信心感可言。

2.车子质量一般，不耐撞，车漆薄，小毛病较多，车灯跟瞎了似的。

3、底盘较低，过减速带以及沟坎的时候需要慢慢滴行驶，否则颠的难受。

三、车型综述

锋范的前生其实就是思迪，平台技术也是与新飞度相当，你要说它好，我真不知他哪儿很优秀。但锋范非常聪明的打出了“中级车”的口号，即使它是在瞎逼逼，可不管是外观、内饰的做工上，锋范做的都尤为精细，在能看见的地方，锋范都突显出了不一般的价值感。不过很多人说锋范的外观不协调，尤其是车尾不好看，萝卜青菜各有所爱吧。

目前锋范也分了锋范经典和锋范新款车型，感觉新款要更加年轻时尚一些，不过经典款也有自己的一番味道。目前锋范经典在售车型为2012款，售价区间为8.98-11.98万，共有4款车型。

四、车型空间与舒适

这台锋范的车身尺寸为：4400*1695*1470mm，轴距为2550mm。其实它真是挺小的了，要说满足日常需求，若是家里胖子比较多，还真是比较吃力啊。1.75米的车主坐进前排，头部空间为4指；坐进后排，头部空间为2指，腿部空间为1拳3指。储物格做的挺不错，前后两边都可放2瓶矿泉水，小物件基本不愁。后备箱容积也有506L，开口合适，满足日常生活所需丝毫没有问题。

这台锋范的原厂座椅是织布座椅，座椅柔软度一般，但包裹性非常不错，尤其是前排，有些许的运动感可言。不过支撑度不够，腰部与颈部都不适合瘦弱的人乘坐，需要加装腰枕与脖枕。后排座椅倾斜角度设计的很到位，并且后排配备了中央扶手。

五、车型内饰与配置

锋范的车厢内饰我们不难看出来是以简洁为主，但锋范与其他同级日系车不同的是，它做出了价值感。中控的分层做的相当好，看起来非常有价值感。而在用料上，锋范也丝毫不马虎，中控面板以上的黑色面料基本为软材质，做工虽谈不上精细，但比同级车已然好上了很多，至少比经典福克斯是只有的强，没有的弱的。

配置方面，这台锋范也只能说马马虎虎过的去：安全带未系提示、电动天窗、铝合金轮圈、四向调节方向盘、后驻车雷达、行车电脑显示屏、后视镜电动调节等配置，相对来说都是一些比较实用的配置。当然，对于国人对配置的追求，我不得不承认这台锋范的配置有些低。

六、车型动力与操控

锋范的发动机舱布局相当凌乱，我个人不喜欢，当然也有很多人说这是为了方便维修，碰到个小状况啥的，可以自己动手解决，我不反对这个观点，但是想想还真是挺搞笑的。这台锋范配备了1.5L自然吸气发动机，拥有120匹马力与145扭米的扭矩，与其匹配的是5挡手动。锋范的特性就是油门较轻，响应灵敏，即使是1.5L在低速行驶下也会觉得轻巧，高速行驶也会觉得有力；手动变速箱吸入感比较好，很有质感。这台锋范百公里油耗均为7L左右，在这个5毛油价的年代，很省钱。

虽然这台锋范的后悬架为“板车悬架”，但本田赋予了它可以与独立悬架抗衡的优秀调校：在激烈过弯与日常掉头时，它的方向盘显得很轻盈，指向非常清晰。整体的悬架调校偏硬，过减速带什么的反馈较为明显，但你可以明显感觉到悬架的质感。唯一可惜的是它的高速不稳定性，并且也没有较高的激烈驾驶极限。

总结

听楼主语气，买锋范应该是家用为主。如果百分之80的时间都是在市区里跑，这个价位买台锋范是再合适不过了。如果时常要跑些高速，那我就不会推荐你买锋范了。另外提及一点，锋范的小保养费用即使在4S店也只需200出头的样子，结合它的油耗，锋范确实挺经济实用的。