威海理想租车网友a153910 问：
哈弗H2和雪铁龙C3-XR哪款好？
哈弗H2带了涡轮增压发动机，但是它是自主品牌，感觉品牌档次还是不如雪铁龙，可是C3-XR还是老套的4AT变速箱，担心影响操控性，还有帮忙对比下这两款车的空间和配置，哪款更值得买？预算12万。
威海理想租车网友土著1号 答：
楼主的纠结是个老生常谈的问题了，一边是品牌档次，一边是性价比，处于难取难舍的处境，如果能合二为一就什么事情都没了，在这里可以事先告诉楼主，哈弗H2的性价比要高于雪铁龙C3-XR，为啥？因为它是自主品牌，下面来具体看下哈弗H2的性价比优势体现在哪些地方？根据楼主关心的地方来对比下这两款车。
雪铁龙C3-XR
推荐车型：2015款 1.6L 自动先锋型
在国内主流合资家用品牌当中，雪铁龙的表现一直较低调，产品竞争力相对要差些，于去年12月份才推出了旗下首款SUV车型C3-XR，它与标致2008同平台，推出脚步上明显晚了别人一大截，一上市就得面临翼搏、昂科拉、创酷、现代ix25等强劲对手，具有竞争优势的是主流水平的乘坐空间，加速有底气的1.6THP发动机和动态舒适性的底盘，虽然全系没有四驱车型，但是C3-XR的高配车型上却带有多路况适应系统，有公路、雪地和泥地等5种驾驶模式，对通过性能有很大的帮助。
哈弗H2
推荐车型：2016款 1.5T 自动两驱豪华型
H2的销量地位仅次于H6，月销量轻松过万台，之所以成为畅销车型，主要在于H2拥有较高的性价比，H2从上市到现在，质疑声最多的是它的售价，9.88万的起售价和合资小型SUV标致2008、翼搏在一条起跑线上，也赶上了大哥H6，其实我觉得除去品牌因素的话，从内部乘坐空间、配置和动力系统来看H2也值这个价，另外市场上这款车还有优惠。
配置对比
从上表中能明显得出一个结论，售价更低的哈弗H2的配置比雪铁龙C3-XR丰富多了，完全不在一个配置级别，行车安全配置方面H2甩下C3-XR一大截，比它多了上坡辅助、倒车影像、自动驻车和一键启动等，只是这款H2只有前排标配两个安全气囊，其它的要另外选装，这点不如C3-XR，像C3-XR带了中控屏，却不带倒车影像和导航这两个实用的功能，明显的失分项，后排出风口对于比亚迪F0这种小车是没什么必要性，可是对于空间较宽松的H2和C3-XR就有必要了，遗憾的是这两款车型全系都不配后排出风口。
操控性能
很遗憾因为价钱原因，这款C3-XR先锋版没有搭载动力强劲的1.6THP涡轮发动机，而是一款普通的1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，匹配4AT变速箱，动力表现一般，平常在在城里行驶的话完全够用，高速开120也行，只是发动机的噪音会很刺耳，不建议。遗憾的是它仍然搭载那款落后的4AT变速箱，换挡存在顿挫感，并且加速偏向高转速，平顺性和油耗经济性都不如6AT，另外C3-XR驾驶偏向舒适风，转向轻盈，悬架偏软，不适合激烈驾驶。
哈弗H2全系只搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配6MT或者6AT变速箱，自动变速箱比上面C3-XR那款4AT靠谱多了，发动机动力数据也比C3-XR的1.6L发动机要漂亮，可是H2的车重近1.5吨，比C3-XR重了260千克，低扭状态下有些乏力，2000转以后加速才会有些感觉，和C3-XR的1.6L发动机一样适合家用，加上底盘也是偏向舒适，激烈驾驶也不适合它。
乘坐空间对比
哈弗H2和雪铁龙C3-XR的内部乘坐空间都较宽松，这个成绩在小型SUV中也算是上流水平了，两款车的后排中间地板的凸起都不高，只是C3-XR的脚下空间偏窄，成人的鞋子很难直放，后排中间位置的舒适性比H2稍差些。
总结
通过上面的介绍，能为我开头说的那句“哈弗H2的性价比要高于雪铁龙C3-XR”提供充分的证据了，H2在配置方面把C3-XR弄得没有喘息的机会，空间也宽松，1.5T发动机的加速表现完全够家用，因此我觉得还是哈弗H2更合适，至于品牌档次这门子事嘛，哈弗专注SUV市场，现在也在走高端路线，也属于实力派成员了，满大街的哈弗车，也没几个觉得会掉面子。
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