威海理想租车网友龙江福子 问：
雪铁龙的中央集控式方向盘算不算最奇葩脑残的设计？
威海理想租车网友已被驾校劝退 答：
楼主这个问题让我忍不住一笑，看来楼主可能被雪铁龙的奇葩设计折磨的够呛。其实不止雪铁龙，很多汽车厂商在设计一些东西的时候都是考虑不周全，各个厂商都有那种乍一看很美好，用起来很奇葩的设计，今天就给大家说说。
标致隐藏式后备箱开关
说道浪漫，谁也玩不过法国人，同样在汽车设计方面法国人也有不少独树一帜的设计，有些小细节会让人觉得独具匠心，但是用久了就发现真的是设计师一时兴起而没考虑长期使用。标致曾经进口的407、607、307SW等车型的车外后备箱开关都是隐藏式的，而且新车时候做的天衣无缝：开关就是后尾标中间那个数字0！
这么设计乍一用觉得挺巧妙挺有心思，但是用久了就会出现问题：长时间使用后，数字0中间的不分漆面会损伤，而严重损伤了以后就会显得特别突兀特别难看。标致现在也意识到这个问题了，不再用这样的后备箱开关设计了。
档杆上的换挡按键
现在自动变速器基本都有手动模式，就是大家常说的“手自一体变速器”，这个手动模式一般有几种形式：通过推拉档杆来控制、方向盘后面的换挡拨片、方向盘上的换挡按钮，而近年来，以福特、通用为首的美系厂商却推出了另一种方法：在换挡杆上加上“+、-”按键来实现换挡。
这设计乍一看很新潮而且在没开车之前觉得按键很顺手，但是一旦真开了车，就会发现这么设计真的非常非常难用。我们使用手动模式的时候很多都是有激烈驾驶的需求，而激烈驾驶双手握住方向盘，传统的手动模式只要推一下或者拉一下档杆就可以了，非常方便迅速，而这种按键式的却要先用手握住档把，再用手指去按，太繁琐太耽误时间了，直接就把手动模式的实际使用价值拉低了。
D挡车门落锁
这个设计还是美系通用车型爱用的，从设计的初衷来讲，行车自动落锁，是为了防止在行驶中有人误开车门，以及车外人员打开车门图谋不轨。但是通用设计成挂D挡落锁，挂P挡解锁的设计却是非常的不便。
首先就是生活中常有的路边停车乘客下车，只是一个乘客下车而已大家都还是会挂着D挡临时停车，但是这时候车门却是锁着的。而另一个生活中常见的场景就是长时间等红灯的时候有的人会挂P挡，而长时间等红灯又是最容易被不法分子拉开车门抢夺财物的时候，这时候车门却没上锁。
换挡杆后面的杯架
这是一个现在汽车上的普遍设计，很多车型都会在这里设计杯座，我跟人觉得平时在这里放一杯水或者烟灰缸还挺方便。但是，设计这个杯座的人可能没有考虑普通矿泉水瓶的尺寸。
一旦在离换挡杆最近的杯座放上一瓶500ml左右的矿泉水，那矿泉水的高度就会妨碍换挡。如果是自动挡车型还好，不需要经常操作换挡杆，如果是手动挡那就抓狂了，直接把水扔了。
中央集控方向盘
好了说到楼主说的雪铁龙“特产”了。雪铁龙一直在“奇葩”的路上摸索前进着，别的设计咱就不说了，单说一下这中央集控式方向盘。我们熟悉的东风雪铁龙C5和世嘉都采用这种设计，把很多功能控制键都集中在方向盘上，并且方向盘只有外圈能转动，中间部分是不转动的。这种设计在停车的时候使用很方便，大多数控制键都是在手边的。
而一旦开车，麻烦就来了，首先是这么多按键很难上手，需要一个长时间熟悉的过场以免按错，另外因为中间部分不转动，一旦转弯，手就够到任何按键了，连喇叭都够不到，真的非常不方便。
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