NextCar网友问：

别克的凯越这款车怎么样？性价比呢？

最近确实看了不少车，价格上觉得还是凯越比较划算，就是不知道性能怎么样？小毛病多不多，维修保养呢？麻烦大神解答……

NextCar网友答：

十多万的车选择性也比较大，新凯越这款车的改动确实也挺大的，但是我就是不明白为什么不把外观改善一下呢？既然是改款那就改的多一点，不要那么小气，倒是那个发动机改的还不错，燃油上起色了不少！其实凯越这款车最大的亮点是空间，凯越的空间一直都是这个级别当中值得夸赞的。加上这款车的价格也不是那么高，充场面的话也够了！在中国的市场上厮杀了这么多年，改了好几次，但是亲民的特质依然没有变，实用性非常的不错！

1：车型综述

新凯越相比老款改变的是里边的东西，外观一看跟老凯越没有什么太大的区别，尺寸也是完全一致！直瀑式的大脸加上镀铬装饰确实也挺好看的，出去看着挺有档次的！新款的改变主要是发动机由以前的1.6的换成了现在的全系1.5DVVT发动机！这款发动机在加速还有燃油控制方面都表现的不错，有了较大的改善。内饰用了很多的软材料，这个真的是看着也比较上档次的哈哈！虽然是改款，但是缺点也挺多的！

2：缺点

a：车子人性化设计很次，就是人机工程学设计很坑爹，一看那个中控的按钮你就知道了！仪表板和中控上边的面板特别容易脱胶变形！真的以前不敢相信凯越的质量这么次！

b：发动机在高速的时候动力持续性不好，转速提不上去！

c：外观相比老款没有什么变化，容易产生审美疲劳啊！

d：异响特别严重，尤其是空调的异响非常严重，开空调之后一直都有异响，售后的修理不管用！

e：发动机的小毛病比较多，时速在90以上的时候抖动比较剧烈，还有开了空调之后抖动也比较剧烈，发动机的异响一直得不到什么满意的答复！

f：一些朋友反映最受不了的就是到处漏油！变速箱的漏油最严重，严重到有的时候走路后边能看到一点一点的！还有减震支撑套这些地方的漏油都比较严重！

3：优点

a：车内的空间比较宽敞，尤其是腿部的空间，一直都是其卖点之一！

b：内饰的用料比较精细，有些地方的做工很精致，尤其是中控上。

c：车厢的静音水平非常好，虽然这车的外部噪音比较大，但是车厢内的噪音真的控制的不错。

d：底盘的韧性和贴服性要比同价位同级别的车好很多！

e：变速箱的换挡比较平顺，用起来比较顺手！

4：外观

新凯越的外观相比08款没有什么变化，小修了一下！外形尺寸什么的完全没有变化！前脸还是看着窄啊，看着那个别扭！前面要不是直瀑式的中网镀铬装饰长点面子，估计这车真的就难看死了！后边看着比较小气，屁股没有当下流行的“翘臀”设计！这点上非常的不满意，既然是改款，那把外观修改一下有何不可啊？唯一的不同可能就是前面大灯的灯具加了一个篮圈，不仔细看谁能看的出来啊，纯粹就是糊弄！轮毂高配版的用的是15寸的铝合金轮毂，低配版的用的居然是14的铁轮毂！铁啊大哥！改不改有什么区别啊，新凯越在外观上太失败了……

5：内饰

凯越总算是在内饰这块儿弥补了一点。凯越的内饰大量采用了软材料包装！高配真皮的方向盘很有质感，车门采用了软材料，用着很方便，比硬邦邦的塑料实在是强了太多！接缝比较小，做工也比较细致，凯越在这个上面可以看得出事下了功夫！

但是呢不知道人家的设计师是不读书不看报还是怎么地,中控台的设计完全不够人性化，用一个人家的专业词就是人机工程学设计太差了！中控台的按键都是朝下的，用着非常膈应！方向盘也是只有上下调节，空调旋钮的手感奇差！都懒得骂！取消了传统的CD和DVD，换成了迷你型的USB借口，对于那些老一点的人来说还是不太方便的！

6：油耗

老凯越最让人受不了的就是油耗了，这次的改款也是针对油耗做了大量的改变吧，反正是没有以前那么吓人了！以前的1.6发动机全系换成了1.5的发动机，由于加入了DVVT技术油耗也降低了不少，现在的话过了磨合期基本上市区就是9-10个油吧，高速差不多是7个油，综合下来就是8.5个，高不高你自己判断。但是绝对没有厂家说的那么夸张，7.5个，吹吧！

7：保养

新凯越的保养是2年或者6万公里。差不多走5000公里就要首保了，前两次是免费的。过了免保后差不多小保是200块钱左右，更换机油、三滤的费用差不多是500元左右吧！4S店的水平还不错，但是售后的态度一般般，让你买车的时候那个勤快，到了售后一个个踢皮球，就知道换件，还有那坑爹的工时费！

8：空间

新凯越的空间没有什么变化，前排的空间比较宽敞，身高180的个子坐进去头部还有两个指头的宽度。腿部空间舒适，但是乘坐感一般般！后排的空间非常不错，腿部的空间非常宽敞，这个是凯越一直的卖点，头部的空间也还可以，反正是不憋屈！后边还配备了三条安全带，但是后排的中间那个位置没有头枕，这点做得不好！后备箱够用，不算事很大，但是家庭用车的话还是够了！

9：品质

新凯越的品质太差！跟老凯越一模一样，小毛病实在是太多，返修率非常高。比如仪表板的脱胶简直让人奔溃、、、仪表台的鼓包等等，还有发动机也有偶然熄火的故障，空调的噪音非常严重，从品质上来看，凯越是差到了极致了！

10：舒适

前排的座椅一般般，虽然高配是真皮座椅，但是座椅比较硬，乘坐感非常勉强，只能说是一般了，没有腰部支撑也没有什么好的包裹性！但是好处是头枕可以随意调节，这个方便了不少！后排的座椅比较直，左上边也是有点不舒服，中间的那个地方没有头枕，比较不方便！好在空间比较大，不然的话那么硬的悬挂加上这样的座椅，乘坐感真的不知道就差到哪里去了，总的来说乘坐感一般！

11：细节

凯越的细节做的两级换非常严重，内饰的做工非常好，接缝啊啥的都很好，非常细，很有心！但是其他的细节简直能气死人，车门子上的储物格设计的很小，用着非常不方便，装一瓶水都装不下，还有就是中控的那个结合面板还有仪表板有严重的脱胶行为！并且售后还不给免费修！那些按钮设计的相当的别扭，完全不符合现在时代的用车要求，感觉这款车在细节这方面是注重了内饰，其他的地方忽略的一干二净了，并且异响也比较严重！

12：加速

新凯越把老凯越的1.6的发动机全部的换掉了，换成了1.5的，反而在功率上变大了！起步的时候很墨迹，有点力不从心，但是提速比较快，超车还是有一定的把握的！最大的毛病就是就是这个发动机特别容易熄火，4S店不给个明确的说法，让车主们真的很受伤！高速的时候发动机有点力不从心的样子，但是总体上来说这个换发动机还是比较明智的，比老款的好了不少！发动机的小毛病很多这倒是真的！

13：操控

凯越的操控也是水的一塌糊涂，方向盘比较重，女同志可能不是很适合。方向盘的指向马马虎虎，底盘扎实但是太硬，过减速带的时候特别干脆，很不舒服，高速的稳定性非常不错，没有日系车的那种发飘的感觉，很轻快，6速的手自一体变速箱还不错，换挡很平顺，但是低速的顿挫感还是比较明显，一挡的离合比较高，新手容易熄火，油门反应也比较慢！四轮独立悬挂调教的比较硬，底盘扎实，转弯的时候车子不是那么的散！

14：噪音

1.5的发动机噪音还是比较大的，异响比较多，高速的时候胎噪和风噪也比较大，但是凯越的一个优点呢就是车厢内的噪音控制的很有水平，车内能接收到的噪音非常小，所以外边大就大吧，车内不吵就行了，但是呢这个车的异响实在是很多，尤其是空调，空调的噪音让人直呼受不了，毛病倒是不多，就是开空调后噪音很大，还有仪表板的噪音、悬挂的噪音都是比较大的！

15：安全

新凯越的车身结构还是比较老款的那种结构，所以在车身安全性上一般！防撞梁是玻璃钢的，没有什么优势，车身的钣金工艺也一般般，车内的安全性配置也一般，安全气囊也仅仅是配备了主副驾驶，安全带倒是挺多的，防撞梁前后都有，但是我真的是不忍心看凯越撞车后的那个熊样，我看有人说凯越的安全性排在前列！我都懒得他……

16：性价比

四轮独立悬挂、出色的空间，新发动机、6速手自一体变速箱、合资品牌这些都是凯越的卖点，开着凯越出去也不过时，虽然外观相比老款没有什么变化，但是老凯越的外观放在现在也不过时的。出去游玩还有谈个小生意是比较能撑场面的！但是这款车的毛病也是非常的多，发动机的动力不足，异响严重，内饰的做工问题啊还有变速箱的漏油啊这些都是需要综合考虑的东西，不要光在十多万的价格上面纠结！