NextCar网友问：

Jeep牧马人怎么样？多次起火事件后还能买不？

表哥前阵子就买了辆牧马人，超霸气，什么破路，烂路都不在话下啊，看的我很心动，但是前阵子在咱们网站也看到了牧马人起火事件，有些担心，不过表哥都买了，看着也没什么事，我也想抱个侥幸心理，买一辆。但是保险起见，还是想听一下这里的大神怎么说？这车到底如何呢？四门五座的，谁能给详细说一下~

NextCar网友答：

楼主这是要“顶风作案”啊，看来酷爱牧马人的心也和牧马人的“起火事件”一样，在熊熊燃烧嘛！怪不得牧马人这么“火”，这是有“浇油”的啊，相信恨死它“起火”的牧马人车主们早已准备好捐献几L油再烧它一把了，可是楼主这捐的可不是油啦，是四五十万块啊，但愿您的侥幸心理不会烧掉这些钱。

一、车型综述

说起“越野”这个词，相信很多人都会想到Jeep这个品牌，而它的灵魂车型——牧马人，更是将Jeep一贯的粗犷越野形象发挥的淋漓尽致。作为极具历史意义的车型，牧马人给那些热爱越野，敢玩能玩的盆友提供了一个平台，成为了很多人心中的梦想越野之车。可是多年来克莱斯勒却在慢慢摧毁人们心中的“梦想”，早在2011年4月Jeep牧马人就因变速箱存失火风险在华被禁止进口，而后多起“起火事件”更是烧“凉”了很多人的心。自燃事故已经发生多年了，克莱斯勒却还是回避这个问题，难怪能到破产的边缘。明知这些，楼主为何还敢买呢？

言归正传，再说回这车吧，换换心情。牧马人分为撒哈拉（Sahara）和罗宾汉（Rubicon）两个系列，有四门五座以及二门四座车型可供选择，楼主问的四门五座车型，官方指导价为43.99万-59.99万元。一烧几十万就木了啊~

二、缺点

1、首先就是“起火”事件了，牧马人发生了多起由于变速箱油温过热引发的自燃事件，克莱斯勒却以“个别低概率事件”的态度来处理并嫁祸于其他原因，并没有正视车型本身的设计缺陷，这种对质量问题更确切地说是设计缺陷问题置若罔闻的态度，真不敢想象这是个当初将品质摆在造车座右铭首位的品牌。

2、配置是牧马人的弱项，和大多数50W左右级别的车型相比，牧马人的配置还叫配置嘛！就是一拖拉机啊！难道咱就是一“卖身不卖艺”的？

3、“眼神不好”也是牧马人的一大弱点，不知道是不是有“夜盲症”啊，还是您老怕亮啊？晚上那“眼睛”也太不给力了，远光灯太高，近光灯还太暗，您这样让我们如何是好？改装一下大灯那得花多少钱啊，我觉得吧，在车头上按个手电筒比较靠谱！哈哈~

4、牧马人的重心比较高，转向在公路上不准确，所以温馨提示，高速转弯的时候您可一定得“踩煞车”，咱要是没有小志那“漂移”技术，还是稳点吧！再说牧马人的油门也有点重，轻给油居然不走，必须大脚给油啊，这是要练脚力的节奏啊！

5、牧马人被设计出来时的初衷就不是想让你享受的车，它绝对是专门为越野而生的，所以很多地方做工那叫一个粗糙，裸露的线，螺丝到处都是，这“粗犷”的性格，您做的也太到位了，真是“活彻底”啊！

三、优点

1、经典的Jeep外形，非常阳刚，很帅气，很man的车子，很适合爷们和女汉子驾驭。

2、牧马人的底盘非常结实，机械式分时四驱系统可靠易用，越野能力绝对强悍。纯正的越野车，名气那不用多说。

3、牧马人四门五座版车型的空间表现还是很不错的，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽裕，尤其是后备厢的空间非常宽裕，很实用。

4、3.0L以及3.6L的动力比较强悍，尤其是3.6L的动力没的说，绝对是性能神车。

四、外观

牧马人硬朗阳刚的车身，宽大的前后轮眉，车头的七孔格栅，圆形前大灯，都是吸引“爷们”的亮点。回头率那没得说，开出去被人看的都有点不好意思了。总之，喜爱Jeep这种设计风格的人，绝对会为牧马人而疯狂，这些同样具有“粗犷”性格的爷们与女汉子们，同样也是不好惹滴！

五、内饰

牧马人的内饰设计也是极力体现了其粗犷的性格，也是非常爷们的设计。中控台非常简单，功能清晰明了，整体感觉就是简陋，复古。不知道是不是为了配合其“粗犷”的性格，牧马人很多地方的做工都比较粗糙，裸露的线，螺丝到处都是。您这是要简陋到什么地步啊？复古也别回归到“原始时代”啊，您再改改款，披个“草裙”就出来，那可真就亮瞎了我的狗眼。

六、空间

牧马人的空间表现还不错，绝对够用，看看它方正的车厢，就能想象到其头顶空间绝对非常宽裕。后排空间也不错，坐三个成年人也不会感到特别拥挤。但是储物空间就有些差强人意了，可以说绝对不是一款适合日常家用的车子，储物能力真的很一般。

牧马人的后备厢非常方正，看外观也能知道啦！空间自然也比较工整实用，常规状态下4门五座车型的后备厢容积为498L，放大件行李那也不在话下。

七、加速

四门五座车型配有3.0L自然吸气发动机以及3.6L自然吸气发动机，均匹配5挡手自一体变速箱。3.0L发动机最大功率可达172KW，3.6L最大功率可达209KW，动力性能绝对十分强悍。3.6L的动力不用多说，红灯起步只要舍得踩一样会让别人吃灰，不过变速箱感觉有点像喝多了，反应有些迟钝。

八、操控

由于牧马人的车体高，方向盘指向不明确，所以高速并线和过弯时牧马人都略显笨拙，物理定律不能违背啊。方向盘也要较其它车子多用些力，踩油门也得使点劲，反正挺累，所以说适合“汉子”驾驭。在砂石土路上行驶时，也不益开的过快，否则感觉会漂；冰雪路面也有些刹不住车，需要慢行并保持车距，安全第一啊。

九、越野性能

说到牧马人，不得不说一说它强悍的越野性能了，堪称“越野利器”，是一款征服过专业越野道路评级Trail-Rated的越野神车，比众所周知的陆虎还要厉害，而且改装的空间很大，这点咱不得不佩服。

十、细节

1、看牧马人的外形设计，就能感觉到，开这车的盲区那绝对真心大啊，视野不是很开阔。

2、牧马人的刹车踏板太高，从油门切换到刹车需要抬很高，真心累。

3、座位离门近了些，有种不安全感，而且感觉“漏风”，高速时总能感觉身边有凉风，飕飕的~

十一、舒适

牧马人的前悬挂为前五连杆整体桥带气动减震器、前稳定杆，后悬挂为后五连杆整体桥带气动减震器、后稳定杆，悬挂偏硬，所以在连续通过颠簸路面时，左右高低晃的厉害。但是越野性能没得说，坐在车里那叫一个爽，谁还在乎舒适不舒适呢？疯狂追求越野快感的人，都是不拘小节的人！

十二、品质

牧马人在没有发生起火事件前，我对它的印象一直是极好的，那在我心中也是一神车啊！看见车主都得顶礼膜拜，脱帽致敬啊！现在吧，这质量都成啥样了，没事就自燃，出去越野顺带“烤肉”，一辆车，一块肉就都搞定了！真是伤我的心啊！现在看见牧马人的车主我已然变成怜悯的神情，这就是差距啊！如果楼主抱着侥幸心理，觉得自己买了就不会自燃的话，那可真得恭喜你了！

十三、噪音

一越野神车，来点噪音才叫激烈，才叫“活彻底”啊！那风噪，尤其高速行驶时特别明显，就这方正造型风噪不大才怪！科学，那都是有依据的！车厢的隔音也不怎么样，在颠簸路面行走时，底盘噪音那叫一个明显，咱是越野车，不要在意那些细节！还有下雨时，雨水敲击顶棚那动静，真是“三月里的小雨，叮咚咚咚咚……叫个不停”。

十四、油耗

就看牧马人的动力也能想象到它的油耗表现了！3.0L车型百公里油耗大约在12.6—13.6个左右；3.6L车型大约在14个左右。不过油耗数据说明不了什么，每个人都不一样嘛！但是牧马人绝对不是省油的车，咱这粗犷的性格，自然胃口也大，吃的也多嘛，能理解！

十五、保养

牧马人整车质保为三年或8万公里，首保在5000公里时进行，之后每隔5000公里做一次保养即可。保养费用还可以，小保费用在七八百块左右。但是维修保养不是很方便，网点还是太小。

十六、安全

牧马人坚固的底盘是它最大的法宝，当然它也标配了胎压监测装置，儿童安全座椅接口，ESP车身稳定控制，自动驻车，陡坡缓降等，高配车型还装备了差速锁，从配置来看，安全性能绝对有保障。但是再多的安全配置，也抵不住它发生“自燃”啊，这么多起“起火事件”，你说安不安全？我就不多说了！

十七、性价比

坚持纯粹的硬派越野路线，“活彻底”是牧马人的精神所在，的确，我们不可否认它强悍的越野能力以及硬汉形象，但是这款越野神车，谈不上舒适，也不见得有什么实用性，还发生多起起火事件，真是有钱没处花，才能想到的选择。当然，如果你就是热爱越野，热爱牧马人，觉得能买到“会自燃”的车子就像中彩票的几率一样，那么咱也不拦着！有钱人的世界我等屌丝不懂！