NextCar网友问：

沃尔沃S60怎么样？保养费用高吗？

比较喜欢时尚的车，不喜欢奥迪的那种气势，喜欢宝马，也喜欢奔驰，但是心理又总偏向S60。最近中了车毒了，S60怎么样？保养费用大概是个什么样呢？

NextCar网友答：

楼主心理偏向S60也是对的，如果要买这个价位的车，出现了犹豫不决的话确实挺难选择的。S60当然好，不过定价还是稍微高了一些。S60的保养费那是相当贵的！特别是4S报的价格，那更是贵的吓人，另外想要保养也有些困难。很多小地方都没有ABB的4S店，其实你仔细想想，没有BBA的地方往往都伴随着沃尔沃的4S也没有。

1.车型综述

说起沃尔沃汽车，大家对它的最大印象就是它的安全性，但在其它方面，沃尔沃给人的印象就没那么深了。而目前随着科技的逐步发展，人们对智能化配置也有了很大的需求，沃尔沃在保证最大优势的同时， 配置方面也必须做的推陈出新。沃尔沃S60并不是新车，而且很多人对这款车比较熟，时尚动感的外观总是让人将它与运动联系在一起。但是这款车的开起来究竟怎么样，我想了解它的人就寥寥无几了，因为沃尔沃在国内市场的占有量有限，而且被一直消费者视为豪华品牌。

2.缺点

1．首先有点遗憾是路面信息的反馈仍然不是太多，较单一，当然没有3系多。其它车还是有比头的。轮毂比较不给力，远看造型尚可，近看轮毂造型比较中庸，不凌厉，不嚣张。

2．电子手刹位置较低反应速度较慢大约需要2–3秒来释放和刹紧，我想凡是试驾过的朋友都能证明这点。

3．发动机噪音比较大，怠速时尚可、加速时（正常加速）噪音非常明显，当然可能因为我现在的车是V6的原因，但是比奔驰C级要大很多。发动机噪音和胎噪很清楚的传进室内。

4．悬挂较硬，过减速带时明显带有弹跳，不像30多万的车的感觉，类似福克斯。

5．钥匙的外型。S60的好难看啊。做工差，特别难按。学学人家ABB啊。连大众都不如，真拿不出手。看了就知道。

6．后备箱，说实话，是有点小，但还能接受，其他的差不多。但S60的后备箱竟然要手动拉开，没有液压，太不给力了啊！还有那啥，储物盒设计的非常失败，没有放眼镜的，没有容易放卡片的，没有容易放钱的，放了杯子还容易挡到手，晕~设计师们没有自己开开的吗？

7．由于coupe造型，你往后看基本看不到什么东西，还是要靠倒车雷达、、、倒车有点累。关于许多童鞋说的怠速抖，我这也有些许感觉，不过不强，而且等红灯的时候挂了N挡也就不抖了，D挡踩刹车的话确实有点抖。

8．操控：70分，方向就是重啊，天，比宝马还重，像个货车，掰不动，我一个大男人还要两只手，我去！座椅要调得比较高才能看到车头；两只大耳朵非常喜欢，左右的视野好极了；后面就不行了，后窗小，头枕又挡了很大一部分，倒车和急刹车要小心勒！诶哟喂，OMG！！！

3.优点

1．全新的家族式前脸，果真更大气更有动感了。最明显的变化就是雾灯不再与前大灯摆一块了，而是以一种更前卫的造型放在了下进气口里面，灯光一闪绝对有范。

2．s60的车内氛围灯相当丰富，比我见过的其他车子都多，什么车门照明灯、前排脚坑灯、中控台杯架照明灯、剧院式车顶灯，以及手套箱、后备箱等储物空间照明灯，几乎覆盖了所有的储物空间，随便你想找个啥都能轻松找到，不错哦。

3．坐进车内，最吸引我的就是那个充满科技感的超炫仪表盘，全名叫TFT智能多模式数字仪表盘，有优雅、环保、炫动三个主题可选，在切换不同主题的时候分别会呈现黑色、绿色和红色，我觉得很新鲜。

4．虽然不是所有的地方都是软性材料,但整体感觉比较好,金属拉丝面板工艺精湛,车门非常厚重,感觉像奥迪a6,略为倾斜的中控面板,使用方便,旋钮感觉不错。

5．车身线条流畅，和前期宣传的感觉非常接近，感觉没有什么多余的设计，唯一不足就是黑色智雅款前进风格栅没了亮银饰条的点缀显得有点过于低调。毕竟稍显夸张才是购买此车型人群的诉求。

6．这个着重说说，猛一看，S60就和被人用刀削了屁股一样，但空间有点惊人，前排驾驶室头部空间还够用，后排座椅比较长，无论舒适程度，长短，头部空间都优于CTS，腿部空间略差于A4L。

7．非常非常人性化的导航（有各种图表演示），各种全的不能再全的安全配备。

4.外观

性感的屁屁，角度有点低了，否则更漂亮啊。下铲式的前唇增加了不少立体感！整个外观比图片上大气，唯一就颜色不全不好选择，有几台现车，不出意外就上S60了，本来觉得图片上车尾不好看，很像思域，但实车感觉立体感很强，而且LED尾灯很有感，开尾箱就会自己点亮，这个安全设计很好哦。车身线条流畅，和前期宣传的感觉非常接近，感觉没有什么多余的设计，唯一不足就是黑色智雅款前进风格栅没了亮银饰条的点缀显得有点过于低调。毕竟稍显夸张才是购买此车型人群的诉求啦。

5.内饰

不知道为什么，竟然最喜欢的是这个毫无特点，但确实非常非常非常精致的VV（方向盘上的标志），打死我都没想到，打死你们我自己都想不到，但确实比较温馨。仪表盘，导航非常人性化。中控干净利落，配上拉丝面板，其实简单真的是一种大气的美。打个90分哈，温馨，黄黑相间的惹人爱，座椅特别舒适哦。内饰灯光很炫，虽然是绿光，但是亮度很高，搭配部分白光，和分辨率挺高的中控屏，感觉不错。内饰仪表盘上面是硬塑料有点难看，其他地方都很多错，特别是铝合金的面板。

6.油耗

1.6T双离合平均油耗：9.90 L/100km

2.0T双离合平均油耗：11.80 L/100km

2.4L手自一体平均油耗：8.80 L/100km

3.0T手自一体平均油耗：13.30 L/100km

油耗表现大致让人感觉一般，对他又爱又恨，市区人多车多油耗高点只好安慰自己这是理所当然。

7.保养

保养贵，配件少，售后服务目前来看没有跟上，也可能是新车型的缘故。30W的车，保养价格直逼ABB。当我们消费者是猪肉呢？去4S想看看四轮定位数据，居然发现没有，因为车型太新了。维修费用也非常高昂，我换了一个轮毂轮胎，后视镜只是换了内部几个配件，喷漆5处，一共要1万6千元，我问为什么这么贵，4S告诉我喷漆一下就要1200元，明着宰我，有木有！！！

8.空间

宽度达到了中大型车的标准，横向空间还是很出色的。后备箱够大，能装n多东西，我老爹最喜欢了。我坐在前面，后面乘客还是觉得比较拥挤，不爽。后排坐个1.79个头，还是比较宽松的。车内空间算不上大，毕竟就这个尺寸的车子，诉求的不同。不过个人认为家用足够了，不然你天天一个人拉着那么大的后座，啥意思。这点很替国人伤心，求大求全，都为了别人的眼光和自己的死面子。

9.品质

行车电脑死机情况出现过一次。打了方向盘后，不能自动回方向，我以前开教练车的桑塔纳似乎打了方向盘后，自动就能回，而且速度很快，现在回方向都要自己用力往回拉。。目前跑了800公里，大雨的时候跑了几次。天窗进水的现象没有。总的来说感觉还好，和A4，三系比算性价比不错的车了。10.舒适

油门很线性，机头声音在容忍范围内，双离合工作非常平顺，感觉不到换挡的声音。座椅舒适，橘色皮座带颗粒感，防滑性很好，包裹性也不错，感觉一旦脏了不好打理。变速箱确实平顺，仔细试了低速，感觉不到顿挫，整个驾驶过程感觉不到是辆涡轮增压的车。这是我认为S60做到最棒的一方面了，与CC明显拉开一段距离的地方，也是一样品牌的差距，就是你比较一下CC和A4L的底盘悬挂，参数和试驾马上就能拉开差距一样，很明显，就算同样30W的钱。套用坛里的一种说法。韧。很恰当。

11.细节

这车是好车，用料扎实，品味较高，安全感强，设计较前卫，但细节部分加以改动，一定效果更佳（包围，轮毂，排气等等）。调好坐姿，单手握方向，视野相当舒适，感觉无需适应就能轻车驾熟做工，作为进口车，不相上下吧，但是S60的质感要丰富许多，金属，很漂亮的真皮，还有号称使用环保材料车厢味道真的很淡很淡，LEXUS车开门就有股工业味儿。

12.加速

在2000转以下，提速还算比较温和。在怠速时换挡有时有些抖动。达到2500左右的时候动力猛地爆发，有些突兀，但提速很快。尤其是在弯道行驶的时候给了我很强的支撑力，推背感不错喔。就是啊在高速上，猛加速的话，踩下油门和速度突起之间有一个过程。个人感觉这个过程还是比较长的。还是我踩油门不够深？

13.操控

s60开起来确实很运动，转向系统力度适中，弯道的指向性很不错，车头的反应速度也很迅速，就连避震器的设定也比较运动化。尝试55km过了一个直角弯,测向支撑明显比cc要好.车子的整体感很强。比较我开了5年的速腾，一个好比是一块钢板，一个就是一捆钢板。这个你懂得。而且很给力，绝对不象日系车，能让人惊出汗。也不是踩深点会跳车。感觉是差距也是跟底盘那种档次。

14.噪音

这个车其实噪音控制得不错的，我在行车过程中，音响声音一直不大，基本听不到外面的声音。踩油门，深踩油门，车子迅速加速，但是声音却不大，隔音相当不错，开着特别安静，我后来发现车玻璃比我原来开的RAV4厚很多，看说明书是隔层玻璃，也许有关系。发动机猛加速时声音明显比大众的2.0T发动机小得多。包括奥迪Q5的发动机在内。排气的声音到了高转速比较动听，相对这个价位的同级别原厂车子声音绝对算是最好的了。

15.安全

2013款沃尔沃S60的一大亮点。全系标配的城市安全系统(City Safety)能够帮助减少因城市交通拥堵所带来的低速追尾事故。在行驶速度低于30公里/小时的状况下，当车辆即将与前方汽车发生碰撞而驾驶者又没采取任何措施时, 该系统会自动紧急制动，从而避免或减轻碰撞的程度, 保护车内驾乘者安全。聪明人都知道，这部车总的来说性价比还是不错滴！

16.性价比

不管怎么样S60是进口车，同价位的车配置比A4L什么的要好，性能各方面都要超越A4L，而且开车主要就是为了安全不是为了外观什么的。大众奥迪都被吹成神车了，我朋友提的白色途观加价20000，总价34万，恶心死人~~~s60的行人探测真的不错··· 但是他的弊端在于 80公分以上目标可探测，80公分以下就不行了·····但是这个技术还真是值得推广~！虽然噪音很吵耳，但是总体还是很舒服的。