NextCar网友 bj110 问：

新爱丽舍怎么样？来NextCar看看。

刚刚结婚没多久，想买辆车了，可是小两口也没什么积蓄。所以跟媳妇商量了商量，就买个家庭用的车吧，这样双方家长都能用上。看了看全新捷达，看了看全新爱丽舍，我比较喜欢捷达，媳妇说他喜欢爱丽舍，毕竟钱也在她手上，考虑全新爱丽舍，大神说说全新爱丽舍怎么样？

NextCar网友 小车仙 答：

楼主刚刚结婚就妻管严啦，是不是买包烟也要向老婆申请？这楼主可要为了男人的自由反抗奋斗啦，刚刚结婚就这样，以后还了得，楼主争取翻身吧。

一、车型综述

全新爱丽舍的定位还是在家庭用车，与老款的爱丽舍相比，新款的在外观和轴距上的变化比较大。新款的爱丽舍排量都是1.6L的，变速器型式分为五档手动和四档手自一体。这个级别上，国内的竞争对手真是不少，全新爱丽舍是PSA集团面向全球市场推出的入门车型，设计定位和大众新桑塔纳、新捷达、昕锐三兄弟一样，都是经济适用向的国民车。全新爱丽舍有纯正的法国血统，在国内，有相当一部分消费者偏爱法式车独有的设计风格。东风雪铁龙在国产时进行了一些配置升级，比如高配的外观加一点装饰、车内加倒车影像等，力争让这款经济适用车也变得高端大气上档次一些。

二、缺点

1、低配版后排头枕和座椅的设计，低配版头枕不能伸缩，是一体的，给很多车友买座垫的时候带来困扰。

2、噪音稍微大了点，引擎盖上没有隔音棉。

3、后排座椅设计的太平了，腰部没有承托，舒适度不佳。

4、全系没有黑色内饰，浅色内饰略微有点不经脏，需要经常呵护和打理。

5、中控台用料一般，看上去有点像是劣质塑料。

6、4AT的变速箱已经落伍啦，捷达、凯越、科鲁兹这些车早就用上6AT啦。

三、优点

1、电子助力的转向盘很不错，操作起来很轻便。

2、外形稳重而不失优雅，犀利有神的大灯，流畅的线条。

3、底盘设置软硬适中，过颠簸路段时可以有不错的滤震，过坎儿时也可以吸收很大的缓冲。

4、过弯有信心，具有一定驾驶乐趣。

四、外观

全新爱丽舍外观上还是那么法国风情，但是较之老款爱丽舍的外观，还是有很大的变化，新爱的外观线条看起来比较凌厉一点，外形稳重而不失优雅，犀利的前脸大灯和那张可爱的大嘴总是让人过目难忘，动感的腰身，性感的屁股，看着就让人有占为己有的冲动。虽然爱丽舍的外观变化比较大，可是在外观变化这方面与大众的车型比起来还是没什么优势，看看新桑塔纳，新捷达外观也是非常漂亮，但对于大众的品牌影响力来说，消费者还是喜欢选择大众，所以说这个外形也不用担心你老婆不喜欢啊。

五、空间

全新爱丽舍车身不算长，但轴距这一项是这个级别车型里最大的，和标准的A级车相差无几，这给车内纵向空间奠定下较好基础。车内空间最好的就是后排空间了，在后排可以说你还是能够翘起二郎腿优哉游哉。空间上不足的地方就是，前排座椅的高度有点高，个子高的人坐进去头部空间不足，再就是储物空间有点少，横向空间不足，车内宽度较窄。

六、内饰

内饰比较简约，符合欧美车型的习惯设计风格，但与国人习惯日韩车系的审美会有较大差异。中控台上的按键不多，没有那些花里胡哨的装饰，只是中控台的硬质塑料，给人一种廉价的感觉。再就是在内饰的颜色选择上没有黑色，浅色内饰不耐脏。

七、操控

上面也说过了，电子助力的方向盘很不错，全新爱丽舍在低速时的方向非常轻盈，在高速时会稍有加重，日常驾驶会给人很轻巧的印象。法国车的底盘一向做的不错，过弯的时候车身稳当，感觉不到飘，这一点比新捷达要好。

八、油耗

新爱丽舍1.6L手动舒适型的市区平均油耗七个多，可以接受，符合工薪一族的承受范围。如果走高速的话，油耗也是很理想，六个油多一点吧。

九、动力

全新爱丽舍用的是新款的CVVT发动机，与新款世嘉、C4L是同一款发动机。就拿1.6L手动舒适型来说吧，这款发动机偏向高转速，起步很轻松，没有那种迟滞的意思，中速表现不给力，加速力道不尽如人意，尤其是2000转的时候，想加速给力就得勤换挡，把转速拉到3000之上，还有就是入档质感不够顺滑、行程偏长，再看看这4AT的变速箱真是跟不上潮流啊。

十、噪音

噪音的控制全新爱丽舍做的不是很好，由于这款车的发动机高转速的表现好，所以追求动力的同时，发动机的噪声也会传进来，再有原配的佳通轮胎，在干燥路面开到80km/h就有一股胎噪传到车内。对于风噪的控制新爱比胎噪和路噪做的要好，不是那么明显。

十一、细节

1、后备箱的铁皮比较薄，而且关后备箱关重了会磨接缝处的车漆。

2、座椅靠背调节不太方便。

3、喇叭的声音不大好听，感觉有点刺耳。

十二、舒适性

前排座椅明显抬高，后排乘客能够把脚伸进前排座椅下面，这样就使后排的腿部舒适性很好。底盘的调校也很好，软硬适中，过颠簸路段时可以有不错的滤震。舒适上的不足就是座椅的包裹性没有什么感觉，后排座椅设计的太平了，腰部没有承托，扶手厢太坑爹啦，手好累啊，这个扶手箱太靠后，也太矮了，根本搁不到。

十三、保养

车辆首保将在7500公里免费进行，随后每7500公里进行一次保养，保养周期与其他竞品相比更长更有优势。以两年行驶4万公里计算，共需要做5次保养，小保养在467块钱左右，大保养在897块左右，两年下来在保养上一共需要花费2298块左右，养护成本并不高。

十四、安全性

相比起大众车的安全，全新爱丽舍还是差一些，爱丽舍的标配是前排双气囊，顶配车型装备了ESC电子稳定系统、TCS牵引力控制和侧安全气囊。这样的安全装备算是普通，没有什么突出亮点。

十五、性价比

在众多的经济适用车中，新爱丽舍的竞争力不是很好，除了外形底盘这些外，没有什么特别的优势。在配置上原厂导航娱乐系统只出顶配车型上，主流款式的装备就是必要的舒适性配置。要是它能够注重驾驶、乘坐这些基本素质，那么全新爱丽舍会是可以向大众三兄弟看齐的选择。

楼主看是不是还是觉得全新捷达靠谱一点，花着同样的钱却能享受外表跟passat一样的车，不是很爽吗？再说看看新爱还在用4AT，都什么年代了。不管能否如楼主所愿买上全新捷达，都希望楼主早日革命成功，治好妻管严，不要放弃治疗哦。