NextCar网友 新科数据 问：

20万左右带导航的SUV,哪款车型好啊？

媳妇平时喜欢郊游，感觉城市太拥挤了。这不也到春天了，准备买辆车带媳妇去踏青，由于本人很路痴，买车必须带导航的，这样也能显示车型豪华上档次不是？SUV的空间不错，媳妇建议买的，那就只能买带导航的SUV车型了，有了解SUV车型的大神，麻烦给说几款20万左右的车型吧。

NextCar网友 夏~天 答：

生活在城市里，就是感觉到压抑。拥堵的道路，狭窄的办公环境，低矮的住房空间，无一不让人感觉透不过气，郊区视野就显得很广阔，而且春天到了，郊外绿草成荫，绝对的外出舒心好去处。楼主就多带着媳妇郊游踏青吧，媳妇心情舒畅了，也避免给你少吵几次架，有利于家庭和谐嘛！要说汽车空间，房车是绝对的宽敞。当然，楼主预算20万左右，那只有选择SUV了，SUV的空间要比轿车大出不少，外出踏青必备利器。废话就不多说了，下面就给楼主介绍几款所带导航相对还不错的SUV车型。

下面就介绍的车型的详细资料，你瞅瞅。

科帕奇：

车型一：雪佛兰-科帕奇2012款 2.4AT 5座城市导航版

官方指导价：22.58万

车坛留几手点评卡帕奇链接：http://www.nextcar.cn/dianping/cheku/xiangqing24177

导航：

科帕奇的原厂导航系统采用了常见的高德地图软件，搜星速度不错，很快就能搜出9-10颗定位卫星，基本需要8-10秒才能完成。实际使用体验中，该套导航系统功能比较丰富和实用，涵盖了目前市面上车载导航系统的绝大部分功能，楼主在郊外休闲之余也能收看电视节目。从这点上来看，科帕奇还是相当贴心的。

但是也有点，科帕奇的原厂导航也有让该车掉价不少的地方，触摸屏应该叫做“戳屏”，灵敏度太低了，选择手写的时候，不使劲，就别想完整的写出一个字，使劲大的话，我勒个去，屏幕不会戳烂了吧！

动力：

科帕奇2.4的排量带动1750千克的车身还是可以的，没有感觉动力不够，至于提速，谁又能说出多猛算合格呢，自己感觉吧，澎湃的动力也是要建立在大脚油门的基础上的。DVVT全铝多点电喷发动机，最大功率167马力，最大扭矩230N·m。与之匹配的是通用自家的6速手自一体变速箱。2.4升7座四驱车型的百公里油耗平均约为10升，这在SUV车型中表现算是比较出色的了，美系的车算可以的了。

空间：

科帕奇在30万以下的SUV里面，空间可以给个赞，这得益于2707mm的轴距，第二排让人舒服得一塌糊涂的平地板，坐三个成年人毫无压力，在乘坐方面自然表现不俗，身高180cm的体验者在前后排头部空间均得到了1拳左右的余量。

另外，科帕奇的后排座椅还可以调节靠背角度，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。这一点对于长途乘坐的好处自然不言而喻。而将后排座椅放倒，空间可得到进一步的释放。楼主想到了什么？哈哈！外出旅游带着媳妇儿可以在后面休息了，可以干点啥，你懂得！

智跑：

介绍车型二：东风悦达起亚-智跑2.0L自动两驱版NAVI

官方指导价：20.98万

单车链接：http://www.nextcar.cn/ask/1837.html

导航：

智跑装配的这款多媒体导航系统采用了七英寸的触摸液晶屏，相比按键操作来说也要更便捷一些，大大方便了日常使用。实际操作中，该款导航系统的整体反应令人比较满意，是触摸屏的灵敏度、手写输入识别率还是路线计算速度，都很流畅，这点比上面提到的科帕奇强。另外，该系统还集成了倒车影像功能，相比倒车雷达使用更加直观。

原厂的导航版本太老，升级花费很高。还有就是导航上面的警示灯，那么长的一个液晶屏就一个副驾驶安全带提示，爸比，那块为什么黑了啊？宝贝摘了安全带它就亮啦！哈哈。

动力:

智跑2.0L车型换装了以节油为亮点的Nu发动机165马力，提速还算不错，起步前半段偏软，20之后提速明显加快，40之后提速更快，加上偏轻的油门，轻踩油门就到80了。并且通过优化发动机材质，在发动机重量上减轻了11.2kg，加之CVVT可变气门正时和VIS可变进气技术的运用，新智跑在燃油经济性方面比老款发动机有了一定的提升。另外，6速手自一体变速箱也在某种程度上对降低油耗有一定的帮助。

空间：

智跑的空间表现也不错，身高180cm的体验者在前后排头部均可得到1拳左右的头部空间，而后排腿部空间也有1拳多的余量，在乘坐上并不会有局促的感觉。后门感觉偏小，从后门上车真的挺困难的，至少对于我来说是困难的。经常要先半边身子坐上去，再慢慢挪另半边身子，然后蹭得一裤脚的灰。

后备厢方面表现的挺优秀，其宽敞平坦的空间也提高了智跑的储物能力，这点对于楼主媳妇喜欢郊游来说可是相当的重要。但由于车尾造型设计的缘故，智跑的后备厢开口离地高度较高，对于大件行李的装运多少带来一些不便。

新胜达（进口）：

车型三：2012款新胜达 2.4 舒适版（五座两驱）

官方指导价：22.86万

此款产品为进口新胜达，并非北京现代生产的全新胜达，产品有些老，但整体感觉总比国产的新胜达好，所以介绍这款。

导航：

新胜达全系标配原厂车载导航的做法，让人感觉整个的车系配置不错，提升不少档次。然而导航不好用，还经常老死机，厂家为什么就不花钱整点科技含量高的？该款导航软件采用了与起亚智跑车型相同的导航软件和地图，毕竟它们是同一集团下的兄弟品牌，采用相同的软件理所当然，从实际使用过程来看，该导航系统操作简便，无论在导航速度还是导航质量方面都令人比较满意。

动力：

起步感觉有一点点肉，给油加到3000转才有点推背的感觉。配备的是在现代车型普遍装载的那台2.4升全铝多点电喷发动机，高速上超车变道是还算给力的，座椅满载跑到180码还有提升车速的空间，就是在城市道路上差了点，刹车片不怎么好了，在急刹车的时候，反应有点迟钝。

另外，虽然该车五座车型并未配备全时四驱系统，前置前驱只能说是对于一款城市型SUV来说够用了，而从其前麦弗逊后多连杆的悬挂结构来看，它更多的是注重乘坐的舒适性而不是越野功能。

空间：

新胜达的乘坐空间没有SUV的范，相对于身高180cm的人在前后排头部空间仅获得了4指的余量，后排腿部空间也仅为1拳，对于一款车长接近4.7米的SUV车型上难免有些蛋疼，另外新胜达坐垫和靠背设计得偏厚，尽管舒适性不错，但也直接影响了车内的空间表现。新胜达的后备厢表现相当突出，特别是五座车型由于没有第三排座椅，因此其后备厢空间非常宽敞，而且相当平整，楼主车震有福了！当后排座椅放倒后，其空间又进一步拓宽，最大容积约为1570升，储物能力相当强悍，别说郊游了，搬个家也不在话下。

N人忠告：

1、科帕奇导航系统里集成了CMMB移动电视功能，令乘客在郊外休闲之余也能收看电视节目，这个功能不错，车载导航系统功能丰富，遗憾的是触摸屏太不给力了，灵敏性不给力。另外空间是一大亮点。

2、智跑2.0L自动两驱版配置比其它两款要高端了不少，不得不的是原厂的导航版本太老，升级花费很高。空间还不错，就是后门感觉偏小，从后门上车感觉挺困难的，而且智跑的后备厢开口离地高度较高，对于大件行李的装运多少带来一些不便。

3、最后不得不提醒楼主的是，现代起亚的产品感觉外观很好看，整容整的挺成功的，尤其新胜达就更漂亮了，但是产品的安全性并不是太如人意。安全气囊碰撞未弹出事件被搞得沸沸扬扬，还有人因此丧生，挺悲惨的。还有起亚车轮毂断裂事件，都是挺吓人的。

总结：

总的来说，这三款车型都有着各自的特点，智跑外观显得年轻、时尚，符合年轻用户的胃口，而且配置较丰富。科帕奇和新胜达外形沉稳大气，宽敞灵活的后备厢空间是它们最大的亮点。介绍的这三款车型都带有原厂导航，足以满足楼主路痴的需求！相对来说，本人更倾向于科帕奇，毕竟安全性好，空间也给力。楼主你觉得呢？满意的话给个赞。