BenSopra的GT-R(R35)空力套件出现，让它在国内的名气”翻唔到转头”(粤语:回不了头)，这款高达32W的空力套件绝对不属于的外观范畴，而围绕着它而展开的改装之路，其升级部件都被加大了筹码，加大尺寸的轮圈单品、加大的马力输出，赋予其不一样的体验。

2011年成立的BenSopra日本改装公司，只能称得上改装的新力军，但一款重度改装的日产GT-R(R35)作品在日本东京车展引起全球关注，请记住——这是2012年东京改装展会里发生的事情，一战成名的它，靠的不是运气，是其空力套件的设计理念以及技术是令人折服。

这套BenSopra空力套件的灵感来自于FIA GT1的赛车身上，前后翼子板加宽55mm，再加上前包围的轮拱设计，可容纳285/30R轮胎和11J规格的轮圈，而避震套件在工作时也不会让轮胎干扰到钢板。

空力套件的材料是采用FRP材质，其中的前包围、引擎盖、前唇以一体成形方式制作，使其刚性大大提高，这样的设计也导致引擎盖的打开方式有些不同，它和捷豹F-Type的前翻式引擎盖这么特别，但它又是其升级版的震撼。

外行看热闹，内行看门道，这样的前翻式设计不单一的追求震撼效果，而其中更体现BenSopra技术水准，特别是特殊形状支点部分的设计，使得引擎盖在开合时不会影响车子的任何一部分，因为其采用了比电脑计算数据的强度还要厚两倍的金属支架，想都难。

说到”震撼”，还要插播一则”外观改装项目”，这股”彩虹风暴”是由国内WOO年轻团队打造，其采用品质优异的PWF电光金属黑色膜覆盖全身，并利用七彩虹电镀膜对车身两侧进行大范围点缀，”金属黑”拥有良好的打底基础，这里的作用是了凸显”七彩虹”的色彩魅力。

七彩虹电镀膜的修饰让这款战神变得格外的精神爽朗，让人们的实现久久不能回过神，它很成功地震撼人心，而细致到前唇、后扰流组件、鲨鱼鳍的点缀让赤橙黄绿青蓝紫的色彩变得十分梦幻。当然，其背后离不开WOO团队对潮流的超前理解力，而理念很值钱，我们似乎很容易理解到，为什么它和BenSopra空力套件一样这么昂贵。

后包围的外形看起来更像是原厂的样式，但其实是为了安装专用排气系统以及尾翼（可选购）而重新开发出来的，另外，在车牌的区域，由于考虑与尾翼固定部分的接合性，其四周采用独立镶板构造，而且尾翼可以在保险杆固定的状态之下进行装卸，非常便利。

WOO团队与BenSopra的空力套件强烈碰撞不仅让人重新思考一个问题——改装的创造力是多么的重要，早期的R35改装案例多以性能取向为出发点，其外观套件就显得十分柔和。如今，BenSopra宽体套件的加入变得霸气，而”电光金属黑七彩虹电镀”方案点亮了昏暗的肌肉线条，阳光的照耀下，犹如流动的彩虹撩动内心狂喜。