威海理想租车网友 毒步天下 问：

夏天来临，汽车空调为什么不凉?

      最近跟老板出门，新买的汽车空调老是不凉，给老板洗了个桑拿浴，老板对次火冒三丈，大骂汽车商黑心，大骂我技术不佳，不会修空调。

威海理想租车网友 小墨鱼吐泡泡 答：

你老板也是特忒，把你当修理工看待，看来他是个大胖子，脑残！不过你也不要憋屈，小墨鱼在此教你几招，保准天灵灵，地灵灵！

我说楼主啊，您别生气，我承认我这人很啰嗦，我先讲个故事给你消消气好不？我老板特别抠门，平常跟他出差，经常舍不得开空调，生怕耗油过多。前天我们几个人一起跟老板开车到沙漠旅游，白天实在太热得受不了，大家要求开空调。老板说：“我们公司的职员喜欢给我泼冷水，也经常吹风凉话，甚至刮阴风，哪里感觉到了热呀！”、“不开空调，有电风扇都帮了那些扇风点火的人的忙。”到了晚上，又冷得打颤，我们又要求开空调。老板说：“现在，我们该抱成一团取暖，感受大家庭的温暖，何必用空调的暖气。我只好说：“如果女同胞没意见，我举双手赞成。”

 好了，既然楼主问了问题，我也不能再东拉西扯了，不然楼主睡着了，空调又不凉，这个不好办……空调不凉大概就以下3个原因:

1.没有按下A/C制冷开关(当然这是极少数)

车装配的空调压缩机依靠电磁离合器来控制压缩机是否进行制冷工作，在按下“AC”开关时，正常的情况下可以在发动机舱处听到“哒”的一声，这证明电磁离合器吸合，压缩机开始工作。另外，电子扇开始以高转速运转也是一个信号。

应对办法:直接按下“AC”，这个建议有点2B，楼主不妨试试……

2.“雪种”不够

空调没有完全不制冷，而是制冷的效果降落了。这是由于老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的 使用会挥发掉。

应对办法:到正规的空调维修点增加1点“雪种”就行了。此外室外机处于 43°以上的环境时，许多数空调难以把室内的热量传送到室外，因此带来不制冷空调功率不够。

3.制冷剂过多造成制冷不足

对于制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 

应对办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 

楼主，你知道汽车空调为什么不凉了么？觉得我回答得好的话，给我32个赞吧！！！起码也能让你在老板面前能说出点皮毛，你说是不？？？