威海理想租车网友 多一半 问：

40万左右的车排行榜？老板私家车兼公司接待用车。

我所在的公司是个小公司，老板说买辆40万左右的车，主要对车的舒适性、空间、动力方面较在乎，因为 偶尔也要接待外来客人，品牌要高档，这样站在合作伙伴角度想，公司安排一个高档车接待他，就给人一种重视他的感觉，业务就好谈了。

威海理想租车网友 土著1号 答：

公司用车的主要因素，楼主也列出来了，其实动力上这个价位的车也不要担心它会肉，发动机技术很成熟了，很多高端车一看外观就与普通车不一样。

看下这五款车的最大优 惠幅度至少是4万，可见豪车的利润蛮诱人的，最大的是奥迪A4L，不过这个机会可遇不可求的。

奥迪A4L

在豪华中型车中，奥迪A4L的销量一直占据前列位置，作为商务车也很合适，它的内饰风格看起来很沉稳。座椅内部填充物很厚实，材质也柔软，缓解了长途带来的疲劳，另外偏软的悬挂能有效的吸收来自颠簸路面的振动，隔音处理很到位。

这套180马力的2.0T发动机+CVT变速箱的动力系统，强调的不是动力有多强劲，更多的是经济油耗和平顺的亮点。

N人忠告

1、CVT变速箱在倒车时，会出现动力迟缓和不足现象，在坡道往坡上倒车就要注意了，因为有溜车的风险。

2、底盘较低，通过性能差，城市平路还行，要是碰到烂路这底盘碰一下，维修费用也贵。

3、后视镜加热功能设计有点畸形，非要外接温度低于12-18度才工作，这在夏天无法弄掉镜上的水珠，够郁闷。

宝马3系

宝马3系的外观比保守的奥迪A4L显得更激进点，不过它的内饰还是没什么亮点，没有科技感。在主驾驶座位的设计方面，要鄙视它，40多万的车居然还不带腰部支撑，这样长途驾驶腰部容易酸，座椅也较硬，减震方面比奥迪A4L略差点。

因为宝马3系的长处就是驾驶性能，跟其他追求舒适性车型相比，它的驱动方式是后驱，在动力系统上也没有采用CVT变速箱，而是8速手自一体变速箱，这款2.0T的最大功率为184马力/5000rpm。

N人忠告

1、全系还是使用手刹，外观看起来跟车的价位很不相配，虽然宝马3系是长于驾控，但是现在的车主要还是在城市里驾驶。

2、冷车启 动发动机有哒哒哒的声音，跟柴油机一样，音响效果不好，真的有负于宝马这个品牌，难怪很多宝马车主要改装音响，被逼的。

奥迪Q5

说奥迪Q5是"外貌协会"的菜，那一点儿也不夸张，还有它的动力和操控特长，用料和做工都很出色，但是座椅的包裹性一般，也偏硬，后排较短的坐垫对腿部的支撑不到位，并且中间位置还有较高的凸起。悬挂跟轿车比起来要硬，过减速带河颠簸路还是减速慢行，速度越快，这震感就越强。

Q5采用EA888发动机，迈腾和途观上也是装配这款发动机，Q5 2.0T最大功率为211马力/4300-6000rpm，底盘高，通过性好，偶尔到野外撒野下也是可行的，还有全系标配的全时四驱。

N人忠告

1、刹车的时候声音较大，另外近40万的车，连后倒车雷达还是选配。

2、奥迪Q5的轴距长度不短，可由于设计的原因，使得后排空间较局促。

凯迪拉克XTS

前面三款车属于中型车，而凯迪拉克是中大型车，这个“大”只体现在车身上，轴距比奥迪A4L和宝马3系要短，因此乘坐空间上没什么大的优势，配置上没什么说的了，后排独立空调、后排座椅加热、后排液晶屏等配置，给乘客带来的舒适不是一点点那么简单。不过凯迪拉克XTS座椅的填充物太硬，坐久了会不舒服，由于全系标配BOSE ANC主动降噪系统，所以即使高速行驶，发动机的噪音也处理得很干净。

凯迪拉克XTS 2.0T+6挡手自一体变速箱这套动力系统的最大功率达到了269马力/5300-5500rpm，但是它的整车重有近1.9吨，这肯定会给加速性能拖后腿。

N人忠告

1、凯迪拉克XTS的动力是强劲，可是这台6速手自一体变速箱在你激情踩油门的时候换挡会慢半拍，也就是车子先停顿下，再一下子窜出去。

2、CUE系统反应较慢，按键较多，很容易按错，油耗也偏高。

皇冠

皇冠在国内已经有20个年头了，在上个世纪90年代拥有一辆皇冠，那真的是有钱人了。说到日系车，都怀疑它的安全性，但是皇冠的预碰撞安全系统对于行车安全提高了很多。

皇冠是款主打舒适的中大型车，悬挂毫无疑问偏向舒适，能很好的过滤地面来的振动，在噪音控制方面也有着出色的表现，但是座椅的纵向深度不足，高个子不能把大腿全段放在坐垫上，这样久了会不舒适。

动力采用了2.5L V6自然吸气发动机，最大功率193马力/6200rpm，搭载了一款6速手自一体变速箱，V型排列的发动机具有振动小运行的平稳性、动力输出持续等优点，可见皇冠的商务风。

N人忠告

1、漆面薄，很容易刮花，钢板不厚，没有同级车厚实。

2、高速行驶的时候，方向盘的力度不够，给人一种信心不足的感觉。

空间数据对比

很明显皇冠的轴距最长，不过他的头部空间没有优势，凯迪拉克和皇冠同为中大型车，可凯迪拉克XTS的轴距比皇冠短了较多。

总结

奥迪A4L、凯迪拉克XTS、皇冠这三款车的商务气息都较重，奥迪Q5和宝马3系偏向运动多点，并且Q5的后排空间相对要局促，还有烧机油的嫌疑，皇冠外观太老成了，铁皮薄也是大家担心的问题，奥迪A4L虽然油耗方面没有凯迪拉克XTS高，但是它的保养费用贵，6万公里的保养费用是凯迪拉克XTS的两倍多，配置上没有凯迪拉克丰富，动力上也比凯迪拉克XTS弱了一大截，都说开凯迪拉克的男人，品位非一般。