威海理想租车网友skycaptain 问：

新帝豪上 市了，帝豪EC7还销 售吗？自主品牌有同堂或者新老销 售的吗？

威海理想租车网友yajiao洒木 答：

楼主，上个月（7月）吉利新帝豪正式上 市后，吉利集团副总裁、销 售公司总经理孙晓东曾表示：“新帝豪上 市后，老款帝豪不会退市，还会继续销 售。”

新帝豪是帝豪EC7的换代产品，上个月上 市，取名新帝豪，首款采用帝豪新标志。新帝豪共推出15款车型，售 价区间为6.98万—10.08万。新帝豪的亮点除了搭载1.5L排量的引擎外新增一款1.3T涡轮增压发动机取代EC7 1.8L排量的引擎。

关于新老同售，合资品牌里有很多的例子，新老福克斯，即将上 市的新一代科鲁兹与改款科鲁兹，把同堂销 售做到上瘾的是棒子车现代，从进入中国市场以来至今还没丢掉一款车型，伊兰特，悦动和朗动三世同堂更让很多人所不齿。说白了，换代以后，本来应该被淘汰的老一代的车型拉拉皮继续销 售，而且一般会调低价 格或者在终端实现优 惠，以此来吸引更多的销量。只是，这价 格一下探，搞到自主品牌日子实在不好过。

帝豪EC7在自主品牌A级车里无论是销量还是关注都是杠杠的。此次换代，老款车型仍将继续销 售。老款车型EC7 售 价5.58万起。相较新帝豪价 格实惠不少，加上EC7积累的关注与口碑，相信EC7依然会有不错的销量。

除此之外，自主品牌几款A级车也开始采用新老同堂销 售的对策。比如新上 市的众泰Z300新视界版与Z300驾值版和都市版，广汽传祺GA3S视界与GA3，还有五月上 市的福美来M5与经典福美来。

8月8日，广汽传祺GA3S·视界在广州正式上 市，新车基于GA3研发而来，事实上就是GA3的升级版。新发的八款车型都还是1.6L排量的引擎，后续会出1.3T的引擎。GA3此前销量并不好，月均销量没超过2000辆。但广汽却表示，并不会停止销 售，会根据订单需求生产。这只是广汽自欺欺人的说法，根据订单需求生产能够盈利？而且售 价甚至比新出的视界还要贵。

众泰Z300新视界版是Z300的改款车型，8月17号正式上 市。除了奇葩的售 价，其他的改变在于车身长度增加了33mm。新视界版上 市后，老款Z300将分为驾值版和都市版继续销 售。Z300新视界版外形上比老款主要修改了进气格栅。咋一看Z300整体的外观很是惊艳，后来发现，除了进气格栅和标志是自己的外，高仿丰田在日本本土的车型Allion，相似程度甚至超过80%。只能说幸好丰田Allion在日本本土并不出名。

福美来一直是海马汽车的顶梁柱，今年5月，海马推出新一代福美来，并命名为“福美来M5”，为迎合国人喜欢长轴距的特点，M5车身长度加长了141mm、加宽了66mm、轴距加长了70mm。M5上 市后，海马于上周正式推出经典福美来手动时尚版和手动豪华版两款车型。外观上并没有变化，动力依然延用1.6L自然吸气发动机，配5挡手动变速箱。

如今的A级车市场，竞争在所有级别的车型中是最激烈的。而且随着合资品牌价 格的不断下探，自主品牌的市场份额以及存活空间越来越少。自主品牌在推出新款车适应时下流行的同时，利用老款车型名声以及价 格的优势继续销 售，很大程度上可以缓解这个压力。虽然鄙视合资品牌的同堂战术，但自主品牌也采用同堂或者新老销 售很大程度是无奈之举。

不过同样并不支持这种做法，因为这样做并非是解决自主品牌市场份额连续下跌根本的办法，自主品牌还是要专心做好车，大方面要不断提升自主技术，细节上解决好小毛病多，做工粗糙等问题。

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