威海理想租车网友yihedoors 问：

11万左右的家用车，英朗和世嘉怎么选？

本人所在城市在福州，是个标准的上班族，现 在身边的同事差不多都有座驾了，每次急需用车的时候只能向同事借车开，碰到同事都要用车的时候，只能坐车或者打车走，很不方便，现 在决定买辆自己的车，价 格预算在11万左右，合资品牌，目前看重英朗三厢和世嘉三厢，不知道这两款车的养车费用哪款更少点？空间上哪款更宽敞点？还请知道的朋友帮忙解答下，谢谢。

威海理想租车网友土著1号 答：

促使大家买车的理由五花八门，有为了上班、为了接送小孩上下课、为了面子、为了泡妞等等，可看到石油国家富二代为了避暑，把豪车空运到伦敦的举动真的羡煞旁人，财大气粗一点都不假，楼主买车是为了出行方便，动力上还是考虑下，另外偶尔一家人出去，乘坐空间和装行李能力也得纳入考虑范围，配置不要追求太高，其他的主要是费用问题了，希望下面的介绍对楼主有所帮助。

英朗的定价偏高了点，不过从福州市场来看，英朗GT的打 折商家较多，幅度最高也有2.4万，算下来也在11万左右，而世嘉的打 折商家数量和幅度都不如英朗。

英朗GT

英朗GT有着“小君越”之称，地位介于凯越和君越之间，而英朗XT是两厢车型，在空间的舒适性和装行李的能力上都不如三厢版GT，对于家用车来说，三厢车的实用性更好。英朗GT的销量业绩不错，月均达到了1.5万台，我们选车不能被销量来牵引，跟风不一定就好，从英朗GT的售 价来看（13.27-18.73万），明显偏高了，外观设计符合了年轻人的审美观，内饰简洁大方也不失科技感，中控上按钮较多，功能是多可是操作较繁琐，多亏用料和做工上的厚道，GT的隔音效果很棒，坐在里面真有点像在高档车里面，车身重，底盘扎实，看起来稳重，安全性也好，不过车重带来的油耗费用也得多掏点。配置上没什么竞争力，只有几款高配车型才有ESP，像这款手动舒适型，拿得上台面的配置估计只有电动天窗，连个倒车雷达都没有。

世嘉

世嘉称得上是雪铁龙旗下的顶梁柱，雪铁龙在紧凑型车中除了爱丽舍，第二就是世嘉了，月均销量达到7000台，跟神车差距还是较大，不过这成绩可称得上是中等水平了，世嘉最为人称道的是它的操控稳重，特别是世嘉底盘的优点全是从雪铁龙C4继承而来的，纳闷的是雪铁龙在新款上还在沿用1.6L+4AT这对黄金组合，起步慢和高转速带来的高油耗让车主心里慎得慌，世嘉的硬件安全性是较高的，车身硬朗，前后防撞，侧防撞设计较粗，铁座驾外围牢固，保护性能才更强，可惜世嘉的安全配置上就不值得一提了，全系没有ESP稳定控制系统，并且其他配置也较低。

空间对比

英朗的车身和轴距长分别是4671mm和2685mm，而世嘉的车身和轴距分别是4588mm和2610mm，可见英朗在长度上占明显优势，在实际的乘坐空间也是英朗领先，世嘉的乘坐空间只能称得上够用。另外英朗正常情况下的后备箱比世嘉要小，好在两款车后排都能放倒。

保养

世嘉厂家建议的保养周期是15000公里，不过SSSS店改成了每7500保养一次，我们车主自己也会缩短保养间隔，因为我们都明白国内这种环境15000公里保养一次，那对发动机简直就是摧残，只能说官方的出发点是好的，可是他没猜到结果,同样英朗SSSS店建议的保养间隔也在厂家的建议基础上砍了一半，成了每5000公里保养一次，两款车大概的保养情况如下，各地区保养费用会有差异。

牛人忠告

1、很多英朗GT车主在实际驾驶中发现变速箱反应较迟缓，换挡顿挫感也较明显，操控性很一般，还有英朗的A柱较粗，影响视线。

2、配置方面，两款车的高配车型上都不咋地，更不要说这两款低配车型了，毫无亮点配置，世嘉的配置相对来说比英朗要好一点，比英朗多了多功能方向盘、定速巡航（实用性不大）、倒车雷达、雾灯等，不过天窗还得选装，可以把它看成是成五十步笑百步者。

3、两款车的油耗水平相当，百公里综合油耗，英朗GT1.6手动为8.2L左右，世嘉1.6手动为8L左右，不过动力表现上，英朗GT的加速要强于世嘉，世嘉1.6L明显属于小马拉大车的类型。

总结

如果单因为看重车辆的外观而买下它，这样听起来太俗气了，因此两款车的外观也没什么好比较的，喜欢就是漂亮，情人眼里出西施，另外这两款车的养车费用、配置、安全性都没什么大的差异，主要的区别的是英朗的动力表现比世嘉要好，还有空间表现也比世嘉要宽敞，在价钱相差不多的情况下，土著哥觉得选择英朗GT作为家用车更合适。