西游记告诉了我们原因：猪一样的队友能让团队上西天！哈哈～相信这个“真理”本田是深有体会啊！可让高田这个供应商给害惨了，安全气囊你不生产安全了，反倒卖给人家个“危险气囊”，你说你损不损！

由于安全气囊供应商高田集团的生产制造问题，导致驾驶员以及副驾驶席安全气囊展开时气体发生器内压力异常上升，气体发生器壳体爆裂，零件飞散，可能会伤及车内人员，存在安全隐患。

所以，日前，东风本田向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年9月8日起，召回2011年9月17日至2014年7月30日生产的部分思域(CIVIC)乘用车；2012年1月30日至2014年7月30日生产的部分思威（CR-V）多用途乘用车，共计36887辆。
广汽本田也决定召回自2002年8月29日至2004年1月9日生产的部分2003款雅阁（Accord）轿车；2003年3月19日至2004年6月2日生产的部分2003款飞度（Fit SALOON）轿车，共计16873辆。

虽说本田不是唯一的受害者（因安全气囊故障问题，全球累计已经召回车辆1000万台。而作为安全气囊供应商的日本高田集团，旗下产品不止供应给本田，还供应给通用，宝马，丰田等企业），本田7月份在华遭遇滑铁卢，产品普遍下滑严重，这次真是雪上加霜！

更为悲催的是，作为国内首款产销突破100万辆的标杆性SUV车型，神车CR-V 7月销量却跌出SUV销量前十，遭遇人生低谷。7月份销量仅为5996辆，同比下滑达55.55%。昔日的销 售主力，如今惨不忍睹啊！

CR-V此时应该唱首歌：我承认都是气囊惹的祸，那样的错误太美我太温柔，才会在刹那之间被召回一起到白头。。。

额~吃药继续说。。不仅如此，去年9月上 市便被广泛看好的新车杰德，7月销量也仅为2814辆，相比6月份的6320辆的成绩，环比下滑了近55%。即将换代的B级主力车型思铂睿，也从6月的248辆，跌落到了7月份的4辆。

真是人一旦要倒霉了，连喝凉水都塞牙啊！根据本田中国公 布的7月在华销 售数据可知，1-7月东风本田累计销量为184195辆，但是7月单月的销量却出现了33.53%的同比下滑，环比6月下滑近60%。60%是什么概念啊，可见本田此次损失惨重，需要回家养精蓄锐，打点鸡血，重头再来了！

虽然本田销量经历大幅度下滑不能全赖队友高田，但是高田“功不可没”啊！成也队友，败也队友啊！

最后瑶姐还是说句公道话，一个巴掌拍不响，双方都有责任。所以为了你们的错误，开始承担起责任吧！做生意嘛，有起就有落，有盈就有亏！淡定~