威海理想租车网友残柳 问：

红旗H7改款怎么样？听说是一汽花了大钱设计生产的车。

一直打算买红旗可是看到H7的销量一直不怎么样的，就没有下手这不新款H7出来了，不知道这车怎么样，听说一汽花重金打造，应该不会差吧。

威海理想租车网友车仙儿哥 答：

大家都说每个想买红旗的车主都有一个首长梦，楼主是不是也是因为这个才一直想买红旗车呢。红旗轿车是资历最老的国产品牌轿车，承载了国人的很多回忆，而红旗H7作为一款自主品牌高档轿车，自然是肩负着厚重的使命感和民族责任感。可是自有了红旗H7以来，销量只能用惨淡来形容，它的单月历史最高销量仅为700辆，2013年全年销量为0.30万辆；2014年上半年销量为0.12万量，单月平均销量才200辆。红旗就对H7进行改款那就是新款H7，该车型已于9月10号上 市，还是卖目前的官方指导价为29.98-47.98万。那咱就具体看看这款新车怎么样？

在车型上，新款H7依旧是有2.0T 技术型、2.0T 豪华型、2.0T 尊贵型、3.0L 豪华型和3.0L 尊贵型五款车型。新款H7在外形上没有太大的变化，前脸看起来还是严肃庄重，车身各处的线条都有一种稳重的意思，这个外形让人很容易地联想到“官车”这个词。而且新款车型还增加了灰、棕、蓝三种车身颜色。动力方面，新款车型仍旧搭载了最大马力为204马力的2.0T发动机和最大马力为231马力的3.0L汽油发动机，其峰值扭矩分别为260牛·米和300牛·米。

新款H7在内饰上较上一代车型没有太大的变化依旧是中规中矩、恪守稳重、严肃的风格，车厢内直线条运用得较多，中控台上的按键设计也是一板一眼，让人一眼看上去能相信他就是官车。新车型在配置上做了不少的变化，下面就是仙儿哥为楼主弄得各车型新增配置的表格。

目前有网友发起了“30万买红旗H7的都是脑残吗？”的讨论，仙儿哥认为H7的销量一直上不去不是说你的配置不好，毕竟即便配置再多有的配置到车子报废都不一定能用上，关键问题要价 格便宜。虽然国人对红旗车有一份骨子里的钟爱，但是你的售 价却越来越脱离群众，你让群众情何以堪。再说一汽为红旗下足了血本，按照投资的理论应该是投资越大车型就应该越好，那就理所应当的有个好销量，可是不仅仅是红旗H7的大投资得不到回报，几乎是整个一汽的自主车全部都是烧钱不挣钱的主。

虽然一汽轿车的盈利不怎么样，可是一汽从来没有停下为这些自主车投入大量资金的步伐。据不完全统计，一汽轿车近5年为研发而投入了381亿的巨资，而且这里面还不包含材料费，人员成本等费用，也就是说一汽的总花费应该超过了400亿。其中红旗已经花掉的投资和计划放入的投资就达到了157亿，奔腾B50花掉了7个亿。下面咱就看看一汽的这些钱都花在什么地方了。

比起一汽这几年财大气粗狠命花钱搞研发花400亿，这让很多汽车品牌望洋兴叹自愧不如，比较火热的品牌特斯拉去年一年的研发投入约为3亿美金，折合人民币不到20亿，你可别忘了人家是世界级的品牌，而且很可能是未来汽车的发展主力军。那有车友说了特斯拉是国外的品牌，“道不同不相为谋”，好，那咱再看看另一款热车型观致的情况，观致作为国内首款在欧洲E-NCAP中碰撞达到五星的车型奇瑞肯定会在研发上下足血本，可是过去几年观致打得总花费约为20亿，依旧是说一汽这几年的400百亿投资都能够研发20次观致的了。

大家都认为一汽花了这么多钱搞出来的车肯定不错，销量自然会有个不错的成绩。可是一汽要是看到自己的汽车销量的时候肯定会面红耳赤臊的想找个地缝钻进去。红旗H7的销量咱上面也说了，那叫差的一塌糊涂，再看看一汽的主力车型奔腾的销量，B50、70、90合起来月销1万多台还算差强人意。其它的像欧朗去年一年才卖0.62万辆。一汽花了这么大的资金却得到这样的成绩单，不是国人不想支持，是你做的车很难让国人支持，虽然是国家的长子也不能这样糟蹋钱啊，很多网友说400亿肯定不是都用在了实处，具体花到了什么地方这不是仙儿哥能知道的了，不过看到一汽有某些高管被调查，这对一汽和咱们广大一汽拥护者来说也算是一汽雄起的一个信号吧。