威海理想租车网友偷油婆婆 问：

听说Jeep自由侠今年月底要在意大利上 市了，国内什么时候会有呢？这车怎么样啊？

这款自由侠听说是小型SUV啊，它性能什么的怎么样啊，求大神解答一下啊

威海理想租车网友开汽车的熊猫 答：

“不是所有吉普都叫Jeep”，当熊猫我一看到这个关于Jeep的问题时，脑海里首先冒出来的就是这句话，当然Jeep的这句广 告词和特仑苏是什么关系咱们就不追究了，不过Jeep在越野车的这个圈子里，还是很有话语权的。同时熊猫我也不得不承认楼主消息还是挺灵通的嘛，关于自由侠的消息也有所了解。楼主说的没错，Jeep自由侠将于2014年9月底率先在意大利上 市，2015年将在国内发售，自由侠是Jeep进军小型SUV的破冰车型，相信Jeep自然会想尽办法来销 售自由侠。不知道楼主有没有发觉，Jeep也走上了表情帝的道路，异形自由光就已经把小朋友吓哭了有没有？而自由侠么…我只想到三个字，“干瞪眼”…

相信很多选择Jeep的车主都有一颗越野的心，当然如果是牧马人的话越野性就不多说了，自由侠其实在某些方面也有着类似于牧马人的那种越野气质，让人一看就会觉得，哟，这小家伙有股越野劲儿。

自由侠是Jeep的第一款小型SUV，它也承担着降低Jeep门槛，拉高销量的艰巨任务。自由侠也是Jeep的第一款“混血儿”，它是菲亚特克莱斯勒集团(FCA)的首款由美意双方共同研发的车型，并且在意大利菲亚特梅尔菲工厂生产，与菲亚特500X共享平台和零部件。希望这次山姆大叔不会坑到菲亚特吧。车价方面，熊猫见一些报道说是约16万起，这个价位……不作评价，等出来看看市场反馈再说。

外观

Jeep自由侠的外观整体上大致属于那种方方正正的款，不过相对于奔驰G63那种硬朗相比还是要圆润一些，当然有的人也会觉得有点比例失调，不过外观么，见仁见智喽。楼主你说是吧。自由侠正脸最突出的当然是它那家族的七孔进气格栅了，大灯则是采用了复古的浑圆设计，这种瞪眼珠子的设计让我不得不想起了某种动物…

自由侠的转向灯独立独立设计大灯外侧面翼子板上，而示宽灯则是在前保险杠的两侧，这种东一堆西一堆的设计当然不如一体式的简洁，不过作为复古SUV造型的话，还是可以接受的。除了那标志性的大灯，黑色塑料侧围和轮拱设计算是另一个能够表现越野气质的造型了吧。

比较有特点的是，自由侠侧面采用了隐藏式B柱、C柱的设计，这样可以个人一种悬浮式车顶的感觉，还是比较讨巧的。熊猫觉得自由侠外观有一个亮点，那就是它“My Sky”理念下的可拆卸双天窗，这一下就赋予了这款小车更多的灵气。自由侠车门下方有一个“Renegade（叛逆者）”标识，虽然很能表现性格，但是不好意思，在中国的大马路上，估计没几个能认出来。最后在来说说自由侠那个充满争议的尾灯，一把大大的“×”，不知道的人还以为Jeep和特步搅和上了…虽然尾灯是模仿经历了二战的威利斯MB上外挂备用油箱的设计，也是向前辈致敬，但是这又是一个“旁观者迷”的设计啊。

内饰

不得不说，Jeep自由侠的内饰设计算是一大亮点，借鉴户外运动品牌的设计灵感确实为内饰增添了许多活力。偏活泼的内部色彩搭配摒弃了Jeep一贯的简单粗暴，多了积几分年轻与未来的气息。自由侠借鉴了牧马人在手套箱上方配备把手的设计，在越野时可以让副驾有地方可以抓住。粗壮多功能方向盘体现了一点野味儿，上面还集成了蓝牙电  话、定速巡航、多媒体控制等按键，不过看上去有点眼花缭乱的赶脚。7英寸液晶仪表盘显示效果比较细腻，中控台上也装配了一块7英寸UCONNECT多媒体触摸液晶屏，可以显示各种信息。自由侠在小细节的地方做的也还算不错，把USB接口和AUX接口“藏”在了空调面板下面，楼主别找不着哟~

空间

自由侠在空间的表现整体还是不错的，前排随便怎么坐，只是后排由于受“小型SUV”的限制，在宽度上会有所妥协，坐三个人的话…那就算了吧。后备箱表现也只能算是一般，好在后排可以放倒，这样也增加了一定的实用性。

动力

在动力方面，这次自由侠可以说是给了人眼花缭乱的选择，光发动机就有六款，熊猫我瞬间吓尿了。这六款1.4T发动机包括四款MultiAir汽油发动机和两款MultiJet II柴油发动机。等等，这还不算什么，自由侠的变速箱还有4款，包括5速6速手动变速箱、7速双离合变速箱或9速手自一体变速箱，瞬间头晕了有木有？

不过这样多的款式也带来了一个很大的好处，那就是可以选择最适合的那个配置，也算是个不错的解决方案吧。自由侠的悬架首次使用的KONI可变阻尼减震器，同时兼顾了舒适性和运动性，后悬采用了多连杆式结构设计，还有后桥差速器，可以让后轮分别锁，这样的配置还是让人眼前一亮，当然一句话，就看车价了…

另外，在自由侠高配版四驱系统配有4WD LOW低速四驱，攀爬比可达20:1，数据还是很不错的，全系还标配了Select Terrain全路况选择模式，可以选择雪地、沙地、泥地和岩石模式，实用性不错，至于效果怎样，还得楼主亲自去试试啊。

作为一款Jeep家族的小型SUV，通过性当然是大家也会考虑的了，自由侠的离地间隙达到了220mm，接近角和离去角分别为30.5°和34.3°，这些数据都是属于同级一流，涉水深度也达到了480mm，妈妈再也不用担心北京下雨了~

总结：自由侠作为Jeep进军小型SUV市场的重磅车型，将承担很大一部分的销 售任务，它的对手也直指目前国内较畅销的小型SUV。自由侠的越野能力虽不能和牧马人相提并论，但相对同级竞品车型应该会有比较不错的表现，从它的造型上来看，就是一款很越野很个性的小车。另外，自由侠的颜色和动力配置有非常多的种类可以选择，增加了针对性。这点会比较符合85后、90后年轻人对个性化的追求。当然，自由侠的表现究竟会如何，价格因素至关重要，现在还是让我们一起拭目以待吧。