威海理想租车网友梦幻国度 问：

求救：哪些路况容易使车托底？

昨天晚上下班回家，路径一段施工的路，明显听到了刮底盘的声音，回家赶紧开车到修理厂检查底盘，还好没事，日常行驶中，什么路况容易造成托底？

威海理想租车网友蓝精灵之歌 答：

楼主，您还算幸运的，“托底”这个称呼已经算是很客气的了，毕竟“托”还有些悠着点的意思。在日常驾驶中汽车托底常见，但后果可大可小，关键还是看磕在了哪儿，磕得重不重，不过现实情况，被托底的车子十有八九会挂彩。据精灵了解，不少减速带的设计相当坑爹，很多车子都有过被减速带托底的遭遇，那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉！其实，开车时遇上的托底陷阱又何止减速带呢？车子被蹭出难听的声音还好办，被顶油底壳的话就真是欲哭无泪了。下面，精灵就为楼主普及一下关于托底的知识。

常见托底陷阱：

1.  路面减速带：易损坏部位（前保险杠、排气管）

减速带的设计初衷，是提醒驾驶员减速通过一变低车辆颠簸程度。不过，如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异，而且高度不一，有些都可以用来拦车了。

精灵支招：减速通过。一般的轿车通过时，如果不把车速变很低，车辆下沿很容易磕在减速带上。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的震动幅度，也就没那么容易被减速带磕到底盘了。

2.  陡坡的坡顶及坡底：易损坏部位（前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等）

车子在到达坡顶时容易被托底，这时候您跟爱车相当于在三角形的顶角。陡坡的坡地也要同样留心，有些车子的前保险杠突出，如果这时候您没有采取措施，速度稍快些的话，那么前保险杠很容易挂彩。

精灵支招：可以采取车辆斜向的方法到达坡顶（或坡底），即以单侧前车轮（左前轮或右前轮）先到达坡顶（或坡底），避免托底。

3.  马路牙子：易损坏部位（前保险杠、轮胎、悬挂、排气管）

马路牙子随时能将轮胎顶成“内伤”，从而埋下鼓包甚至爆胎的隐患。将车开上马路牙子，这种陋习即容易损坏轮胎，又容易造成托底损伤底盘，实在是不值得冒险。

精灵支招：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。

4.  路面异物：易损坏部位（油底壳、悬挂、排气管）

砖头、石块、铁块、抛洒物等硬物，看似不起眼，对车的危害却不小。假如楼主没看清路面的异物，被砖头之类的异物碰一下底盘，估计油底壳和排气管等部件就要遭殃了。估计楼主昨天晚上是被这些不起眼的路面异物给暗算了。

精灵支招：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

5.  泥泞路段车辙的中间凸起：易损坏部位（前保险杠、悬挂）

泥泞路段被车碾压多了，路上就会形成两道越来越深的车辙，而两条车辙中间的凸起部分则显得越来越高，在这种路段行驶时，前保险杠和悬挂等很容易就啃泥巴了。

精灵支招：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。

6.  路面凹陷：易损坏部位（前保险杠、悬挂、轮胎）

精灵这里说的路面凹陷，是指那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面。这些凹陷处往往比较隐蔽，从远处看并不明显，通常是车到凹陷跟前驾驶员才发现问题，只能是急刹车或硬着头皮开过去。如果不减速通过，对爱车性感的小PP、前保险杠、悬挂、轮胎都会造成不同程度的损伤。

精灵支招：和上面提到的一样，注意观察路况，提前避让；如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速变低，慢速通过。

7.  没有沙井盖的下水道口：易损坏部位（轮胎、轮胎附近的外包围）

没有沙井盖的下水道口的确是名副其实的“陷阱”，不仅开口大，而且有深度，万一车子栽在里面，轮胎及轮胎附近的外围想不破都难。

精灵支招：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

车辆在行驶过程中，遇上托底陷阱时，除了脆弱的油底壳之外，底盘其他距离地面比较近的部位也很容易被暗算，像前保险杠、排气管、前悬挂等，都会在不知不觉中挂彩。说来说去，最主要的还是在开车之前，先了解好爱车不同部位的离地间隙，驾驶时将视线放远，留心观察路况，提前避让，车速减低来避免对底盘的损伤。

底盘遭到暗算，如果不把车子举升起来，我们是很难发现底盘破损部位的（爆油底壳漏油除外）。因此，在日常保养车辆时，楼主也要多留意爱车的底盘状况，及早发现安全隐患。

精灵给楼主个秘方，去汽车维修点，在底盘上涂上装甲，其一可以减少噪音。其二可以让你划伤的部分不会生锈起到一个保护车底的作用。