威海理想租车网友娜家小妞 问：

捷达SPORTLINE值得买吗？

听说捷达SPORTLINE正式上 市了，我想知道这样的车值得买吗？一直都认为捷达车皮实，适合家用，如 今捷达SPORTLINE又同时兼顾了动力，我真的有点动心了

威海理想租车网友开牛车做牛人 答：

楼主听你的口气，感觉你特别像上世纪六，七十年代出生的阿加西啊！如果真是这样的话，我真心得给您32个赞，对于速度的追求您一点都不亚于90后，真是老当益壮。

一汽-大众捷达SPORTLINE车型正式上 市销 售，新车顺应潮流搭载1.4TSI发动机，搭配7速DSG双离合变速箱。售 价为13.48万。

与普通款捷达相比，在外观上，新车采用了黑色的蜂窝状进气格栅，为大灯和尾灯做了熏黑处理，保险杠加上单边双出的排气管，和普通款车型相比看上去还有那么点运动的意思。但我知道楼主这么有追求的人肯定不会只满足于外观这么简单。

在动力方面和普通款相比，由于新车采用了涡轮增压的发动机，所以较普通版车型所搭载的1.4L和1.6L发动机而言分别高出了41和21马力，自然在百公里加速度上有了些许的提升。不过9.2秒的破百时间在这个价位也不算突出。在内饰上，捷达SPORTLINE采用了与普通版车型基本相同的设计，只不过是在一些细节的地方加上了一些红色的缝线，看起来更有一些运动感。

不知道楼主看了和普通版的区别还会有那么强烈的买入欲望吗？其实不光是捷达推出了运动版车型，桑塔纳也曾推出过，我不得不说，这样做的目的无非是想利用神车党对神车的不理智和盲目狂热，从而获得更高的销量，获取更好的利益。新捷达和新桑塔纳的底盘是以PQ25、PQ34平台的部件模块整合改进而成，而PQ34早已经是国外淘汰的平台，坑爹的是这样的淘汰技术，还被广泛应用在新宝来和新朗逸上。

就算是和最贵的1.6L自动豪华版相比，也足足贵了将近四万，我不禁想说，四万啊，干什么不好，足足够给老婆买包了。最关键的是多花这四万没买到一点值得购 买的东西，多花四万买的却是老旧，淘汰的平台；经常罢工的DSG；还有那个某宝几块钱的“JETTA SPORT”装逼标识。如果是单独为了T，何必花这么多钱呢，科鲁兹，新明锐都是满足带T的条件，何况人家还便宜，而且，14万买师哥速腾都够了，速腾师哥可是标准的TSI+DSG。

快14万的售 价，买一小型车，有这钱够买一个配置不错的紧凑级了，再看自主品牌中有些中级车这个价都可以买了。受到销量的冲击，雅阁最低售 价只有15万，那天我媳妇对我说，不买包了，多花一万块钱买个合资品牌，中级车，那多实在啊。最后劝楼主，理性购车吧，永远记住理智是最重要的。