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从"十万买什么车好"聊聊买车前必须搞清楚的几件事

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从"十万买什么车好"聊聊买车前必须搞清楚的几件事


从"十万买什么车好"聊聊买车前必须搞清楚的几件事

已被驾校劝退

14-10-31 09:27

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威海理想租车网友binksun 问:

十万元左右买什么车好?

威海理想租车网友已被驾校劝退 答:

对于楼主这样的问题实在是让人不想回答,因为这样的问题很难回答。你只说10万元左右,轿车还是SUV?手动挡还是自动挡?这种问题不需要问,打开车型库按价格排列自己看就行了。哪怕你说一个不要日系,我虽然会在心里觉得你是愤青或者被神车党忽悠了,但是至少我也知道该找哪类,而这个宽泛的十万块,真的没法回答。

其实这不只是这一个提问的问题,背后反映出来的是我们消费者对于买车这方面的消费观念并不成熟,甚至可以说是基本为零。所以才会出现这种毫无头绪的10万买什么车这种问题。其实这样难免,不是每个人对汽车都有所了解,而且加上大部分消费者是第一次购车,没有用车经验甚至车还开不好就要购车了,也就很难对于选车中要考虑的问题有个全面的认识。今天我不给大家评论车的好坏,也不给大家谈什么国家政策了,就说说选车这件事,消费者应该树立什么样的正确观念。

从"十万买什么车好"聊聊买车前必须搞清楚的几件事

首先最重要的一点,就是明确自己的需求。买自己真正需要的那种类型的车,而不是买所谓“好车”。觉得很抽象,那我举个例子,最近很火的宝骏730,如果你的用车时间绝大多数都是自己一个人开车行走在拥堵的闹市区,那就算宝骏730再好,开着这么大的手动挡车在城里转悠我觉得也会崩溃的,这样的时候该选一辆自动挡的小型车。这就是买车要看自己的需求而不是看什么车“好”。

关于自己对于车的需求,没人比你自己更清楚你自己的喜好和生活环境,所以这个事,还得自己思考。明确自己的购车需求,就要先想清楚自己对于车的实际需求和用车环境。

先说实际需求,座位数啊、空间啊等等这种东西是刚性需求,而动力性和操控性或者漂亮的外观则是个人喜好的柔性需求。而用车环境要考虑离地间隙、手动还是自动、周边有没有服务维修网点等问题。

用一句老话来说,只买对的,不买贵的。

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基本上明确了自己的需求,那么就可以自己找到几款备选车型或者来这里提问,有我们会回答你,有了备选以后就是看车了。现实中大部分人买车还是货比三家,不是只看中一款非要买而是在这几个备选中都去看车询价来作比较,这时候就会发现另外一个问题,不同车型的价格和优惠幅度是不一样的,这时候要知道,不是优惠大的车型就一定更划算。大家都明白商场有一种营销手段,一种商品的底价是100,商场就标价200,然后优惠50,这样就显得比标价120但是不优惠要更吸引人,同时赚的也更多,在汽车销售中,同样会有这样的手段。所以要明白,不是这款车优惠的多就一定很划算。要平均对比同类车型的价格,了解这种车型的价格水平,不要看原价和优惠,只看销售价格和同类车型比有没有优势。

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说到新车价格,也就牵扯出另一个问题:对于很多第一次购车的消费者来说,他们对于用车养车的费用完全没有概念,所以买车的时候买车更在意新车的价格, 有时候几百块钱就能左右购买取向。但是要明白:买车不是一次性消费,用车中燃油的费用、维护保养费用和用车中的停车费等各种问题开销一点都不小,甚至超过车的价格。所以不要太在意买车时候差的那点价格,而是要多关注一下用车的费用。最简单的两项,油耗和保养维修。油耗的重要性不用我多说,每升油多少钱大家都知道,关于一款车的油耗口碑如果细心整理一下网上的信息,也是能有个大概了解的,但我要提醒一点,还是要考虑自己实际用车的需求,是高速多还是城市拥堵路况多,这两种情况下的油耗可是完全不一样的,有些车并不是两种路况下都省油,有些车高速省油一堵车就变油老虎,有些车是城区使用省油但是一上高速油耗反而没有优势,当然,也有一部分车无论高速还是城区都很费油的。

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维修保养的费用也是养车中一大开支,这也是逃不开的,就算你不去4S店保养维修,在修理厂的配件价格也是高低不同的。至于这个保养维修的价格到底高不高,别信买车时候销售和你说的,自己泡论坛看车友的经历或者装作车主给售后部门打电话问。另外还有一件事是消费者购车时候很容易忽略的,那就是二手车保值率,相信我,不管你买车时候怎么想的,你都会在几年以后卖了这辆车,长的话六七年,短的话三五年。这时候就要考虑二手车保值率的问题了,十万左右的车新车价格都差不多,但是二手车价格可是差的相当大的。

这三点可以说是很多消费者购车时经常注意不到的问题,经常轻信了销售一忽悠一激动就买了,买车不是激动的事,还是理性一点的好。当然,如果你还是“日系除外”或者“那个好看就买那个”这种感性消费,那当我啥都没说好了。

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