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摆脱“断轴门”阴影 新速腾叫嚣508和K5居然……

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摆脱“断轴门”阴影 新速腾叫嚣508和K5居然……


摆脱“断轴门”阴影 新速腾叫嚣508和K5居然……

穆子爱吃鱼

14-11-02 09:30

132人




威海理想租车网友雪之兰梅 问:

18万买标致508、起亚K5还有新速腾哪个性价比更高?

18万买台配置高点的A级还是配置一般的B级轿车划算?特意关注了一下标致508、起亚K5还有新速腾,现在对着三款车很纠结不知道该选哪一个。本人是女白领,没什么特别的需求,性价比高就行。请牛人给点建议,谢谢!

威海理想租车网友穆子爱吃鱼 答:

摆脱“断轴门”阴影 新速腾叫嚣508和K5居然……

想来楼主应该是一个非常会过日子的美女白领吧!因为一般女性朋友购车首先看的就是外观,毕竟在这个看脸的时代,长得好看才是王道嘛!像楼主这样只看性价比的还真不多。相信大多数人都会像楼主一样很困惑,不知道这个价位到底是买高配的A级还是买普通的B级划算。穆子个人认为这个问题是没有绝对的答案滴,最重要的还是看个人的需求吧!楼主提到的这三款车来自风格完全不同的车系,应该说各有千秋。但是最近速腾断轴的事闹得挺大,您还敢买速腾?虽说新速腾被偷偷换回了独立后悬架,但是神车的质量还能相信吗?

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一、车型综述

先请楼主看一下这三款车的销量对比:

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(1)标致508

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前段时间成都车展上,新款标致508亮相,外观做了小改,变得更加犀利了,不过新款还未上市,具体上市时间现在也还不知晓。所以咱们还是看看现款标致508吧!从外观上来看,标致508是很养眼的,按理说应该很受欢迎,但我们也知道,法国佬的车在中国汽车市场上一直都不太受待见,所以标致508的销量持续低迷似乎也是在情理之中的!看销量图便知,标致508的月销量也就两千多台的样子,别说跟速腾比了,因为根本没法比,就连起亚K5也要甩它两条街。不过话又说回来,市场保有量小也好,至少在大街上尴尬撞脸的几率要小得多嘛!

【牛人忠告】

1、508小毛病小故障多发,比如电源管理模块故障、点火锁故障等,导致车辆无法正常启动。

2、变速箱异响问题严重,主要表现在换挡的时候变速箱总发出吱吱的声音,换挡的时候总害怕它坏掉,开着很不让人省心。车里要是载个朋友啥的,贼掉面子!

3、508的空间表现一般,尤其是后排的腿部空间在同级别车型中基本上没有什么优势,车内以及后备箱的储物能力也比较一般!

4、油耗偏高,2.0L手动车型油耗在9个左右,自动车型一般在11到12个左右。

5、动力输出有点差,最大马力才147Ps,在这三款车中是最弱的。刚挂档起步的时候油门反应比较迟缓,有点肉感;如果在夏天开空调在高速上爬长坡就显得很吃力了,动力略显不足。

(2)大众 速腾

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2014年速腾因为后悬架断裂事件着实又火了一把,虽然如此,速腾依旧那么傲娇。想来也是,平均月销量在2.6万台以上,人家有傲娇的资本。但穆子相信消费者不是傻子,速腾这么玩总有一天要引火烧身。

【牛人忠告】

1、虽然是速腾1.8T的旗舰版,但是无钥匙启动系统、GPS导航、倒车视频影像却非标配而是选配,也没有全景天窗,一汽大众是不是太抠门了?

2、前大灯既不是氙气大灯,也不是LED大灯,亮度不高,跟蜡烛灯有得一拼,在阴雨天或晚上开车的话要十分小心。

3、毕竟是A级车,跟标致508和起亚K5相比,空间还是有点紧张的,一米八个头的哥们坐在后排腿部空间还有两拳的距离,但头部空间就只能插进手掌了,而且后排中间的地板有明显的隆起,而且放脚特别不方便,不过如果家用的话也还说得过去。

(3)起亚K5

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光看起亚K5的外观,就不难感受K5身上的酷炫气息,韩国血统的车嘛,都那样。K5和标致508一样定位于中型车之列,全系价格在15.98—25.18万之间,上市才几年的时间,销量一般吧,不过比标致508好点,月平均销量能达到四千多台,比较迎合年轻人的口味。穆子个人觉得起亚K5更像为发烧友们设计的车车,如果想买带点商务气息的车的话那就果断放弃吧。

【牛人忠告】

1、就像韩国的整容一样,在光鲜的表皮下隐藏的往往都是不真实,车漆软是K5隐藏的一个缺陷,最漂亮的轮毂也是非常容易划伤的。

2、这款K5没有氙气大灯和LED大灯,连自动头灯都没有,大灯的亮度真的不高。而且如果是在下雨天,前大灯还会有雾气,亮度就更低了。

3,悬挂偏硬,这也算是韩国车的一大特点了,有车主反映如果在车里放一杯没有盖的热咖啡或饮料,过一个减速带就全洒了。

4、起亚K5的胎噪比较大,车内隔音效果也不强,轮胎容易夹石子。

二、操控性

1、标致508

标致508在操控上配备了ABS防抱死装置、制动力分配、刹车辅助、ESP车身稳定控制以及上坡辅助等,作为法系车的代表,508整体操控感还是很不错的。首先就是它的方向盘很轻,指向也很精准,再则换挡也很平顺,而且是自动挡(6挡手自一体),适合女士朋友开。但是508车身比较长,调头或侧位停车的时候可能麻烦一点,不过穆子感觉技术不是太菜的话应该没有问题。

2、大众 速腾

在操控性能上,速腾的电动助力使得转向低速轻盈,高速沉稳,相比于同级别其他品牌的车的话,操控感还是蛮强的,但速腾时常会发生转向不足的情况。穆子推荐的这款速腾是改款后的版本,因为改款前速腾使用的是扭力梁式后悬架,后悬架断裂事件频发,改款针对后悬架进行了彻底的改造,使用了多连杆独立悬架,使得操控性能得到了强化,操控起来比较顺畅,舒适度也大大提升。但是到底要不要买速腾,这事得好好考虑考虑。

3、起亚K5

K5的方向盘指向性应该说表现中规中矩,并且方向盘用的是机械助力而不是电子助力,穆子个人偏爱操控带电子助力的车。毕竟操控是韩国车的软肋,楼主不要对起亚K5抱太大的希望哈!K5的路感只能说是一般般,底盘的抓地能力感觉也不是那么强,比较松散,比如在速度比较高的情况下转弯倾斜感比较明显。总之,K5在操控上的表现跟它运动型轿车的定位出入还是很大的,试驾过后你就知道了。

三、油耗

考虑到楼主是一个女白领,毕竟是上班一族,穆子相信楼主会比较关注这三款车的油耗情况。其实不管你开什么车,油耗都不是一个绝对的数值。因为每个人的车的发动机排量不同,所面对的路况以及每个人的开车习惯也不一样,所以即使是同一辆车让不同的人去开,它的油耗肯定也是不一样的。在此穆子给楼主推荐一篇关于油耗的文章:

高油耗7宗罪 这么开不费油才怪

标致508搭载的是2.0L的自然吸气发动机,一般来说平均油耗在11至12个之间,穆子觉得作为中型车的话这个油耗表现已经算不错了。速腾搭载的是1.8T的涡轮增压发动机,通常来说涡轮增压发动机因为采用的是涡轮增压技术,汽油的利用率要高一点,所以油耗自然就要低一些了。而且速腾毕竟是A级轿车,油耗再高能高到哪儿?工信部公布的速腾的综合油耗是7.6个,但实际上穆子身边开速腾的朋友反映一般在8到9个左右。起亚K5的油耗应该说算得上中规中矩吧,介于标致508和速腾之间,平均9个到10个的样子,表现还算正常。

四、配置

摆脱“断轴门”阴影 新速腾叫嚣508和K5居然……

楼主关注性价比的话穆子肯定要对这三款车的配置多说一点了!这三款车就配置来说,最丰富的应该要算速腾了吧!虽然没有无钥匙进入系统和全景天窗,但一些基本的配置都是具备的,但是无钥匙启动、倒车视频影像和GPS导航是选配,这点还是挺让人寒心的,毕竟十七八万的车,这点设备应该有才对得起消费者嘛!不过即使是选配,也要比连选配都没有要强!相比之下,标致508作为一台中级车,配置还这么低,真的有点说不过去了,起亚K5都比它强。总而言之,两款B级车的配置却没有作为A级车的速腾的旗舰版高,就这点来说,性价比自然就不言而喻了。不过话又说回来,配置也要看自己的需求,如果自己不需要,就算配上了,也是浪费。

五、总结

说了这么多,穆子还是觉得就楼主的情况来看的话,论性价比最高的应该是速腾和标致508!不过穆子一直坚持一个观点,那就是18万不一定非要上B级,如果没有特殊需求,高配的A级车一样开。咱不追求车的级别,性价比高才是王道,恰好楼主也注重性价比,所以上不上B级真的无所谓,最重要是开得舒心嘛!但是到底该不该买新速腾,穆子觉得还是看一汽大众如何解决断轴之事再说吧!

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