威海理想租车网友七毛 问：

进口SUV哪个好？沃尔沃XC90、昂科雷、途锐和英菲尼迪QX60该买哪个？

快到年底了，明年准备入手一辆SUV，感觉那个新沃尔沃XC90挺不错的啊，和老款的看上去简直是天壤之别，不过就是不知道车怎么样。还有朋友给推荐了昂科雷、大众途锐和英菲尼迪QX60这三款车，对车子的要求是空间大点，动力和操控好点，保养和油耗无所谓，但是最好保养方便点。万能的威海理想租车的牛人们给点建议买哪款好呢？

威海理想租车网友小高同学 答：

楼主有钱就是任性啊，像楼主这类买车的人差不多都你这样。买台车子只要豪华有面子就够了，管它保养贵不贵、开着费不费油呢是不？悲催的是像小高这类的万万千千北漂们，天天都得计算着油费过日子，夏天不敢开空调不说，碰上个堵车烧油感觉都像是在烧血。做人难，做北漂更难！好了不给楼主发牢骚了，给楼主说一下你看中的这四款车，希望能对你有帮助。

一、车型综述

沃尔沃XC90（进口）

沃尔沃XC90也是一款老车型了，从2002年发布到现在也是经历了十二年的风风雨雨。而在这期间虽然一直经历着大大小小的改款，但是直到今年才终于换代了。之前沃尔沃给小高的感觉就是老人车，外观低调又有安全感，但是全新的沃尔沃XC90摇身一变成了“土豪车”，确实不得不令人另眼相看。全新一代XC90是基于沃尔沃最新的SPA平台（可扩展平台架构）打造而成的，定位为中大型SUV，于刚结束不久的广州车展在国内首发，并且在明年第二季度上市。虽然全新XC90在外观和配置等方面有了很大提升，但是小高感觉沃尔沃的诚意还是不够，81.8万起售的定价我也是醉了，而且高配版竟然卖到了105.80万。

别克 昂科雷（进口）

说起昂科雷可能很多人都很陌生，但是它的小小弟昂科拉肯定都知道。昂科拉定位于小型SUV，而昂科雷定位于中大型SUV，说白了就是加大号的昂科拉呗。昂科雷是别克旗下的SUV，在美国上市以来取得了巨大的成功，但是到了中国市场就是另一番景象了，也不知道中国人为啥就不买别克的帐，可能好面子的人在这个价位都会选择BBA等豪华品牌了吧。昂科雷现售的全系就两款车，价格分别为50.90万和64.90万。

大众 途锐（进口）

Touareg途锐是大众旗下的第一款豪华越野SUV车型。2003年，第一代途锐发布并量产，2004年引入中国销售。2014年4月的北京车展上，大众正式发布了新款途锐。别看途锐和途观就差了一个字，那可差不少钱呢，奥拓和奥迪差一个字能比么？现售的大众途锐共有18款车型，全系售价为66.80-136.48万。个人感觉开途锐的人都是比较低调的人，能卖到一百多万的车子却是二十来万的外观确实是有点平庸了，对于一些愿意低调却对车的性能有强烈要求的人，途锐倒绝对是不错的选择。

英菲尼迪QX60（进口）

提到英菲尼迪QX60大家肯定都不陌生，没错。芒果台热播的综艺节目《爸爸去哪儿》里面爸比和小朋友们的御用座驾就是这款车。英菲尼迪QX60是其旗下一款豪华SUV车型，定位于中大型SUV，原来叫英菲尼迪JX，后来英菲尼迪全系改名才有了现在的名字。说起英菲尼迪小高总能想起朋友们开玩笑常说的：哥们儿，你这奇瑞改得不错啊。英菲尼迪QX60现售的有两种排量4款车型，售价为61.80-73.80万，不过小高感觉英菲尼迪性价比并不高，原因就是看了说真话的威海理想租车里英菲尼迪QX60和汉兰达的对比，楼主可以去看看哈。

二、空间对比

空间方面从数据来看昂科雷更有优势一些，而实际上也是如此。昂科雷在保持第二排乘客有两拳腿部空间的情况下，此时第三排腿部空间约有四指，头部空间一拳，满足成年人的正常乘坐完全没有问题，用SUV的标准来衡量，他表现算很好了。

沃尔沃XC90在空间方面表现一般，身高175的朋友坐到第二排调整好坐姿后头部还有四指空间，腿部有一拳四指空间。而且第二排座椅可独立翻折，但是由于翻折空间不是很大，加上车身较高的缘故，进入第三排有点勉强。

和昂科雷比起来，途锐就显得有些不够用了，身高175的朋友坐到途锐里调整好坐姿后头部还有四指的空间，坐到后排头部剩下四指空间，腿部剩下一拳两指空间。不过好在后排座椅比较舒服，乘坐舒适性还不错。

英菲尼迪QX60在空间方面表现的也不错，身高175的朋友坐在前排调整好坐姿后头部还有一拳空间，将第二排座椅调节至最远距离后，腿部空间的距离非常理想，当然这也是牺牲第三排舒适性的结果，再坐到第三排时头部几乎碰到车顶了，腿部也只剩下一指空间。

三、动力和操控

全新沃尔沃XC90动力方面使用全新的Drive-E动力总成，提供多种汽油或柴油发动机，其中T6车型搭载2.0L双涡轮增压发动机（涡轮增压+机械增压），最大输出功率为320马力，峰值扭矩达到400N·m，匹配8挡手自一体变速箱；此外，新一代XC90还将提供一款插电式混合动力车型（T8），它是由机械增压+涡轮增压技术的2.0升四缸Drive-E汽油发动机和80马力（60千瓦）的电动机组成，总输出功率为405马力（298kW），峰值扭矩为640N·m。

昂科雷使用的是3.6L SIDI发动机，最大功率为292马力，这个发动机表现还是不错的，虽然车身又大又重，但是起步的时候不会感觉到太慵懒，中高速的时候也不会让你觉得后期乏力。6挡手自一体变速箱换挡平顺性也不错，没有太明显的顿挫感。但是底盘调校偏软，过弯的时候车身侧倾会比较大。再就是底盘也很低，基本也就是城市里开开。

动力方面途锐提供汽油版本以及柴油版本的车型，有3.0T，3.6L，4.2L三款发动机，均匹配8挡手自一体变速箱。基本上每款发动机都能带来不错的加速表现，深踩油门的话会有很强的推背感。操控也是德系车的强项，电子助力转向低速轻盈高速较沉稳，指向也很精准。不过高速时胎噪和发动机的噪音较明显，但是开着CD就OK了。

动力方面英菲尼迪QX60搭载2.5L机械增压和3.5L自然吸气两种发动机，其中2.5L机械增压发动机车型为混动车型，最大功率为245马。3.5L的发动机起步有些肉，而且发动机噪音很大，有点像是发动机带不起车子在那嘶吼的感觉。和这个发动机配合的是日产比较普及的CVT变速箱，虽然平顺性不错但是少了减档发力的猛劲，起步和提速都没有同级别其它车好。底盘调校偏硬，过减速带或是坑坑洼洼的地方能感觉到强烈的震感。

四、牛人忠告

【沃尔沃XC90】

1、虽说是新款吧，但是81.8万-105.80万的定价也太高了吧，你让多少爱你的人放弃了你。

2、老款沃尔沃XC90车身异响比较多，门板和中控台都有这个问题，不知道新款能解决不，楼主需要注意一下。

【昂科雷】

1、A柱设计的太粗了，转弯的时候几乎可以挡住一个骑车子的人，必须特别小心。

2、作为一款美系车，油耗还是蛮高的，许多车主反映百公里综合油耗达到了15L左右，不过楼主不在乎也就无所谓了。

3、内饰在用料和做工方面都有待提高，整体塑料感太强了，而且拼接处缝隙太大，老美也真是太粗犷了吧。

【途锐】

1、标配的卤素大灯夜晚行驶灯光昏暗，安全上信心就不太足。

2、外观平庸就算了，内饰你起码做的高档一点呗，上百万的车感觉设计师就没怎么用心设计。

3、备胎不是全尺寸的，最多也就应个急用用，跑远路的话还真有点心虚。

【英菲尼迪QX60】

1、英菲尼迪QX60车子保有量较少，所以四儿子店较少，维修和保养都不太方便。

2、第三排乘坐空间真心不敢恭维，坐个小孩还可以，要是坐个大高个我建议他得能忍受住酸痛。

3、许多车主反映隔音方面做得不怎么样，起步和高速时都有明显的发动机噪音，还有车速较高时风燥也比较明显。

五、牛人总结

考虑到楼主的要求，又要操控好的又要空间大的，首先PASS掉的就是大众途锐了，虽然操控一直是德系车的强项，但是空间方面真心不如另三款车，而且感觉这低调的外观楼主也不会喜欢；其次英菲尼迪这个品牌的车我个人没感觉，性价比低而且还是日本车楼主还是别要了。剩下的就是楼主看中的沃尔沃XC90和空间动力都不错的昂科雷，建议楼主耐心等明年沃尔沃XC90上市后观察观察再做决定吧！