威海理想租车网友七毛 问：

十五万到十八万买什么车？杰德、k4、雅阁和昂克赛拉哪款安全性和操控好点？

小弟刚参加工作不久，驾照也刚拿到没几天，预算十五到十八万左右想买辆车。买车最看重的就是安全了，希望车身足够结实，ESP车身稳定控制和气囊都能齐全点，小毛病能少点，毕竟是新手，也不懂得怎么省着开，开车虽然不求多运动，但是希望操控能好一些。目前看上的有杰德、起亚K4、雅阁还有昂克赛拉，不知道牛人有什么建议吗？我该买哪款？

威海理想租车网友小高同学 答：

撸主乃神人也！I服了YOU！说好的最看重安全呢？三款日系车一款韩系车你还想要安全？小高给你出个主意吧，你可以学学土豪们买坦克，这多安全呀！估计奥巴马开着他的凯迪拉克来了也干不过你哈哈。跟撸主开个玩笑你可别当真，撸主既然看中了这四款车那我就给你介绍介绍，虽然都是馄饨皮儿薄的车子，总也得让你有个选择早点提车回家过年呗。

按照撸主的预算和要求小高选了这四款给你做一下对比，这四款基本都能在十五万到十八万搞定，不知道撸主中意哪款？

一、车型综述

本田 杰德

杰德是东风本田旗下的一款紧凑型车，主要竞争对手是丰田逸致和大众途安等车型。不过说起本田杰德，它的定位其实挺尴尬的，介于MPV和传统轿车之间。你说它是轿车吧，它的车身还比较修长，说它是MPV吧，它的车身高度以及宽度还都不是很理想，几乎就是一轿车的高度，虽然它勉强被归到了MPV的行列中，但是其实它也就是一加长版两厢轿车！不过不得不承认杰德外观做得还是挺漂亮的，比较符合年轻人的口味。

起亚 K4

K4是东风悦达起亚为中国市场打造的一款全新中型车，其市场定位要比在售的K5低一些。起亚K4是基于名图平台打造的，但是外观上比名图时尚一些，K4针对的主要是45岁以内的人群，最大的竞争对手直接指向现代名图，其它的还有新速腾、英朗等大号紧凑车型。在售的起亚K4共有三种排量9款车型，定价和名图相近，为12.88万到18.98万，但是在优惠上不如上市一年多的名图，另外棒子车在国人心中的印象不是很好，K4要想成为一匹真正的黑马，还得需要更多的时间考验。

本田 雅阁

本田雅阁也可以说是一款烂大街的车了，从1976年问世到现在已经历经了九代的新老更替。第九代雅阁刚上市就迎来了一波销售狂潮，但是随着近几年市场上中级车的竞争愈演愈烈，雅阁的销量也渐渐回落。竞争对手有丰田凯美瑞、日产天籁和别克君威等同级别车型。不过雅阁的高价还是把很多本田爱好者拒之门外，在售的共有三种排量8款车型，入门级别的低配版售价为17.98万元，而高配版都快买到三十万了！

马自达 昂克赛拉

说起来马自达取名字总是那么别扭，之前的星骋（cheng）就老被别人说成星聘（pin），后来又有新马6阿特兹，现在又冒出个昂克赛拉，小高也是醉了。昂克赛拉是长安马自达生产的新款马自达3，定位于紧凑级轿车。虽说名字起得别扭点吧，但是魂动造型还是比较抢眼的，跟大哥CX-5可以说是一个模子刻出来的。而且昂克赛拉定价还算合理，全系有两种排量共11款车型，售价为11.49万到15.99万元，这是许多消费者最看重的地方。

二、动力和操控

本田杰德全系搭载1.8L自然吸气发动机，和思域的相同，最大功率为104kW，最大马力为141马力，1.8L的动力表现虽然说不上强悍，但是家用还是足够的。东风本田为杰德提供了5速自动变速箱以及CVT无级变速箱，其中CVT无级变速箱表现不错，换挡比较平顺，但是也相应地带走了驾驶乐趣。转向比较精准，但是方向盘偏小而且略轻，手感一般。整车底盘较低，通过性不怎么样，悬挂调校偏硬，但是对车身支撑也不好，开的快转弯侧倾挺大的。

起亚K4在动力方面有1.8L、2.0L和1.6T三种发动机可选择，其中2.0L自然吸气发动机最大马力为155马力，最大功率为114kW，虽然看参数不错，但是实际表现却不能令人满意，起步时感觉肉肉的，开空调的话就弱了。方向盘没有什么虚位，指向也比较精准。悬挂调校偏硬，不过座椅比较舒服，舒适性还是不错的。

给楼主推荐的这款雅阁搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为155马力，最大功率为114kW。动力表现一般般，起步时有点肉，但是舍得踩油门的话加速还是不错的，甚至还会有推背感。传动系统配备CVT无级变速箱，方向盘有点虚位，但是低速时较轻盈高速时较沉稳，跑高速比较有信心。底盘调校偏硬，轮胎过基本能过滤掉小沟小坎，但是过大坎、减速带时有硬邦邦的感觉。

这款昂克赛拉搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为158马力，最大功率为116kW。2.0的动力表现还是杠杠的，油门反应敏捷，轻踩转速就上来了，加速也不错。传动系统配备的是6挡手自一体变速箱，操控也一直是马自达的强项，方向盘的指向精准，力度适中，侧向支撑也很到位。但是座椅硬了点，后排座椅坐着也不舒服，短程可以，长途就有点累了，毕竟是运动型轿车嘛。

三、安全性及配置

说起安全性，咱们先来看看它们的配置。

从配置上来看，起亚K4和昂克赛拉在安全性配置上要丰富一些，K4拥有的胎压监测装置、腰部支撑调节和自动防眩目后视镜对安全来说都是很有用的，起亚宣称K4车身采用超高张力钢板材料，真正结不结实咱不知道，反正官方自夸强度和耐久力都有了很大提高。昂克赛拉在安全性上配备了前排和后排头部气帘，而且还有HUD抬头数字显示和发动机启停技术，不过没有配备胎压监测装置还是很令人遗憾的。而雅阁在安全性配置方面表现的差一些，不过毕竟按楼主给的预算推荐的是低配版，高配车型配置还会在丰富一些。杰德和其他三款相比表现一般，还好前排侧气囊和前后排头部气帘还有胎压监测装置、ESP车身稳定控制这些配置都是具有的。

考虑到安全性当然不能只看配置，还得看车身强度和整体结构，不过小高记得以前就有人问过我是不是安全性越好的车子就越安全，当然不是了！要想安安稳稳的开一辈子车不出事，那得靠自己遵守交通法规和养成良好的开车习惯，这样才能真正的安全！

四、牛人忠告

记得小高刚拿下驾照的时候也是怎么费车怎么开，不过时间长了就好了，撸主可以看看这四款车有什么小毛病，也能做个选车的参考。

【杰德】

1、杰德的性价比一般，配置低不说，底盘也低，通过性一般！

2、5座车型后排座椅不能移动，靠背不能调节，MPV应有的表现杰德5座版却没有！就是一固定加长版！

3、隔音方面有待提高，高速时风噪和胎噪都比较明显。

【K4】

1、动力表现不是很令人满意，尤其是需要超车的时候，这款车就显得更逊了，慵懒的油门响应让你根本提不起激烈驾驶的兴趣。

2、不知道是不是配备了转向力度调节功能的原因，k4的转向不是特别的精准，说实话，还不如不配备这功能。

3、行李箱总容积自然可以应付大部分日常载物需求，只不过后排座椅不能放倒有些遗憾。

【雅阁】

1、雅阁的整体质量确实很不错，但安全性差也是事实，没办法，日本人就喜欢弄薄皮包子。

2、悬挂调校偏硬，过个减速带或者坑坑洼洼的地方屁股受不了。

3、隔音效果也不怎么样，怠速时发动机的噪音都比较大，跑高速时不开CD有点受不了。

4、还有许多车主反映车子底盘低，离地间隙太小了。不过小高觉得市区里还是低点好，重心低了操控安全性还好点。

【昂克赛拉】

1、乘坐空间不够宽裕，尤其是后排腿部空间比较局促。乘坐三个人也有些拥挤。加上后排中间地板凸起较高，中间乘客乘坐起来也不够舒适。

2、2.0L车型没有配备6挡手动变速箱，不知道对于一些年轻车主来说，是否缺乏一丝激情。

3、座椅配置少的可怜，真皮座椅不是标配，还没有装备座椅电动调节，腰部支撑调节功能等，设计的很不人性化！

4、后排没有提供空调出风口，这在同级别车型中也算是比较落后的了。

五、牛人总结

说了这么多，小高码字也累了，不知道撸主心里有了答案了吗？按照撸主的要求，又要安全的车子又要操控好点，小高给你简单分析一下：首先排除本田杰德，定价偏高，性价比低，而且操控和安全性都不怎么样，撸主还是不要考虑了；其次考虑到雅阁这款车，按撸主的预算也就买个低配版，想买雅阁又想要安全点的就得多掏点银子了；剩下起亚K4和昂克赛拉，小高的建议是昂克赛拉，虽然K4在配置上略胜一筹，但是马自达的操控还是有口皆碑的，而且魂动设计的外观也比较适合撸主这样刚工作不久的年轻人，撸主看明白了吧？