CES((全称International Consumer Electronics Show)国际消费类电子产品展览会是每年1月在美国内华达州拉斯维加斯举行的全球规模最大的消费科技产品交易会之一。在展览期间，会有许多产品的预览或宣布新产品。在2015年CES上，我们或许有机会看到先进的能源技术、自动驾驶以及人车互动技术。接下来看看这8款参与此次展会的车载系统。

以下每款车型均有一个视频，请在WiFi下观看，土豪随意：

奔驰（Mercedes-Benz）

奔驰在本届CES上发布的概念车型，配备了很大的触摸屏，人们可以利用它导航、浏览或观看车外的情况，汽车两侧嵌入了那些触摸屏的距离感应控制系统。

设计师为该车配置了六块高清触摸屏，乘客可以通过这些屏幕进行导航、浏览网页。这还是一款自动驾驶汽车，这款汽车有一个特别的功能，即在车体前后有一块能够根据汽车当前的驾驶模式变换颜色的LED 区域，手动驾驶时为白色，自动驾驶时为蓝色。最前方的LED灯带可以照亮马路上的人行横道，同时还可以在街道上投射出一条临时的人行横道，告诉路人可以通行。除了不能飞行之外，这辆自动驾驶概念汽车几乎完全符合人们对未来汽车的预期。

对于奔驰未来自动驾驶汽车的规划，蔡澈称，奔驰考虑的不仅仅是客车，因为它还是全球最大的重型卡车生产商。

宝马(BMW)

宝马计划在本届CES上展示最新的“远程代客泊车辅助系统”，该系统通过智能手表来对宝马旗下的电动汽车i3进行完整的自主控制。

在远程代客泊车辅助系统的帮助下，驾驶员只需将车开支停车场入口即可下车，然后通过智能手表完成自动泊车。宝马目前在该泊车系统中使用的是三星的Gear S智能手表，目前尚不清楚宝马是否会支持其它智能手表产品(如Android Wear设备以及苹果的Apple Watch)。

沃尔沃在本届CES上发布一套全新的自行车防碰撞预警系统，这套系统的应用将会大大降低骑行者与汽车之间的伤亡事故，预计这套系统或在全新XC90上率先使用。

据悉该碰撞预警系统为一套双向通讯系统，其可根据自行车骑行者头盔上的模块与智能手机进行通信，当系统检测到车辆与骑行者之间的距离过于接近或即将发生碰撞时，驾驶员和骑行者都将接收到碰撞预警提示。沃尔沃汽车将警报显示在挡风玻璃上，告知附近骑行者的位置，即使骑行者出现在汽车的盲点位置，例如，在弯道、在其他汽车后方以及视线不佳的夜晚。同样，通过沃尔沃安全云互联，骑行者头盔上也会显示警报灯告知危险，从而使双方都采取必要的避让措施，避免潜在的碰撞事故发生。

克莱斯勒（Chrysler）

克莱斯勒在在本届CES上展示最新的UConnect车载娱乐信息系统，目前该系统已经在克莱斯勒、道奇和吉普的一些车型上配备，该系统不仅具备非常直观的操作界面和宽大的显示屏，而且最新的版本还能支持包括Yelp在内的一系列移动应用。

奥迪（Audi）

奥迪在CES 2014上就已经展示过一个无人驾驶汽车项目，而今年奥迪预计将会为我们带来这个项目的最新进展。同时奥迪还会向我们展示包括集成谷歌地图的车载导航系统在内的多项新技术。此外，无人驾驶技术厂商Delphi将在本届CES上展示最新的无人驾驶技术产品。

福特（Ford）

福特公司将在本届CES上展示全新的Sync 3.0车载多媒体娱乐通讯系统，该系统于2007年在北美国际车展发布，可以让车内乘客通过蓝牙和USB等方式将手机与车载终端连接。

大众在CES 2015电子展上，发布了全新的高尔夫R Touch概念车，新车基于高尔夫R打造，主要展示了大众全新的车载信息技术。

大众高尔夫R Touch概念车与高尔夫R保持一致，这款概念车最大的亮点是配备了大众全新的车载信息系统和三块液晶信息显示屏。概念车的仪表盘为全液晶显示，中控台控制区则取消了传统的按键设计，取而代之的是两块液晶显示屏。

此外，全液晶仪表盘用于显示车辆信息，而中控台的两块液晶触摸屏则用于控制车内信息系统，用户可以用过两块触摸屏进行音响、空调、多媒体等操作。另外，这款车配备的信息系统的操作界面可以由用户根据自己的喜好和操作习惯进行定制。同时该车配备的信息系统还可与智能手机进行无缝连接。

从这些车载系统看出来，目前车内电子化程度依然还没提高到科幻片中如此智能。不过从主动安全性、便利程度来说，如果以上技术能够在2015年内实现的话，对驾驶者也是一个十分不错的消息。你还想在车上实现哪些未来科技？欢迎给我们留言。

————————————————————————————————————–

自媒体牛人“玩车教授”供稿  微信号：gzwcjs