威海理想租车网友彩色气球 问：

大空间，30万落地SUV怎么选？

快要过年了，想换一款空间大点的车，想从昂科威、汉兰达、新胜达里面选一款，价格最好是在落地30W内，最主要是空间要大，动力表现强，舒适，还请各位牛人能够给点这三款车的购车指导意见。

威海理想租车网友飞鱼不堵车 答：

临近过年，换车的买车的都快扎堆了，不过也好，此时商家促销优惠活动也比较多，楼主可以没事溜达溜达。至于楼主说的三款车，小飞鱼觉得，选择适合咱的就是最好的。

楼主的需求小飞鱼总结一下，就是空间大、动力强、舒适好、性价比高，至于怎么选，楼主不妨看看小飞鱼怎么说。

一、车型综述：

【昂科威】

昂科威是别克旗下一款5门5座中型SUV，全系售价26.99-34.99万，在2014年第四季度售出近2万辆。

别克于2011年发布ENVISION愿景概念车，最终2014年得以量产，定名为昂科威，与同门SUV组成“昂科”系列。昂科威定位在昂科拉和昂科雷之间，昂科威一出来，别克昂科家族SUV三兄弟也团聚啦！小飞鱼给楼主推荐的这款28T精英型，动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力。

【汉兰达】

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV ，含5座，7座车型，全系售价24.88万-42.98万。在2014年的第四季度，汉兰达售出了接近两万辆，销量与昂科威可谓是不分上下。不过给楼主介绍的这款车型为5座版本。

丰田在2006年底推出了新一代Highlander的概念车型，2007年上海车展Highlander首次亮相中国，其后定名“汉兰达”，由广汽丰田网络进口销售。2009年，汉兰达落户广州丰田实现国产。先期推出3.5升四驱版车型，随后出现的2.7升前驱进一步拉低了售价门槛，不足之处是DAC陡坡缓降的速度设定有些偏快，不能应付艰难的陡坡。

【新胜达】

新胜达是现代旗下的一款中型SUV，分为5座与7座版本，全系售价为21.98万-31.18万，在2014年第四季度售出了2.2万辆。

2000年，现代汽车察觉到了北美市场对SUV车型的潜在巨大需求，立刻在索纳塔的平台上开发出了一个全新的SUV车型，并以“Santa Fe”作为车名。之所以用这个名字，是因为现代认为SUV的消费者应该很喜欢户外运动、很喜欢阳光，于是选择了全年阳光充足气候宜人的新墨西哥州Santa Fe这个城市的名字来作为车名。小飞鱼今天给楼主推荐的这款北京现代新胜达已是现代的SUV车型Santa Fe的第三代车型，动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，虽然说已经是第三代车型，但在减震方面做的还是有点不尽人意，底盘滤震水准不够高，过沟坎时车身弹跳明显。

二、动力表现：

在动力输出方面，这三款车表现都还不错，但是根据众多车主反馈，昂科威动力输出在这三款车中尤为出色，提速很快，涡轮介入后动力输出源源不断，且推背感很强。

悬挂方面，汉兰达依旧采用了前麦弗逊、后双连杆独立悬挂（昂科威和新胜达为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂），源自轿车底盘的它拥有很不错的乘车舒适性，初段偏软的悬挂设定能够很好的过滤掉路面的颠簸，毕竟岛国车大部分是为舒适而制造，小飞鱼觉得这一点倒是很符合楼主的需求。

三、空间对比：

（体验者：身高178CM，身材中等，座椅放至最低）

178cm的体验者，在汉兰达前排头部空间为一指，后排头部空间为四指，后排腿部空间为两拳，除了后排头部空间在这三款车中表现尚佳，其它的真是雷人，好歹官方给的车身尺寸、轴距参数可是汉兰达的强项啊，然而在实际乘坐中表现的却如此差强人意，对此，小飞鱼只想说：汉兰达这种表里不一的做法，不知道是不是用来糊弄日本人的。

后排座椅方面，昂科威的后排座椅支持全比例放倒，虽然不能达到纯平的状态，但是与汉兰达及新胜达相比，平整度还算是不错的。

总结：

结合楼主的需求，从空间来说，虽然说汉兰达的官方数据比新胜达与昂科威诱人，但是在实际表现中，还是被PASS掉了，反而轴距不如昂科威与汉兰达的新胜达在实际乘坐方面胜出。动力方面呢，新胜达的表现也算是中规中矩，满足楼主的自驾游还是没问题的，毕竟人家也是涡轮增压的发动机，怎么地也比汉兰达的马力强劲，而且从价格方面，新胜达也算是比较便宜的，虽然优惠力度没有汉兰达大，但是人家的报价就低啊。

所以说，新胜达在这三款车中可谓是最能满足楼主需求的神车，小飞鱼的这点建议，还请楼主笑纳！

威海理想租车网友撒哈拉的精灵 答：

楼上的给楼主分析的还真到位，不过还不是特别完善，不如让精灵给补充补充这三款车的优缺点吧，这样楼主也能对这三款车有个更加全面的认识。

【昂科威】

1. 动力强劲，随叫随到，内力源源不断，犹如降龙十八掌，这个fell倍儿爽！

2. 价格偏贵，没有优惠，而且冷车启动尾气冒黑烟，大概有20-30秒的时间，感觉像烧柴油的车；

3. 油耗有点吃不消，平均油耗在11个左右，偶尔跑跑市区能飚到14-15个。

【汉兰达】

1. 外观大气，舒适性很好，皮质的宽大座椅，加上座椅的支撑做的也很到位，即使长途驾驶或乘坐都不会很累；

2. 操控略微有些不理想，由于车注重舒适减震，悬挂偏软对车的支撑不是很强，操控和舒适本来就是天敌，鱼和熊掌不可兼得；

3. 内饰用料较差，中控全是硬塑料，即使做工还算可以，但也毕竟是20多W的车，没有用软材质实在有点说不过去。

【新胜达】

1. 公路操控性能较为优秀，过弯时侧倾较小，给人信心强；

2. 底盘滤震水准不够高，过沟坎时车身弹跳明显，且有多余晃动；

3. 悬挂行程短，走烂路时车身摇晃比较明显。

总结：

这三款车各有优缺点，楼上的只在空间、动力、价格上做了分析对比，这里精灵给了点舒适性上的建议，在这三款车中，要说舒适性当汉兰达能够担此重任，而新胜达在滤震方面就要略差于汉兰达了，毕竟岛国车就是为舒适性而造。在空间和动力方面还真如楼上所说新胜达要略胜一筹，如果结合楼主的需求，精灵建议楼主在试驾后如果能够接受新胜达的舒适性，不如首选胜达，毕竟楼主还是要求空间至上的。

最后祝楼主早日把爱车开回家！