索纳塔就像一个大户人家的好姑娘，一心想攀上枝头变凤凰，实现个凤凰涅槃、登堂入室。

可是，由于不是官宦人家，在讲究门阀等级的社会，一次次努力最终总是差之毫厘。

第八代索纳塔算是实现了突破，让北京现代从小家碧玉变成了大家闺秀。

但就像甄嬛传中的美女们，索纳塔之前充其量算是刚入宫的答应、常在，甚至连贵人都不是，要想朝着梦想中的“人中龙凤、妃中皇后”发展还要经历漫漫长路。

第九代索纳塔来了，她的目的很明确——最起码成为贵人，当然目标必须是嫔、妃、甚至贵妃，最好是一跃成为皇贵妃、皇后，把其它争风吃醋的MM们都挤到九霄云外。

上周，车厘子大叔在美丽的海滨城市厦门体验了一把第九代索纳塔。犹如一位帝王巡视自己风情万种的“嫔妃”们，经过大叔苛刻的“侍寝”体验，发现索九的确有着成为“贵妃”的身体条件。

“皇上，不要嘛，人家要当皇后……”

此时，一个声音传来。大叔犹豫了一下，大叱一声：呔！休得无礼！爱妃休要操之过急。成不成得了皇后，不是朕一个人说了算，还得看看老佛爷怎么说！

“那我要当皇太后……”

呃，至于太后，等朕驾崩了再说吧。看来很多人盼着朕早死啊，悲哀！

说到索纳塔，已经是“九代长老”的新索纳塔乌龙在动力总成，还是在安全性、操控性方面都有了大幅提升，令人眼前一亮。特别是1.6T发动机和7挡双离合算是似魔鬼的步伐，摩擦、摩擦，眼看要把日系三强给生吞活剥了。

其实，新车性能的提升算是很大的突破，但总有人拿面子说事儿。比如，隔壁宁安宫的沈答应就说，这车是大了、漂亮了，但开出去，似乎无法吸引皇上的注意，也没法让四阿哥、十四阿哥们惊鸿一瞥。

啥意思？说人话。

它品牌不强！

呃，这个确实。

但其实，第九代索纳塔已经很具商务特色，品牌形象也在尽力提升。即使不能成为人中龙凤、车中赤兔，但相信北京现代官方也会努力让她摆脱小家碧玉的气质，逐渐跻身B级名流。

就像每个父母都希望自己的儿子成为皇帝、都希望自己的女儿成为皇后一样，北京现代对第九代索纳塔也是有着非常高的期望——奋斗了十几年，当然希望自己即使嫁不了豪门，也能像范爷一样大喊一声“我就是豪门”！

第八代索纳塔没实现，但第九代一定要实现。不然，九代长老的名声可不好啊！

在索九的产品阵营中，2.4L主打舒适，拼的是雅阁、天籁、凯美瑞等“自然吸气”的对手；1.6T主打动力、科技，拼的是蒙迪欧、帕萨特、迈腾等“带T”的对手，“T+7挡双离合”就是它的卖点。

B级车市场，有T基本都能在中国火一把。迈腾、帕萨特、蒙迪欧等，不管原来有没有的，都要引进带T的车型。据不完全统计，B级车市场85%销量为“T”车型，自然吸气仅剩15%，大部分是日系车。

看来，第九代索纳塔的1.6T是要和保守的日系对手来一场你死我活的战斗。

总的来说，索九已经具备贵妃的命，身体素质和知识水平已经不可同日而语，但有命还得有“运”。如果运势不够，可能还要再等个几年吧。

不管怎样，为什么人家爱说“祝你好运”而没人说祝你“好命”！好吧，索九，祝你好命！

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自媒体牛人“车厘子”供稿 微信号：autochelizi