去年的日系车算是绝地反击的一年，包括马自达、日产、丰田、本田及铃木在内的五大车企公布了今年1月在华销量，总销量约为318,724辆，同比去年同期298,869辆，上升了6.6%。

在目前增速超过30%的中国SUV细分市场，今年长安马自达、广汽丰田、广汽本田、东风本田、三菱中国、铃木中国、长安铃木、东风日产及郑州日产在内的九大日系车企将陆续推出10款SUV车型，抢占更多德系美系在华市场份额。

据中国汽车工业协会统计，2014年日系乘用车销量为309.52万辆，占中国乘用车销售总量的15.71%，较上年的16.35%下降0.64个百分比。而除日系品牌外的国外品牌增速均超过10%，其中德系乘用车以394.09万辆位居首位，占中国乘用车销售总量的20%，比上年提高1.19个百分比。面对这样的一个市场趋势及强劲的竞争对手，日系车企在2015年发力新产品也是情理所在。

去年日系品牌出新车的频率明显上升，比如广本的SUV缤智、东本的XR-V，这两款车型都是本田的重量级产品，一上市就承担起冲击销量的重要任务，当然市场表现也是相当出色，另外作为本田“销量王”车型的CR-V也将在今年4月推出新款。广汽丰田也表示其中大型SUV汉兰达中期改款新车将于今年推出。东风日产也即将推出换代逍客、新楼兰等产品，这些都是日系车企在向德系发起强有力挑战的信号。