威海理想租车网友春花秋月 问：

9万买致炫还是昕动？谁的质量更好？

买车也只是为了上下班，没有什么长途也没有什么乡下跑。自己是个上班族，没什么时间去保养车、修车什么的，所以买车一定要质量好的。现在看中了致炫与昕动，9万以下，买哪款？@陶定邦

威海理想租车网友陶定邦 答：

汽车不保养？楼主你这要求还是高，我就暂且不说打蜡等这些美容保养了。不管是什么车，就算是五菱宏光，那也得换机油、换空气滤清器、换刹车片、测量胎压吧！？买车就像生儿子，事情多了去了，楼主还是谨慎考虑考虑，如果你对它不好，它就给你来个叛逆期，你说东、它走西。不过既然楼主要买车，那小陶就不啰嗦了，赶紧给您介绍一下这两款车吧。

鉴于楼主9万左右的预算，小陶觉得以下这两款车型比较符合您的要求。

一、车型综述

1.丰田 致炫

2014年10月27日，广汽丰田YARiS L 致炫新增四款车型，其中有三款车型是全新车型，还有一款车型为在原顶配车型基础上的增配，这四款车的售价区间为8.58-10.88万。其中致炫新增车型主要针对配置进行了调整，增添了包括前排中央手枕、镀铬装饰等配置。总体上讲，致炫基于第三代YARiS设计，一改中庸的设计思路，走起了年轻、时尚范儿，追求个性与视觉张力是它最好的名片。不过这大嘴，不知道你们能不能接受这种个性。

不过致炫的销量还算不错，每个月都能维持在4千台以上，在这个被国产车搅乱的A0级车市场，致炫也算占据了一席之地。

2.斯柯达 昕动

2014年04月18日，上海大众斯柯达宣布昕动正式上市，新车共推出两种动力共8款车型，售价区间为8.99万-13.69万。作为“昕锐两厢版”，昕动的设计更加年轻，前脸是明显的斯柯达设计，但侧面非常动感，侧后窗上扬，尾部设计则比较规整，后尾门的线条也很有层次感。虽然昕动主打年轻风格，但对于小陶这种青年小伙，似乎也没多大的杀伤力。所以它的销量就比较惨淡，每月基本只能维持在2千台左右。

二、车型空间

空间方面，两者区别不是太大，虽然在车身尺寸上昕动数据看起来较大，但是实际乘坐上昕动的表现并不如致炫好。不过，本身两厢车的后备箱就不是太够用，所以大部分厂商都会设计一个后排座椅放倒，但致炫只能按比例放倒，而昕动可以整体放倒！

三、车型动力

动力上，致炫搭载1.5L自然吸气发动机，并没有比昕动1.6L自然吸气发动机马力低多少。不过致炫的发动机拥有双VVT-i可变气门正时系统，在最大功率转速与最大转速扭矩上都比昕动高出一些，也就是说加速会快一点点，不过都是微乎其微的，这就能说明，致炫并不比昕动的动力差，反而可以说更好，在低排量的发动机上，油耗也比昕动低了一些。

四、车型配置

昕动的内饰设计是标准的大众、斯柯达家族设计，一眼就能看的出廉价，非常没有质感，对它的内饰，楼主就别抱有太大的幻想了。9万买的昕动是低配车型，在配置上也没有太多亮点，但值得一说的是，昕动配备了牵引力控制、后视镜加热、在北京非常实用的车内空气调节/花粉过滤等配置，这些都是致炫所不具备的。此外，ESP、前排侧气囊这两个配置也可以进行选装。

致炫的内饰相比昕动就显得温馨多了，档次也高了一些，仪表盘的设计很有运动气息。配置方面，这款致炫可以说是中配车型了，但配置上却很让人失望啊，无牵引力控制，无ESP等，但好在为楼主推荐的这款车型配备了电动天窗，可以晚上看星星了，哈哈~

五、牛人忠告

1.致炫毕竟是台合资低级车，可以说是最低级了，毛病也有些多，小陶就在这给楼主来个大合集。起步噪音可接受但加速噪音有点大。前后保险杠很薄很软，轻轻按下去就一个坑，漆有点薄，车身缝隙有点大且不均匀。仪表板震动异响，方向盘有跑偏的现象，倒车灯只有一个，方向助力太弱，回盘速度很慢。后排两侧门无储物格，没有后尾箱独立锁。

2.虽然昕动也配备的是后轮鼓刹，但调校的不错，刹车效果很让人满意，但ESP既然沦落为选装配置，是不是太忽悠消费者了？昕动的缺点也比较多，综合车主反应的，以下几点频繁发生：一、下雨后，发动机舱漏水。二、噪音声音很大，如果它作为你第一台车，那你可能感受不到太多舒适性。三、后防撞梁是泡沫，虽然还是可以产生缓冲作用，不过微乎其微。

总结

综合以上结论，小陶比较推荐楼主购买昕动，虽然有两个重要的安全配置是选装，但在逸致身上是连选装的余地都没有。并且楼主一再强调，买车没有太多时间去打理它，虽然小陶承认日本车抗造，但前提是它已经汇聚各种毛病，只能开的动了。而昕动身为大众旗下，口碑还是不错的。