2015上海车展已经正式拉开了帷幕，起亚旗舰车型起亚K9在本次车展上于国内正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为55.80-75.88万元。

起亚K9在北美地区命名为K900，与现代旗舰车型雅科仕是基于同一个平台打造，定位高于现代捷恩斯。新车长宽高分别为5095/1900/1490mm，轴距为3045mm，定位全尺寸豪华轿车。

外观方面，起亚K9采用了家族式的虎啸式前进气格栅，配合犀利的全LED大灯，显得十分端庄、大气。整体来看，确实有豪华感。不过从上图这个角度看上去，是不是有种把K3活生生拉长的感觉。在内饰的设计上，有点跟不上“竞争对手”的档次。

在配置部分，这款车将会配备Nappa高级真皮座椅、16方向电动调节的驾驶员座椅、17只扬声器的音响系统、车道偏移提示、盲点监测、智能巡航、全景摄像头等。

动力方面，起亚K9采用前置后驱动力系统，新车搭载3.8L V6直喷发动机，匹配SBW电子换挡杆，最大功率可达246千瓦，最大扭矩为395.2牛·米。配备了电子控制空气悬架，能根据驾驶模式自动调整车身高度，保持最佳操控的稳定状态。

点评：起亚K9为起亚旗舰车型，起亚美国高层曾说K9是7系的品质，5系的价格。我想弱弱的说，不考虑优惠的话，人家宝马5系可是43.56万起售哦，您55.8万的售价比5系入门级高出了10多万。起亚在国内想跟奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L抢市场，不仅仅是提升品牌认可度和影响力那么简单。与其如此嚣张，不如先脚踏实地的找准定位，先别盯着豪华品牌，先向君越、皇冠、金牛座看齐如何？梦想可以有，但抢钱就不好了。