不知大家是否还记得2012年那款震惊四座的兰博基尼SUV？它叫Urus，如果你是位有钱的土豪，而且喜欢另类，那接下来的这个消息会足够振奋人心！

据海外媒体报道这款兰博基尼的SUV概念车在兰博基尼内部已经获得了量产的绿灯，这也就意味着在不久的将来大家终于可以有机会在世界各大豪华酒店门口一睹这首款惊世骇俗的SUV的真容了…

虽然还不清楚以后真正量产版的样子，但这不妨碍我们对它抱有很高的期待，尤其是外观。这款兰博基尼Urus有着相当惊艳的外观，说实话看到这款车后总有种欲罢不能的感觉，它有着非常明显的兰博基尼风格，紧绷的曲面、锋利的线条还有夸张的细节造型，而且升高的底盘还有CROSS造型的尾部又传达出了一种有别于一般兰博基尼的独特气质。

这款车将与大众全新途锐、奥迪全新Q7、保时捷全新卡宴以及宾利Bentayga等车型基于相同的MLB EVO平台打造。新车有望配备可输出600马力的动力系统，并带有四驱系统。

最近意大利经济不太景气，意大利政府也希望通过该车的投产来拉动经济的复苏。因为该车采用了全新平台打造，原有的生产线不能支持新车的量产，为此政府希望兰博基尼能将工厂建在国内，而且提出了多项扶持政策。

【总结】

其实最早玩跨界的跑车品牌应该是保时捷，面对日益饱和的跑车市场，保时捷大胆推出了卡宴车型，当时人们批评卡宴的到来简直就是保时捷对跑车文化的背信弃义，但谁会想到就这么一个在当时可以称之为怪胎的车型竟然创造出了奇迹，人们对它的喜爱程度之高甚至直到现在仍让那些老牌SUV品牌心生妒意。

早在2012年就已经发布SUV概念车的兰博基尼如果当时坚信SUV会愈发火热的可能性而加紧提前发布这款量产版车型，那兰博基尼是否也会像保时捷那样创造一个车坛神话呢？可惜兰博基尼还是太保守了，直到现在才下定决心走出这大胆的一步，至于还有没有机会？谁知道呢…不过有一点倒是可以让兰博基尼聊以慰藉，那就是其他超级跑车品牌的SUV产品似乎也都没有出现什么明确的眉目。即使来势汹汹的宾利Bentayga由于市场定位的原因也很难对兰博基尼造成直接的压力，而作为死对头的法拉利却似乎对这个领域不太感兴趣。

找了一圈结果发现，兰博基尼或许应该对老乡玛莎拉蒂多提起点注意，这个老对手近期的动作频频，更重要的是它的那款SUV产品好像已经开发得有模有样了，而兰博尼基的工厂还不确定在哪建呢…