威海理想租车网友尿尿分叉 问：

看中了进口的奥迪A8，有人说7月1号以后进口车零关税，是真的吗？

威海理想租车网友已被驾校劝退 答：

首先回答楼主的问题，进口汽车零关税，完全就是谣言。其实不只是楼主，我也看过类似的消息，消息原版大概如下：

“到2015年6月30日，中国成为WTO成员的15年保护期将要到期。根据中国政府的承诺，保护期到期后，进口汽车、摩托车将实行零关税，国内进口车价格将大幅下降。同时，中国还必须开放零售市场，汽车分销服务领域将进一步开放，汽车品牌销售管理办法将予以取消。汽车合资股比也要放开，还要取消出口补贴，自主品牌汽车出口面临更大挑战。”

看起来貌似合理对吧？WTO对中国有15年的保护期就要到期不假，但是中国从来没承诺过进口汽车零关税这件事啊，怎么叫兑现？

事实的真相是这样的：2001年中国正式加入世界贸易组织（WTO），中国是以发展中国家地位加入世界贸易组织的，为了保护国内幼稚产业，对汽车等相关产业给予了一定期限的保护期，其中给予汽车产业的保护期是5年，2006年6月30日到期。根据中国政府的承诺，自2001年底加入世界贸易组织后，逐步开放国内汽车市场，逐步降低汽车进口关税，取消汽车进口许可制度。

而且中国确实兑现了承诺：从2006年7月1日，中国将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由入市前的70%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率降至10%。

所以说，短时间内汽车进口的关税再下降的可能性已经很小了。而且最近很火的“平行进口”这件事，也并没有在税率上有什么优惠，优势也只在于车型选择更多，经销商“层层盘剥”的环节更少了，买辆进口车，花在税上面的钱真的一点都不少，而且一定要明白“羊毛出在羊身上”，这些税经销商是不会赔钱的，最后都会转嫁到消费者身上，进口车的价格也就水涨船高了。

那么究竟买辆进口车需要交多少税呢？咱们来算一算：

我们通常所说的汽车进口关税实际上是各种税的综合，称之为综合税，包括关税、消费税、增值税，另外车辆到经销商流通环节后用户购买还需要支付厂品利润、销售增值税、车辆购置税，至此这就是一辆进口裸车的价格。咱们今天就抛开所有一切运输、仓储和经销商利润，就单纯的算算经销商就算赔本卖车，我们也要付多少税钱。

一般的进口车价格计算公式为： 到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格

以楼主关注的奥迪A8为例，最基础的3.0L车型在美国的指导价为77400美元，折合人民币48.02万元，关税税率为25%，消费税税率为40%（2.5L发动机排量，消费税税率为12%，排量更大则税率更高，最高可以达到40%），经销商卖车的增值税税率为17%。

所以，这辆奥迪A8进口以后的成本为=48.05万元×(1+25%+12%)×(1+17%)/(1-12%)=87.52万元

也就是说即便是以粗略估算的情况下，一辆在美国离岸为48.05万元人民币的车，进口到中国经销商销售出去以后要交的税就已经有了39.47万元，这还不算经销商的利润、物流成本和买方要交的车辆购置税。

而且对于“平行进口”这事，也就别抱太大希望，首先是价格优势并没有想象中的大，省下的不是税钱而是经销商“层层盘剥”的钱，至于什么零关税，更是无稽之谈。进口豪华车价格大跳水，更是遥遥无期。