这次聊车我们先不从车开始，而是聊聊身为一个“吃货”是如何对待美食的——韩式料理。

要说韩式料理，我一直不以为然，其实说起中国这个泱泱大国，韩国朝鲜还未分家之时，我们统称他们为高丽(棒子)，一条鸭绿江的“小国”耳濡目染我们的文化，生活，包括饮食。现在所谓的韩式料理，大体也是有东北那面的饮食习惯慢慢演化而来。而我唯一觉得还不错的就是韩国烤肉，当然最重要的还是因为我爱吃肉……另外一个被很多妹子喜欢的年糕火锅，从这两年流行的趋势就可见一斑。不过我一直认为这种年糕火锅与东北大乱炖的区别只在于韩国辣酱和年糕。（欢迎大家来）

但是我扯了半天犊子，双龙蒂维拉到底跟韩国年糕火锅有什么关系？大家先来思考一下，答案最后揭晓。我们先来看看这款韩国进口的小型SUV表现如何。

外观方面：

前脸的造型，很容易让人联想到“撞脸”的现代IX25，不过本来撞脸这件事在韩国就比比皆是，车上撞脸也不足为怪了，扁平造型的前车盖和车顶很好的降低了视觉上的车身重心。高配车型才有的LED日行灯点缀了车灯内的线条。双拼色的外观，包括车顶和后视镜。很符合当下个性小众的审美的特点，尾部的造型紧凑，不过尾灯是亮点，我觉得平淡的设计，却很讨妹子们的喜爱，难道是被它的样子“萌”到了？

蒂维拉的轴距为2600mm，车身尺寸为4195/1795/1590mm（不含行李架）,车身尺寸在同级车中属于中游水平。亮黑色18英寸轮圈视觉效果一流，四条轮胎规格为215/45 R18，来自锦湖的SOLUS XC系列轮胎，在雨雪环境下也有不错的表现。

内饰方面：

蒂维拉如果说外表是个颜控的美少年，内在也算略有乾坤，不说内饰有多豪华，胜在做工不错，功能和分区清晰。内饰的整体布局显得中规中矩，不过很多细节设计都非常用心，力求将年轻时尚的元素展现出来。实际的效果，应该说还是很不错的，如果能在中控面板的材质和按钮的质感上再下点功夫，就更好了。

空间方面：

蒂维拉虽然看起来是个小个子，但是麻雀虽小五脏俱全。从内部空间来讲，蒂维拉有叫板紧凑级SUV的水平，后排的腿部空间在驾驶座调好位置后，有两拳左右的余量，后排的座椅靠背也是可调节的。后备箱的空间对于小两口来说，出门购物啥的绰绰有余。而且后座支持4/6放倒，不过略有不平，实用性角度来说，蒂维拉达到了应有的水准。

动力方面：

蒂维拉搭载了一台1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率128马力/6000rpm，峰值扭矩160牛·米/4500rpm，与之相匹配的则是来自爱信的6速手自一体变速箱，在入门款车型上你还可以选择一台6速手动变速箱。128马力的动力日常驾驶足够用，但是加起速来还真是有点让人着急……

点评：

蒂维拉对于我这种伪“性能控”来说，动力实在是有点弱。要说最吸引我的还是双龙进口的品质和做工。在小型SUV火爆的市场背景下，蒂维拉假如单纯依靠进口的“身份”来吸引消费者，“卖点”上还差点意思。竞品车型IX25、傲跑都是实实在在的价格杀手，可以说这个市场既是火爆的也是细分化的，通过差异化的竞争也许会有一线机会。回到一开始的那个引子上，韩式年糕火锅到底跟蒂维拉有什么关系？除了它们都是made in Korea，还有一个重要的原因就是，我觉得平淡无常，甚至索然无味的年糕火锅为啥有那么多妹子喜欢？同样，蒂维拉为啥也这么受妹子欢迎……（PS：女人的世界我真的不懂）