新能源车在国内目前是挺火的，像什么特斯拉、宝马I8等等都是相当受关注，而国内的新能源车型最火的貌似就属比亚迪“秦”，“百公里加速5.9秒，最高时速185Km，百公里综合油耗仅2L，纯电状态下可连续驶70公里……”用飘柔，就是这么自信，再加上水军们的热炒，仿佛比亚迪“秦”就是来拯救地球的，然而这并没有什么卵用。

2015年前5个月，比亚迪秦的销量分别为1911辆、1932辆、2476辆、2625辆、3518辆。已经连续18个月实现正增长，但是关于比亚迪秦的、投诉也越来越多。电池成组技术、纯电模式续航里程、“请检查动力系统”等等问题均在车主投诉之列。车主们已经在各大汽车论坛炸开了锅。

比亚迪秦的电池问题主要集中在电池容量虚表和单体电池电压偏低两个方面。在车主进行的充电测试中，动力电池电量从5%到100%只能充入10.8kW·h左右，与厂家宣称的13kW·h严重不符。秦在纯电动模式下的综合工况续航里程可达到70公里，但实际上并非如此。广东的一位车主称自己的比亚迪秦由于电池容量只有10.5-10.6kW·h，纯电模式下续航里程不到50公里，并且随着充电量的不断降低，纯电续航里程竟不到40公里。

遇到这么多的投诉，不知道官方又会给出什么样的回复，更好奇水军们又会如何来洗地。