威海理想租车网友白纸 问：

天籁怎么样？有可靠的二手车吗？

个人对动力追求不是太高，够用就行。马上结婚了，手上有10多万，准备买一台B级车，偏舒适的，不想太商务，也不想太时尚。最终定位天籁的二手车子。@陶定邦 能介绍一下天籁吗？顺便推荐一款天籁二手车

威海理想租车网友陶定邦 答：

楼主可要认清楚喔，天籁这台车不是偏舒适，而是纯舒适车型。以前有个朋友，有台老天籁，大概是09款、10款的吧，每次坐他的车超过1小时，我都避免不了睡着的尴尬，实在不是我嗜睡，而是天籁是一款很舒适、安逸的车子。但是车无完车嘛，除了舒适，天籁还是有很多缺点的，下面再一一介绍。既然楼主想了解二手的天籁，那小陶就给你介绍一下吧。

一、车型推荐

这台天籁就非常适合楼主。它是2010款2.0L的天籁，2010款天籁只有2个车型均为周年纪念版，一个是2.0L版本，一个是2.5L版本，其他排量细分车型在10款中都没有出现。该车原落地价（购置税+厂家售价）24万左右，目前行驶5万公里，牛二仅售11万。

想了解该车更多详情，请点击：天籁 2.0L XL周年纪念版

二、车型缺点

1.底盘太低了；如果在城市里走没一点问题，但如果在路况较差的地方就不行了，开到40就开始有刮碰底盘的声音。去加装了“底盘护甲”以后底盘就更矮了。当然这在舒适方面会有一定优势。

2.油漆太薄太软了；随便树枝碰一下搞一下就一个印子，真搞不清东风日产怎么想的，就为了省这点时间和材料。这会让天籁这台车的保养费用大大增加，当然这也是大部分日系车的通病。

三、车型综述

这一台天籁并非天籁公爵，所以它的直接竞争对手是雅阁、凯美瑞等舒适B级车型。但以我个人观点来看，其实天籁钻了一个市场空白，我想买一台B级家用车，天籁比任何B级车都更为合适，因为在我看来，它丝毫没有商务车的气场。同时天籁是最注重内饰豪华舒适的B级车，车内大量采用了木纹饰板，甚至在仪表盘、门扶手等地采用小山羊皮的材料。

天籁的销量并不如雅阁、凯美瑞等车型，但保有量毫不逊色与这些B级车，因为天籁在国内的上市时间非常长，保有量非常庞大。并且日产的4S店相当常见，维修保养非常方便。从这方面看，这台天籁是非常值得购买的。

四、车型空间与舒适

天籁的车身尺寸为4850*1795*1475(mm)，是非常中规中矩的。1.78米的坐进前排，头部空间为1拳；坐进后排，头部空间为3指，腿部空间为2拳。毕竟它的轴距只有2775mm，也不算长，能有这样的空间表现，已经称得上相当不错了。而作为家用车，它的后备箱空间当然要提一提，506L的容积在同级车中表现上乘，并且天籁本身车姿较矮，放重物比较方便。

在舒适性上，这台天籁在不依据任何配置下，依然能得到同级中最好的舒适体验；因为它的座椅配置非常低，仅有前排座椅电动调节，什么通风、加热功能，啥都没有。它的座椅很多人比喻成家庭沙发，其实更好的比喻是美式大沙发！

五、车型内饰与配置

天籁的内饰自然不用多做解释，即使是这台2010款的天籁，在内饰的设计与用料上，看起来价值感依然非常高，丝毫没有被市场淘汰的感觉。木纹装饰用的相当上档次，而在皮革的缝制与处理上，也做到了同档次车型的巅峰。不过个人感觉这个方向盘有些别扭，为啥只有一边有按键呢？

这台车的配置并不丰富，它只有两个安全气囊，没有ESP，也没有牵引力控制，在被动安全配置上，很简陋。但其他配置的实用性还是非常丰富的，做个家用车，绰绰有余：无钥匙启动系统、电动天窗、倒车视频影像、GPS导航系统、自动头灯、后视镜电动调节与折叠、自动空调以及后排出风口等配置。

六、车型动力与操控

动力明显不是这台天籁的强项，甚至可以说是它的软肋。它搭载了一台2.0L自然吸气发动机，仅有136匹马力与190扭米的最大扭矩，拖它这么大一个车身，油耗也够呛，百公里油耗达11L左右。不过与其匹配的是CVT无极变速箱，换挡非常柔顺，高速转速非常低，非常安静。

在操控性方面，这台天籁也完全是以舒适调校的底盘，行程较长，非常柔软，但不会有开船的感觉。但说实在的，你拿天籁去高速过急弯，确实存在信心不足，更怕的是刮侧包边，这足以说明它的底盘柔软度，这可以说是优点也可以说是缺点吧。你若以家用车来评价天籁，它非常称职；但你以性能车评价天籁，它就是一台渣的不能再渣的车。

总结

天籁是一台非常舒适的家用车型，空间适中，舒适性强，但是配置略显寒酸，动力也不够强劲，但是整体表现还是非常适合家用的。现在二手车市场逐渐成熟，市面上有非常多的天籁二手车，这个时候去购买一台是再合适不过的了。